ທໍ່, ຈານິດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການທຳດ້ວຍໄຟເບີກ້ອນຄາບອນຢ່າງແນ່ນອນ | Weihai Dushi

ຈັດປະເພດຫຼັກ: ການຈັດປະເພດຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມສະຖານະການນຳໃຊ້ ແລະ ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນມີຫຼາຍປະເພດ, ຊຶ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດຫຼັກຕາມຂະແໜງການນຳໃຊ້, ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະເພດພື້ນຖານ. ແຕ່ລະປະເພດຜະລິດຕະພັນຈະເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີອັດຕາການຊ້ຳກັນຕ່ຳກວ່າ 50%, ເພື່ອບັນລຸການຄຸມຂະແໜງການຕ່າງໆຫຼາຍດ້ານ.

1. ໂດຍອີງຕາມຂະແໜງການນຳໃຊ້: ການແບ່ງສ່ວນຕາມສະຖານະການຂອງປະເພດການຜະລິດລະດັບສູງ

ຂະແໜງການນຳໃຊ້ເປັນມິຕິການຈັດປະເພດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດງານຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ ໄດ້ນຳໄປສູ່ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອໃນຮູບແບບຕ່າງໆ. ໃນນັ້ນ, ສີ່ຂະແໜງການຫຼັກມີສ່ວນຮ່ວມເກີນ 80% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ:

• ຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນສຳລັບການບິນອາວະກາດ ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນຂອງ "ປະສິດທິພາບສູງສຸດ + ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ", ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຕົວຖັງຍົນ, ປີກນົມ, ຫາງປີກ, ໂຄງຫຸ້ມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຍັງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບໂຄງຮ່າງຈະລາຍ ແລະ ການຄ້ຳງດາວທຽມ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຜະລິດຈາກເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ (ເທິງ 40T) ແລະ ວັດສະດຸປະສົມເຮັດຈາກເລືອດທີ່ຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງດູດເກີນ 2800MPa, ແລະ ຕ້ອງຜ່ານການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂັ້ນອາວະກາດ (ເຊັ່ນ: AS9100). ຕົວຢ່າງ, ຍົນ Boeing 787 ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຄິດເປັນ 50% ຂອງນ້ຳໜັກຕົວຖັງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນຂອງຍົນໄດ້ 20%; ໂຄງຮ່າງຈະລາຍ Falcon 9 ຂອງ SpaceX ໃຊ້ເປືອກປະສົມເສັ້ນໃຍຄາບອນ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເປືອກໂລຫະອາລູມິນຽມ 40%.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ສຸມໃສ່ "ນ້ຳໜັກເບົາ + ຄວາມປອດໄພ", ປົກຄຸມຕົວຖັງ, ຝາປິດຖັງແບັດເຕີຣີ່, ສ່ວນປະກອບຊັດຊີ, ແຕ່ງຕັ້ງພາຍໃນ ແລະ ອື່ນໆ. ຕົວຖັງຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍຄາບອນ 3K-12K ທີ່ສານກັນ, ມີຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການບິດເກີນ 40000 N · m/°, ເບົາກວ່າຕົວຖັງເຫຼັກທຳມະດາ 30% -50%; ຝາປິດຖັງແບັດເຕີຣີ່ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນກັນໄຟ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະເທືອນ ແລະ ກັນໄຟໄໝ້, ແລະ ສາມາດຜ່ານການທົດສອບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການທິ້ງເຂັມ ແລະ ການອັດ. ບັນດາບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດລະດັບສູງເຊັ່ນ: Tesla ແລະ NIO ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ປີກຫຼັງເສັ້ນໃຍຄາບອນຂອງ Model S Plaid ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງເວລາຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງຂຶ້ນ 15%.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນສຳລັບອຸປະກອນກິລາ: ດ້ວຍຄວາມເປັນຫຼັກ "ເບົາ + ຄວາມແຂງແຮງສູງ" ໂດຍຄຸມເຖິງ ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຕີກໍລະກີ, ແທ່ງຄອກ, ເຫຼັກຕີເທັນນິດ, ເຫຼັກສະກີ, ໂຄງຈັກຍານ, ແລະ ອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນປະເພດນີ້ມັກໃຊ້ເສັ້ນໃຍຄາບອນ 1K-3K ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ມີເນື້ອສຳຜັດທີ່ລະອຽດ ແລະ ຄວາມສົມດຸນຂອງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ຊຶ່ງສາມາດປັບປຸງການອອກແບບຕາມສະຖານະການກິລາໄດ້ - ຕົວຢ່າງ, ແທ່ງຕີກໍລະກີຖືກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນທິດດຽວ, ເພີ່ມກຳລັງແຮງຂອງການຕີຂຶ້ນ 10%; ແທ່ງຄອກໃຊ້ຊັ້ນເສັ້ນໃຍຄາບອນແບບຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ແລະ ສາມາດຮັບແຮງດຶງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລກຼາມ.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານ ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານ "ຄວາມທົນທານ + ເສດຖະກິດ", ລວມທັງໃບພັດລົມກັງຫັນ, ຖັງຄວາມດັນ, ທໍ່, ແຜ່ນສະໜັບສະໜູນສ່ວນກໍ່ສ້າງ, ແຂນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ອື່ນໆ. ໃບພັດລົມກັງຫັນແມ່ນເຮັດຈາກກ້ອນໄຍໃຫຍ່ (48K ຫຼື ສູງກວ່າ) ຂອງຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ໃບພັດ 10MW ແຕ່ລະອັນມີຄວາມຍາວກວ່າ 80 ແມັດ ແລະ ຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 25% ຖ້ຽງກັບໃບພັດເສັ້ນໃຍແກ້ວ; ແຜ່ນສະໜັບສະໜູນສ່ວນກໍ່ສ້າງໃຊ້ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນປະສົມກັບເລືອດຢາງ epoxy, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງອາຄານເກົ່າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30%, ການກໍ່ສ້າງງ່າຍ ແລະ ສັ້ນລົງໄດ້ 50% ໃນໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງ.

2. ຕາມຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຄຸມທຸກຂັ້ນຕອນຈາກໂປຣໄຟລ໌ພື້ນຖານໄປຫາຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນ

ຕາມຮູບແບບທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫ້າປະເພດພື້ນຖານ, ສ້າງເປັນຫ້ອງການອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄົບຖ້ວນຈາກການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບໄປຫາການນຳໃຊ້ສຸດທ້າຍ:

• ແຜ່ນເສັ້ນໃຍກາກບອນ: ໜຶ່ງໃນໂປຣໄຟລ໌ທີ່ພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ແບ່ງອອກເປັນແຜ່ນຕານແຂງ ແລະ ແຜ່ນຕານຮູບຮ້ອນ, ມີຂະໜາດຄວາມໜາຕັ້ງແຕ່ 0.5mm-50mm, ແລະ ສາມາດສັ່ງທຳຕາມຂະໜາດ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ແຜ່ນຕານແຂງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຫຸ້ມອຸປະກອນ ແລະ ແຜ່ນພາຍໃນ; ແຜ່ນຕານຮູບຮ້ອນມີລັກສະນະເບົາ ແລະ ທົນທານສູງ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນພຽງ 0.3g/cm³, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບພາຍໃນຍານອາວະກາດ ແລະ ແຜ່ນທ້ອງຂອງແຜ່ນພັດກັນລົມກັງຫັນ. ຕົວຢ່າງ, ເພດານຂອງໂຄງການການບິນຖືກທຳຈາກແຜ່ນເສັ້ນໃຍກາກບອນຮູບຮ້ອນ, ເຊິ່ງເບົາກວ່າແຜ່ນໂລຫະອາລູມິນຽມ 60%.
• ທໍ່ເສັ້ນໃຍກາກບອນ: ແບ່ງອອກເປັນທໍ່ກົມ, ທໍ່ສີ່ເຫຼີຍ, ແລະ ທໍ່ທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ, ມີຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕັ້ງແຕ່ 3mm-500mm, ຜະລິດຈາກຂະບວນການພັນ ຫຼື ການອັດອອກ. ທໍ່ກົມໃຊ້ສໍາລັບໄມ້ຄວງປາ, ໄມ້ທຽນທຸງ, ແລະ ສະຖານທີ່ຄ້ຳຢືນເຕັນ; ທໍ່ສີ່ເຫຼີຍໃຊ້ສໍາລັບຂະດ້ານຖີບລົດຖີບ ແລະ ໂຄງສ້າງຄ້ຳຢືນອຸປະກອນ; ທໍ່ທີ່ບໍ່ປົກກະຕິເໝາະສຳລັບສະຖານະການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຫຸ້ມຄອກທໍ່ລະບາຍຂີ້ເຫຍື້ອລົດ. ທໍ່ເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການພັນ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕາມແວງວຽງສູງເຖິງ 1500MPa, ດີກວ່າທໍ່ເຫຼັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຮູບຮ່າງເສັ້ນໃຍຄາບອນ: ປັບແຕ່ງສໍາລັບຜິວໂຄ້ງທີ່ຊັບຊ້ອນ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການຮູບຮ່າງພິເສດ, ເຊັ່ນ: ໂຄງຫຸ້ມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານບິນ, ປະຕູລົດດ້ານໃນ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ, ແລະ ອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນປະເພດນີ້ຕ້ອງຜ່ານການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍແມ່ພິມ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດຜິດພາດ ≤±0.2mm, ແລະ ຕ້ອງການການອອກແບບການຈັດລຽງໄຍຄາບອນຫຼາຍທິດທາງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການແຈກຢາຍແຮງງານແມ່ນສະເໝີກັນ. ຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຮູບຮ່າງໄຍຄາບອນສໍາລັບປະຕູລົດດ້ານໃນ, ນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງ 45%, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະເທືອນດີຂຶ້ນ 30%.
• ຜະລິດຕະພັນຜ້າໄຍຄາບອນ: ຜະລິດຈາກຜ້າຖັກໄຍຄາບອນເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານ, ຕັດ ແລະ ຂຶ້ນຮູບ, ເຊັ່ນ: ເສື້ອກັ້ນລູກປືນ, ຜ້າຕົບແຕ່ງ, ວັດສະດຸກັ່ນ, ແລະ ອື່ນໆ. ເສື້ອກັ້ນລູກປືນຜະລິດຈາກຜ້າຖັກເສັ້ນໄຍ 1K, ລະດັບກັ້ນລູກປືນສາມາດບັນລຸໄດ້ຮະດັບ NIJ III; ຜ້າຕົບແຕ່ງຖືກຜະລິດເປັນລາຍຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລາຍບານເຕະ ແລະ ລາຍຂີ້ເຂົ້າ, ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຈັກກະທໍ, ແລະ ໃຊ້ສໍາລັບເຟີນີເຈີ້ລາຄາແພງ ແລະ ພາຍໃນລົດ.
• ໂປຣໄຟລ໌ປະສົມໄຍຄາບອນ: ຜະລິດຕະພັນຊະນິດໃໝ່ທີ່ເກີດຈາກວັດສະດຸປະສົມກັບວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ລວມທັງໂລຫະ ແລະ ເຊລາມິກ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ອາລູມິນຽມປະສົມໄຍຄາບອນ ແລະ ຈານເບີກໄຍຄາບອນ-ເຊລາມິກ. ຈານເບີກໄຍຄາບອນ-ເຊລາມິກສາມາດຮັກສາສຳປະສິດການເສຍດສີດທີ່ຄົງທີ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບເບີກຂອງລົດກິລາ ແລະ ຢົນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນຍາວນານກວ່າຈານເບີກໂລຫະເຖິງ 5 ເທົ່າ.

3. ການປັບຕົວໃຫ້ເໝາະສົມກັບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບປະສົມຕ່າງໆ ໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງມາຕຣິກ

ຕາມປະເພດຂອງວັດສະດຸມາຕຣິກ, ຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 3 ລະບົບໃຫຍ່ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

• ຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນທີ່ມີພື້ນຖານເປັນເລຊິນ: ປະເພດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄິດເປັນສ່ວນໃຫຍ່ກວ່າ 85%, ອີງໃສ່ເລືອດຢາງ epoxy, ເລືອດຢາງ phenolic ແລະ ເລືອດຢາງ thermoplastic. ຜະລິດຕະພັນທີ່ອີງໃສ່ເລືອດຢາງ epoxy ມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດອາວະກາດ ແລະ ອຸປະກອນກິລາ; ຜະລິດຕະພັນທີ່ອີງໃສ່ເລືອດຢາງ phenolic ມີຄວາມຕ້ານທານໄຟໄໝ້ທີ່ດີເລີດ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງລົດໄຟ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ານໄຟໄໝ້; ຜະລິດຕະພັນທີ່ອີງໃສ່ເລືອດຢາງ thermoplastic ສາມາດນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດໂຕຖັງລົດ ແລະ ໂຕຖັງອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ອີງໃສ່ເລືອດຢາງ thermoplastic ຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດໂຕຖັງລົດ ແລະ ໂຕຖັງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ອີງໃສ່ລະບົບໂລຫະ: ປະສົມກັບໂລຫະຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໂລຫະອາລູມິນຽມ, ໂລຫະໄທເທນຽມ, ໂລຫະທອງແດງ ແລະ ອື່ນໆ, ຊຶ່ງປະສົມຜົນດີຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະ, ໃຊ້ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າເພື່ອການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ນຳໄຟຟ້າໃນຂົງເຂດອາວະກາດ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ປະສົມກັນລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແລະ ໂລຫະອາລູມິນຽມ ມີປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງຂຶ້ນ 40% ສົມທຽບກັບເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະອາລູມິນຽມລ້ວນ.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ອີງໃສ່ເຊລາມິກ: ອີງໃສ່ເຊລາມິກ, ພວກມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຍິ່ງ, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະຍາວທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ 1000 ℃ ຫຼື ສູງກວ່າ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບແຜ່ນເທິຣົບາຍິນຂອງເຄື່ອງຈັກຍານບິນ ແລະ ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາອຸດສາຫະກຳ. ຜະລິດຕະພັນປະເພດນີ້ມີຕົ້ນທຶນສູງ ແລະ ແມ່ນໃຊ້ເປັນຫຼັກໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການອຸນຫະພູມສູງ.

4. ສະຖິຕິຍັງຍືດອອກຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສະຖານະພາບພິເສດໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານໜ້າທີ່

ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາໂບນໄດ້ພັດທະນາປະເພດຍ່ອຍທີ່ມີຫຼາຍໆໜ້າທີ່, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງມັນ:

• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາໂບນທີ່ຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ: ຜະລິດຈາກເລືອດຂອງໂພລີໄອໄມຣ໌ ຫຼື ເມຕຣິກເຊລາມິກ, ມີອຸນຫະພູມໃນການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ 150-1000 ℃ ແລະ ມີອັດຕາການຮັກສາຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຫຼາຍກວ່າ 85% ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ໃຊ້ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຍານບິນ ແລະ ໂຄງສ້າງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາອຸດສາຫະກຳ.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາໂບນທີ່ກັນໄຟ: ເພີ່ມເຕີມດ້ວຍສານກັນໄຟທີ່ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບກັນໄຟໄໝ້ໃນລະດັບ UL94 V0, ແລະ ມີຄວັນໜານ້ອຍເວລາເຜົາ. ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບສ່ວນໃນຂອງຂົບຂ່າວລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສ່ວນປະກອບກັນໄຟໃນອາຄານ.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນນຳໄຟ: ດ້ວຍການເພີ່ມເສັ້ນໃຍຄາບອນນາໂນ ຫຼື ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເຮັດຈາກລະບຽບໂລຫະ, ຄວາມຕ້ານທານພື້ນຜິວ ≤ 10⁴ Ω, ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງກັ້ນສັນຍານໄຟຟ້າ-ເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ພື້ນກັນສະຖິດ.
• ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນຕ້ານການກັດກ່ອນ: ໃຊ້ເລືອດຢາງທີ່ຕ້ານທານກັບກົດ ແລະ ດ່າງ, ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກນ້ຳທະເລ ແລະ ສານເຄມີ, ໃຊ້ສຳລັບໂຄງສ້າງເວທີທະເລ ແລະ ທໍ່ນຳສົ່ງສານເຄມີ.

ຂໍ້ດີຫຼັກ: ຫົກຄຸນລັກສະນະຫຼັກສຳລັບການປັບປຸງຄຸນຄ່າຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດໃໝ່

ເຫດຜົນທີ່ຜະລິດຕະພັນໄຍກາກບອນສາມາດກາຍເປັນ "ຕົວການທີ່ນຳພາວັດສະດຸຫຼັກ" ສຳລັບການຜະລິດລະດັບສູງແມ່ນຍ້ອນຂໍ້ດີທີ່ສົມບູນໃນດ້ານຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ມິຕິອື່ນໆ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນສ້າງຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດແທນທີ່ໄດ້ໃນຕະຫຼາດ.

1. ຂໍ້ດີດ້ານຄວາມເບົາແບບສຸດຍອດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງ

ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ​ນ້ຳ​ຫນັກ​ເບົາ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງ ແມ່ນ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຫຼັກ​ຂອງຜະລິດຕະພັນ​ເສັ້ນ​ໃຍ​ຄາໂບນ. ຄວາມ​ໜາ​ແໜ້ນ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່ 1.7-2.0g/cm³, ເຊິ່ງ​ເທົ່າກັບ 1/4-1/5 ຂອງ​ເຫຼັກ ແລະ 2/3 ຂອງ​ໂລຫະອັລຢູມິນຽມ. ຄວາມ​ແຂງ​ແຮງ​ໃນ​ການ​ດຶງ​ອາດຈະ​ບັນລຸ​ໄດ້ 1500-3000MPa, ເຊິ່ງ​ສູງ​ກວ່າ​ເຫຼັກ 5-10 ເທົ່າ, ແລະ ຄວາມ​ແຂງ​ແຮງ​ຕໍ່​ນ້ຳ​ຫນັກ (strength/density) ຂອງ​ມັນ​ກໍ້​ສູງ​ກວ່າ​ວັດສະດຸ​ດັ້ງເດີມ​ຫຼາຍ. ໃນ​ອຸດສາຫະກໍາ​ການ​ບິນ​ອາວະກາດ, ຫຼັງ​ຈາກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຜະລິດຕະພັນ​ເສັ້ນ​ໃຍ​ຄາໂບນ, ຍົນ​ອາກາດ​ສາມາດ​ຫຼຸດ​ນ້ຳ​ຫນັກ​ໂຕ​ຍົນ​ລົງ 30% - 50%, ແລະ ພັດທະນາ​ປະສິດທິພາບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ 15% - 20%. ຍົນ Boeing 787 ສາມາດ​ປະຢັດ​ຄ່າ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄດ້​ປະມານ $12 ລ້ານ​ຕໍ່​ຍົນ​ແຕ່ລະ​ຄັນ​ຕໍ່​ປີ ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຜະລິດຕະພັນ​ເສັ້ນ​ໃຍ​ຄາໂບນ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ກ້ວາງ; ໃນ​ອຸດສາຫະກໍາ​ລົດ​ຍົນ, ໂຄງ​ສ້າງ​ຖັງ​ລົດ​ທີ່​ເຮັດ​ຈາກ​ເສັ້ນ​ໃຍ​ຄາໂບນ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ນ້ຳ​ຫນັກ​ລົດ​ທັງ​ໝົດ​ລົງ 40%, ຫຼຸດ​ເວລາ​ເລັ່ງ​ໄວ​ຂຶ້ນ 1-2 ວິນາທີ​ຕໍ່​ທຸກໆ 100 ກິໂລ​ແມັດ, ແລະ ຫຼຸດ​ການ​ບໍລິໂภກ​ນ້ຳ​ມັນ​ລົງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 15%; ໃນ​ຂົງເຂດ​ພະລັງງານ​ລົມ, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຜະລິດຕະພັນ​ເສັ້ນ​ໃຍ​ຄາໂບນ​ໃນ​ແຜ່ນ​ພັດ​ກັນ​ລົມ 10MW ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ນ້ຳ​ຫນັກ​ລົງ 25% ແລະ ພັດທະນາ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ຜະລິດ​ໄຟຟ້າ​ຂຶ້ນ 5% - 8%.

2. ຄວາມຕ้านທານການເມື່ອຍໄດ້ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານ

ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາບອນມີຄວາມຕ้านທານກັບຄວາມເມື່ອຍໄດ້ດີເລີດ, ມີອັດຕາການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍ 85% -90% ໃນຂະນະທີ່ຖືກໂຫຼດໃນສະພາບການເຮັດວຽກແບບໄດນາມິກ, ຊຶ່ງສູງກວ່າເຫຼັກທີ່ມີພຽງ 50% -60%. ໃນຂົງເຂດພະລັງງານລົມ, ແຜ່ນພັດກັນລົມຕ້ອງຮັບມືກັບການໂຫຼດຈາກລົມເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາບອນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກເນື່ອງຈາກຄວາມເມື່ອຍຫຼຸດລົງ 70%; ໃນຂົງເຂດການບິນ, ສ່ວນປະກອບໂຕຖັງຍົນຕ້ອງຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນຈາກການຂຶ້ນ-ລົງຫຼາຍພັນຄັ້ງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍຂອງຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາບອນສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 25 ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາບອນຍັງມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດໄດ້ດີເລີດ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 15-20 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມນອກບ້ານເຊັ່ນ: ແສງແດດ, ຄວາມຊື່ນ, ຝຸ່ນເກືອ, ແລະ ອື່ນໆ, ຊຶ່ງຍາວກວ່າວັດສະດຸໂລຫະດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າ 50%. ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ທໍ່ກາບອນໃນເວທີນ້ຳລະດັບ, ສາມາດຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນທໍ່ບໍ່ວ່າຈະເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳທະເລ, ແລະ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ 60%.

3. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງ

ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນສາມາດບັນລຸການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້ທຸກມິຕິ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວໃນສະຖານະການຕ່າງໆຢ່າງແນ່ນອນ. ໃນດ້ານຮູບຮ່າງ, ສາມາດຜະລິດຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນໃດກໍ່ໄດ້ຕາມແບບ, ຈາກແຜ່ນງ່າຍໆ ແລະ ທໍ່, ໄປຫາໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິເຊັ່ນ: ໂຄງປະກອບເຄື່ອງຈັກຍົນບິນ, ທັງໝົດນີ້ສາມາດຂຶ້ນຮູບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍຄວາມຜິດພາດຂອງຂະໜາດ ≤±0.2mm. ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ຄວາມແຂງ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ ສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການປັບປຸງຂະໜາດຂອງກ້ອນເສັ້ນໃຍຄາບອນ (1K-60K), ທິດທາງຂອງຊັ້ນ (0°, 90°, ±45°), ປະເພດຂອງເມຕຣິກ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ແທ່ງໄມ້ກອລ໌ຟສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ "ຄວາມແຂງແຮງຂອງຫົວ+ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງກ້ອງ" ຜ່ານການອອກແບບຊັ້ນແບບຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ; ໃນດ້ານຮູບຮ່າງພາຍນອກ, ສາມາດສ້າງເນື້ອຜ້າ ແລະ ສີຕ່າງໆ ໄດ້ຜ່ານວິທີການສານ ແລະ ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ, ເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ແຜ່ນປົກປ້ອງພາຍໃນລົດທີ່ຜະລິດຈາກເສັ້ນໃຍຄາບອນແບບຈັກກະທໍ, ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບແບບມີລະດັບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

4. ການປັບໂຕຂະບວນການແລະປະສິດທິພາບການຂຶ້ນຮູບຢ່າງດີເລີດ

ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາບອນ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບຂະບວນການຂຶ້ນຮູບຫຼາຍຮູບແບບ ເຊິ່ງຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ ຕັ້ງແຕ່ການປັບແຕ່ງຊິ້ນດຽວ ໄປຫາການຜະລິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານ ເຊັ່ນ: ແຜ່ນ ແລະ ທໍ່, ສາມາດນຳໃຊ້ຂະບວນການອັດອອກ (extrusion) ແລະ ຂະບວນການພັນ (winding) ໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມໄວໃນການອັດອອກສາມາດບັນລຸໄດ້ 5-10 ແມັດ/ນາທີ ແລະ ຜົນຜະລິດຕໍ່ມື້ຂອງແຕ່ລະສາຍການຜະລິດສາມາດເກີນ 1000 ແມັດ; ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງສັບຊ້ອນ (ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຍົນ ແລະ ປະຕູລົດ) ສາມາດນຳໃຊ້ຂະບວນການອັດຮ້ອນ ແລະ ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບ, ໂດຍມີໄລຍະເວລາຂຶ້ນຮູບພຽງ 20-60 ນາທີ, ເໝາະສຳລັບການຜະລິດທີ່ມີຈັງຫວະໄວໃນອຸດສາຫະກຳຜະລິດລົດ; ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດເປັນຈຳນວນນ້ອຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກິລາລະດັບສູງ), ສາມາດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຖົງດູດ (vacuum bag forming) ເຊິ່ງມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳກວ່າ ແລະ ມີຄຸນນະພາບການຂຶ້ນຮູບທີ່ໝັ້ນຄົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການສູນເສຍໃນຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາບອນ ມີພຽງ 5% - 8%, ຕ່ຳກວ່າຂະບວນການຜະລິດໂລຫະແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີອັດຕາສູນເສຍ 15% - 20% ຫຼາຍ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍວັດສະດຸຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

5. ຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍດ້ານໜ້າທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ນອກຈາກຄຸນສົມບັດທາງເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ, ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນຍັງສາມາດບັນລຸຄຸນສົມບັດທາງຟັງຊັ່ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງໂດຍການປະສົມ. ໃນດ້ານການກັ້ນຮັງສີໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ, ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າສາມາດກັ້ນຮັງສີໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 99% ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸປະກອນທະຫານ ແລະ ໂທດເບດຖານຖານຖານ 5G; ໃນດ້ານການນຳຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຜະລິດຕະພັນປະສົມລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍຄາບອນກັບໂລຫະມີສຳປະສິດນຳຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 150W/(m·K) ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຊິງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ CPU ສຳລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ; ໃນດ້ານການດູດຊຶມການສັ່ນ, ອັດຕາການດູດຊຶມການສັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນສູງກວ່າເຫຼັກຫຼາຍກວ່າ 10 ເທົ່າ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ ແລະ ການສວມໃຊ້ຂອງຖັງລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ; ໃນດ້ານການຂະໜານຂອງຮັງສີ X, ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນສາມາດນຳໃຊ້ເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນຮັງສີສຳລັບອຸປະກອນການແພດ, ທີ່ສາມາດຖ່ວງດຸນການປ້ອງກັນ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ.

6. ຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນໄລຍະຍາວໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດ

ເຖິງແມ່ນວ່າຕົ້ນທຶນການຈັດຊື້ຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຄ່ອນຂ້າງສູງ (ປະມານ 10-20 ເທົ່າຂອງເຫຼັກ), ແຕ່ຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນໃນຮອບຊີວິດການໃຊ້ງານຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ໃນຂົງເຂດຂົງເດີນລົດໄຟ, ການນຳໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນໂດຍສານທີ່ເຮັດຈາກໄຍຄາບອນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງລົດຄັນດຽວລົງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 250 ກິໂລ, ປະຢັດພະລັງງານໄຟຟ້າປະມານ 42,000 kWh ຕໍ່ລົດຕໍ່ປີ ແລະ ຫຼຸດລົງຕົ້ນທຶນລວມ 30% ໃນຮອບຊີວິດການໃຊ້ງານ 10 ປີ; ໃນຂົງເຂດອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນສາມາດຍືດອາຍຸການບຳລຸງຮັກສາຈາກ 1 ປີ ເປັນ 5 ປີ, ຫຼຸດເວລາການຢຸດເພື່ອບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນລົງ 40%, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ 15%; ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ອາວະກາດ, ການຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນສາມາດຫຼຸດການບໍລິໂภກນ້ຳມັນ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ. ລຳເຮືອບິນ Boeing 787 ສາມາດກູ້ຄືນຕົ້ນທຶນວັດສະດຸເກີນໄດ້ພາຍໃນ 5 ປີ ເນື່ອງຈາກການປະຢັດນ້ຳມັນຈາກການຫຼຸດນ້ຳໜັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນທີ່ເປັນເທີໂມພາດຕິກສາມາດນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້, ມີອັດຕາການຮັກສາປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 70% ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດລົງຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບເພີ່ມເຕີມ.

ຈุดຂາຍດ້ານຂະບວນການ: ການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ການເພີ່ມມູນຄ່າຈາກວັດຖຸດິບໄປຫາຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ຄວາມເດັ່ນໜ້າຂອງຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນ ຢູ່ທີ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຂະບວນ. ລະບົບຂະບວນການຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ, ເຊິ່ງກາຍເປັນການສະໜັບສະໜູນຫຼັກສຳລັບການແຂ່ງຂັນໃນແຕ່ລະປະເພດ.

1. ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບຫຼັກ: ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເຊິ່ງປັບຕົວໄດ້ຕາມທຸກປະເພດ

ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນ ຖືກເລືອກຢ່າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມຮູບຮ່າງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ, ມີຂະບວນການຫຼັກ 4 ຢ່າງທີ່ຄຸມເອົາຜະລິດຕະພັນຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງທຸກປະເພດ:

• ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບແບບດຶງ (Pultrusion molding process): ໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດໂປຣໄຟລ໌ເສັ້ນຕື່ມເຊັ່ນ: ແຜ່ນ ແລະ ທໍ່. ເສັ້ນໃຍຄາບອນຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນຖັງເຮຊິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານອຸປະກອນດຶງ ເພື່ອຊົມເຊີ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈຶ່ງຖືກແຂງຕົວໂດຍການໃສ່ແບບພິມໃຫ້ຮ້ອນ. ຂະບວນການນີ້ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງຫຼາຍ, ມີຄວາມໄວຂອງເສັ້ນທາງ 5-15 ແມັດ/ນາທີ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄວບຄຸມເນື້ອໃນເຮຊິນສາມາດບັນລຸໄດ້ ± 1%, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບການຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່. ຕົວຢ່າງ, ໃນເສັ້ນຜະລິດທໍ່ເສັ້ນໃຍຄາບອນ, ຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນຂອງເສັ້ນດຽວສາມາດບັນລຸໄດ້ 2000 ແມັດ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມແຂງຕົງຂອງຜະລິດຕະພັນ ≤ 0.5 ມມ/ແມັດ.
• ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບແບບກ້ອງ ໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຮູບຊົງກ້ອງ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໝຸນ (ເຊັ່ນ: ຖັງຄວາມດັນ, ທໍ່, ໂຣກເຄັດ), ແຜ່ນຄາບອນໄຟເບີທີ່ແປ້ງແລ້ວຖືກພັນອ້ອມໃສ່ໂມເລດໃຈກາງດ້ວຍເຄື່ອງພັນໃນມຸມທີ່ກໍານົດໄວ້, ຕໍ່ມາຖືກໃສ່ຄວາມຮ້ອນແລະແຂງຕົວ. ມຸມການພັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ (0°-90°), ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດສ້າງການແຈກຢາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນທິດທາງແກນ ແລະ ລ້ຽວວົງ. ຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການພັນແບບກົດ, ຄວາມດັນແຕກຂອງຖັງກາຊຄວາມດັນສູງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80MPa, ສູງກວ່າຖັງກາຊໂລຫະແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.
• ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບແບບອັດ ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງສັບສົນ (ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບພາຍໃນລົດຍົນ ແລະ ອຸປະກອນກິລາ), ເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງລ່ວງໜ້າຖືກວາງລົງໃນແມ່ພິມຕາມຂໍ້ກຳນົດຂັ້ນ, ແລ້ວຈຶ່ງຖືກຂຶ້ນຮູບໂດຍການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ (120-180 ℃) ແລະ ກົດດັນ (0.5-1.5MPa). ຂະບວນການນີ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິສູງ, ມີຂໍ້ຜິດພາດ ≤± 0.2mm, ແລະ ສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນຈຳນວນຫຼາຍ. ວົງຈອນການຜະລິດແຕ່ລະໂຫມດແມ່ນ 20-60 ນາທີ, ແລະ ປີກທ້າຍຂອງ Tesla ທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນຖືກຜະລິດດ້ວຍຂະບວນການນີ້.
• ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແບບກົດດັນ: ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງດ້ານອາວະກາດຂັ້ນສູງ (ເຊັ່ນ: ປີກຍົນ ແລະ ໂພງໂຕຍົນ), ພາດຖັງຄາບອນໄຟເບີທີ່ຖືກຊັ້ນກັນແລະວາງໄວ້ໃນຖັງຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ແຂງຕົວພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ (ອຸນຫະພູມ 150-200 ℃, ຄວາມດັນ 0.8-1.2MPa). ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ເລືອດລົງຊຶມເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍຢ່າງເຕັມທີ່, ອັດຕາຂໍບກົດຫາຍພາຍໃນຜະລິດຕະພັນຕໍ່າກວ່າ 0.3%, ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ລຸ້ນຍົນຫຼັກຂອງ Boeing ແລະ Airbus ໃຊ້ຂະບວນການນີ້ໃນການຜະລິດອົງປະກອບໂຄງສ້າງສໍາຄັນ.

2. ຈຸດຄວບຄຸມຂະບວນການສໍາຄັນ: ຫ້າຂັ້ນຕອນຫຼັກທີ່ກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໄຍຄາບອນມາຈາກການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດຢ່າງລະອຽດ, ໂດຍມີຫ້າຂັ້ນຕອນສໍາຄັນທີ່ກໍານົດປະສິດທິພາບສຸດທ້າຍຂອງຜະລິດຕະພັນ:

• ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບໄຍຄາບອນ: ເລືອກຂະໜາດຂອງກ້ອນໄຍຄາບອນ ແລະ ລະດັບໂມດູລັດທີ່ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນດ້ານອາວະກາດ ແລະ ອາວະກາດ, ໃຫ້ເລືອກກ້ອນໄຍຄາບອນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີໂມດູລັດສູງ 40T ຫຼື ສູງກວ່າ (1K-6K), ແລະ ສຳລັບຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ, ໃຫ້ເລືອກກ້ອນໃຫຍ່ 24T ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ (48K ຫຼື ສູງກວ່າ); ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕ້ອງດຳເນີນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ດັດຊະນີຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງ, ໂມດູລັດ, ປະລິມານຄາບອນ ແລະ ອື່ນໆ ຂອງໄຍຄາບອນ, ແລະ ຢ່າງເດັດຂາດຫ້າມນຳວັດຖຸດິບທີ່ບໍ່ຜ່ານການທົດສອບເຂົ້າສູ່ຂະບວນການຜະລິດ.
• ການຄວບຄຸມການກຽມວັດສະດຸກ່ອນການຊຸບ ເນື້ອໃນເລຊິນ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸກ່ອນການຊຸບມີຜົນໂດຍตรงຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນຂະນະທີ່ກຽມດ້ວຍວິທີການຊຸບຮ້ອນ ຫຼື ວິທີການຊຸບດ້ວຍຕົວລະລາຍ, ເນື້ອໃນເລຊິນຈະຖືກຄວບຄຸມໃນຂອບເຂດ 30% - 50% ພ້ອມຄວາມຜິດພາດ ± 1%; ໃຊ້ອຸປະກອນຊຸບທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເລຊິນຄຸມທຸກໆໄຍຄາບອນຢ່າງສອດຄ່ອງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຈຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ່ຳເນື່ອງຈາກການຂາດເຂີນກາວໃນບາງບ່ອນ.
• ການອອກແບບ ແລະ ດຳເນີນການການວາງຊັ້ນ ໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຄວາມຕຶງຄຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການຈັດວາງແຜນຖືກດຳເນີນເພື່ອກຳນົດທິດທາງໄຍ, ຈຳນວນຊັ້ນ ແລະ ລຳດັບ. ຕົວຢ່າງ, ໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກໃຊ້ຊັ້ນວາງແບບສະລັບ 0°/90°, ແລະ ໂຄງສ້າງຕ້ານການກະເທືອນໃຊ້ຊັ້ນວາງ ±45°; ຂະບວນການວາງໃຊ້ເຄື່ອງວາງລວງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.1mm ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນໄລຍະຂອງໄຍທີ່ເກີດຈາກການວາງດ້ວຍມື.
• ການຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງຂອງປັດໄຈການແຂງຕົວ: ຕັ້ງອຸນຫະພູມ, ຄວາມດັນ ແລະ ເວລາການແຂງຕົວຕາມປະເພດເລຊິນ. ເລຊິນທີ່ແຂງຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈຳເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມອັດຕາການເຮັດຄວາມຮ້ອນ (2-5 ℃/min) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ ແລະ ການກຶກຂອງຟອງ; ການຕິດຕາມກວດກາລະດັບການແຂງຕົວແບບເວລາຈິງໂດຍໃຊ້ວິທີວັດຄວາມຮ້ອນແບບຄາລໍຣິມີເຕີ (DSC) ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລຊິນແຂງຕົວຢ່າງສົມບູນ ໂດຍບໍ່ເກີດເຫດການແຂງຕົວເກີນໄປ.
• ຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບ: ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງຕໍ່ເຊັ່ນ: ການຕັດແຕ່ງ ແລະ ຂັດເງົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດ ແລະ ຄວາມກົມກຽງຂອງຜິວ; ແຕ່ລະລ໊ອດຜະລິດຕະພັນຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການໂຄ້ງ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການກະເທືອນ. ເຕັກນິກການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (Non destructive testing) ເຊັ່ນ: ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງແອັດຕະລາສູງ ແລະ ການທົດສອບດ້ວຍຮັງສີເອັັກເຊ (X-ray) ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ, ດ້ວຍອັດຕາການກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ 99.9%.

3. ແນວໂນ້ມຂອງການປັບປຸງຂະບວນການ: ທິດທາງສາມດ້ານໃນການສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບປະເພດ

ອຸດສາຫະກຳດຳເນີນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຕໍ່ຕົ້ນທຶນຂອງຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານການປະດິດສ້າງຂະບວນການ, ມີທິດທາງການປະດິດສ້າງຫຼັກສາມດ້ານທີ່ນຳພາການພັດທະນາຂອງປະເພດ:

• ການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອັດຈະລິຍະພາບ ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ການກວດກາພາບຈາກປັນຍາປະດິດ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນທວິ (digital twin) ເພື່ອບັນລຸຄວາມເປັນເອກະລາດໃນຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດ ຈາກການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບ, ການຈັດຊັ້ນ, ການແຫຼວແຫຼ້ງ, ແລະ ການກວດກາ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມໄວໃນການວາງເສັ້ນລວດຂອງເຄື່ອງວາງເສັ້ນລວດອັດຕະໂນມັດນັ້ນໄວກວ່າການດຳເນີນງານດ້ວຍມື 10 ເທົ່າ, ແລະ ລະບົບການກວດຈັບດ້ວຍ AI ສາມາດກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຈັດເສັ້ນໃຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການຂາດກາວ ໃນທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດດ້ານຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງເຫຼືອ ± 0.1mm.
• ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂະບວນການດ້ວຍຕົ້ນທຶນຕ່ຳ: ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຂຶ້ນຮູບເສັ້ນໃຍກາບອນຊອງໃຫຍ່, ຂະບວນການກ່ອນການຊຸບໂດຍບໍ່ໃຊ້ຕົວທາຍ, ແລະ ລະບົບເລຊິນແຫຼວແຫຼ້ງຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ. ລາຄາຂອງເສັ້ນໃຍກາບອນຊອງໃຫຍ່ມີລາຄາພຽງແຕ່ 1/3 ຫາ 1/5 ຂອງຊອງນ້ອຍ, ແລະ ຕົ້ນທຶນໃນການຜະລິດບໍລິມາລາງກັງຫັນລົມທີ່ໃຊ້ຊອງໃຫຍ່ກໍຫຼຸດລົງ 40%; ເລຊິນທີ່ແຫຼວແຫຼ້ງໄວຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຂຶ້ນຮູບໃຫ້ສັ້ນລົງເຫຼືອນ້ອຍກວ່າ 10 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດດີຂຶ້ນ.
• ການນຳໃຊ້ຂະບວນການຮີໄຊເຄິລທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ: ສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຊີການຮີໄຊເຄິລແລະໃຊ້ຊ້ຳຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ເປັນ thermoplastic, ສາມາດຮີໄຊວັດຖຸດິບໄດ້ຜ່ານການຫຼອມແລະຂຶ້ນຮູບໃໝ່, ແລະບັນລຸອັດຕາການຮີໄຊເຄິລຫຼາຍກວ່າ 80%; ພັດທະນາຂະບວນການຜະສົມຜະສານລະຫວ່າງເລືອດຊີເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ເຮັດຈາກຊີວະພາບ, ລົດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບວັດຖຸດິບຈາກນ້ຳມັນດິບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍ VOC ຫຼາຍກວ່າ 90%, ຕາມທິດທາງຂອງການຜະລິດທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ