A-7 USN-T700 UD ພຶກຄາບອນໄຟເບີ prepreg

T700 UD Carbon Fiber Prepreg: ການ ນໍາ ສະ ເຫນີ ຜະລິດຕະພັນ

USN-T700 ພາດທິດທີ່ມີແຕ່ທິດດຽວ (UD) ແມ່ນວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ຜະລິດຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາໂບນຊັ້ນສູງ T700 ເປັນຂັ້ນຕອນການເສີມຂະຫນາດ, ຮ່ວມກັບເມັດຢາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ວັດສະດຸຂັ້ນສູງນີ້ ແຕກຕ່າງຈາກວັດສະດຸອື່ນໆ ໂດຍມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງຫຼາຍດ້ານ. ລະດັບຄວາມແຂງຂອງເສັ້ນໃຍຂອງວັດສະດຸນີ້ ສາມາດບັນລຸໄດ້ 24 GPa, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ມູນສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເພື່ອຕ້ານທານຕໍ່ກັບການໂຫຼດໂຄງສ້າງໂດຍບໍ່ເກີດການບິດເບືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນດ້ານຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເສັ້ນໃຍຄາໂບນ, ມັນມີຂອບເຂດກວ້າງຕັ້ງແຕ່ 10g/m² ຫາ 1000g/m², ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເລືອກຢ່າງແນ່ນອນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ - ຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີນ້ໍາໜັກເບົາ ແລະ ຝາບາງ ທີ່ຕ້ອງການນ້ໍາໜັກໜ້ອຍທີ່ສຸດ ໄປຫາໂຄງສ້າງທີ່ໜັກໜ່ວງ ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີຂຶ້ນ. ວັດສະດຸ prepreg ຍັງມີທາງເລືອກດ້ານຄວາມກວ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດປັບໄດ້ລະຫວ່າງ 0.9 ແມັດ ຫາ 1.3 ແມັດ, ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບຂະໜາດການຜະລິດ ແລະ ຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍວັດສະດຸໃນຂະນະການປຸງແຕ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມັດຢາງຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງສົມບູນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ລວມທັງການປັບອຸນຫະພູມການແຂງຕົວ, ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຢູດຕິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ສຸດທ້າຍຕ່າງໆ.

USN-T700 ວັດສະດຸກາບບົນເສັ້ນໃຍຄາບອນທິດດຽວ ຖືກຜະລິດດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນລະດັບ T700, ມີໂມດູລັດຂອງເສັ້ນໃຍ 24 GPa ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເສັ້ນໃຍຄາບອນໃນຂອງແຕ່ 10g/m² ຫາ 1000g/m². ຄວາມກວ້າງຂອງວັດສະດຸກາບບົນສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 0.9 ແມັດ ຫາ 1.3 ແມັດ, ແລະ ລະລາຍສາມາດປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ລັກສະນະການປະຕິບັດ

USN- T700 UD ຄາບອນໄຟເບີພ້ອງເພຣັດ ມີຊุดປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງແຍກມັນອອກຈາກວັດສະດຸດັ້ງເດີມຄືແທ່ງໂລຫະ ແລະ ແຜ່ນໄຍແກ້ວ. ອັນດັບໜຶ່ງ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ - ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການດຶງດູດສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ. ລັກສະນະນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກເປັນເປົ້າໝາຍຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະປະສິດທິພາບໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ອັນດັບສອງ, ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການເມື່ອຍ ແລະ ຄຸນສົມບັດໃນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ. ຕ່າງຈາກວັດສະດຸຫຼາຍຊະນິດທີ່ເສື່ອມສະພາບຫຼັງຈາກຖືກອັດໂດຍຊີເຄີນຊ້ຳໆ, ວັດສະດຸ prepreg ນີ້ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການອັດສຽງຊ້ຳໆເປັນເວລາດົນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດຊ່ວຍຫຼຸດສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຄງສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນ. ອັນດັບສາມ, ມັນມີສຳປະສິດການເຄື່ອນໄຫວຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃຊ້ທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກໃນສະຖານະການເຄື່ອນໄຫວລື່ນ ຫຼື ບິດ, ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃຊ້ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມຊື່ນ, ສານເຄມີ, ແລະ ຝຸ່ນເກືອໂດຍບໍ່ເກີດສິ່ງເປັນກະແສ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍ. ຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ກໍຄືຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ດີ: ມັນສາມາດຖືກຂຶ້ນຮູບໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງຕາມການອອກແບບຂອງແມ່ພິມໃນຮູບຮ່າງທີ່ສັບຊ້ອນໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ສຸດທ້າຍ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ, ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວິທີການຜະລິດ composite ທົ່ວໄປເຊັ່ນ: autoclave molding, compression molding, ແລະ winding, ເຊິ່ງຊ່ວຍງ່າຍຂຶ້ນໃນຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ.

ສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ

ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ຄົບຖ້ວນ, USN- T700 UD ຄາບອນໄຟເບີພ້ອງເພຣັດ ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດທໍ່ເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ແຜ່ນເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ກວມເອົາອຸດສາຫະ ກໍາ ຊັ້ນສູງຫຼາຍຢ່າງ. ໃນຂະແຫນງການບິນ, ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການຜະລິດໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸພາລະ ສໍາ ຄັນເຊັ່ນ: ປາກເຮືອບິນ, ຮອຍແລະຝາຫ້ອງ. ໂດຍການທົດແທນວັດສະດຸໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ມັນສາມາດຫຼຸດນ້ ໍາ ຫນັກ ຂອງເຮືອບິນລົງ 20% -30% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟໂດຍກົງແລະເພີ່ມລະດັບການບິນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ ສໍາ ຄັນໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ການບິນ. ໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ລົດຍົນ, ມັນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນເພື່ອຜະລິດສ່ວນປະກອບຂອງລົດກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ລວມທັງປະຕູ, chassis ແລະກອບກ້ອງ. ທໍາມະຊາດທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາຂອງ prepreg ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຊື້ອໄຟດີຂື້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສຄາບອນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງຂອງມັນເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການດູດຊຶມແລະກະຈາຍພະລັງງານການ ຕໍາ ກັນໄດ້ດີຂື້ນ. ໃນຂົງເຂດອຸປະກອນກິລາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸຫຼັກໃນການຜະລິດ clubs golf, rod fishing, ແລະ pole ski. ຄວາມແຂງແຮງສູງຂອງມັນສະ ຫນອງ ການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ໂຄງສ້າງທີ່ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເກີດຂື້ນຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີການໂອນພະລັງງານທີ່ດີກວ່າຕົວຢ່າງ, clubs golf ທີ່ເຮັດດ້ວຍ prepreg ນີ້ສາມາດຜະລິດພະລັງງານການຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະ rods fishing ສາມາດທົນທານ ໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະ ກໍາ, ມັນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ໃນການຜະລິດໂຄງສ້າງຄວາມກົດດັນສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບັນຈຸຄວາມກົດດັນແລະທໍ່. ຜ່ານຂະບວນການລອກ, prepreg ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຍອດທີ່ມີການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນແບບສະເຫມີພາບ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນພາຍໃນສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນສົມບັດນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາ, ເຫມາະ ສໍາ ລັບການ ນໍາ ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ນ້ ໍາ ມັນແລະ ນອກ ເຫນືອ ຈາກຂົງເຂດຫຼັກເຫຼົ່ານີ້, ມັນຍັງພົບກັບການ ນໍາ ໃຊ້ໃນພະລັງງານລົມແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ໃນພະລັງງານລົມ, ມັນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ເພື່ອຜະລິດກະດາດຂອງເຄື່ອງຈັກພະລັງງານລົມ, ບ່ອນທີ່ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນ