A-7 USN-T700 UD Карбон утасны прег

T700 UD Карбон Шилэн Уртасан Материал: Бүтээгдэхүүний танилцуулга

USN-T700 нэг чиглэлт (UD) карбоны шилэн уртаг эрчимжүүлсэн материал нь T700-ийн ангиар ангилагдах өндөр чанартай карбоны шилэн утасны суурь, тусгай найрлагатай смолын матрицыг хослуулан үйлдвэрлэсэн өндөр үзүүлэлттэй нийлмэл материал юм. Энэхүү дэвшилтэт материал нь гайхалтай механик шинж чанар, олон талт зохицуулах боломжоор ялгардаг бөгөөд маш олон өндөр технологийн салбарт илүүдлийг олгодог. Уртгийн модуль нь 24 ГПа хүрч, материалыг их ачааллын дор ч бага деформацид орохуйц хатуу байдлаар хангана. Карбоны шилэн утасны талбайн нягт нь 10г/м²-с 1000г/м² хүртэлх хязгаартай бөгөөд хөнгөн жинтэй, тан бөглөө багатай деталиас эхлээд ачааллыг илүү их даах чадвартай хүчтэй бүтэц хүртэлх хэрэглээнд нарийвчлан тохируулан сонгоход боломжийг олгоно. Мөн уртагийн өргөн 0.9 метрээс 1.3 метр хооронд тохируулах боломжтой бөгөөд үйлдвэрлэлийн янз бүрийн хэмжээ, деталийн хэмжээнд нийцэж, боловсруулалтын үед материалаас гарах хаягдалыг бууруулна. Үүнээс гадна смолын матрицыг үйлдвэрлэгчийн шаардлагаар бүрэн зохицуулан өөрчлөх боломжтой бөгөөд хатуурах температур, зөөлөн чанар, химийн эсэргүүцэл, наалдац зэргийг тохируулж, үйлдвэрлэлийн олон төрлийн процесс болон ашиглалтын орчинтой сайн нийцэхийг хангана.

USN-T700 нэг чиглэлтэй нүүрстөрөгчийн шилэн уртыг Т700 ангиллын нүүрстөрөгчийн ширхэгээр үйлдвэрлэсэн бөгөөд, ширхэгийн модуль нь 24 ГПа, нүүрстөрөгчийн ширхэгийн гадаргуугийн нягт нь 10г/м²-с 1000г/м² хүртэл хувьдаж болно. Уртын өргөнийг 0.9 метрээс 1.3 метр хүртэл тохируулж болох бөгөөд смолыг үйлчлүүлэгчийн шаардлагаас хамааран захидалт болгон хийж болно.

Амьдралын үзүүлэлтүүд

USN-ийн T700 UD карбоны урт хэсэг металл болон шилэн ширмийн найрлагат материалууд шиг уламжлагдсан материалуудаас ялгагдах нийтлэг гүйцэтгэлийн давуу талуудыг эзэмшдэг. Эхлээд, энэ нь онцгой харьцаатай бат бөх чанартай—өндөр сунгалтын бат бэхийг хадгалж, жингийн хувьд хөнгөн, нягт багатай байдаг. Энэ шинж чанар нь жин багасгах нь үндсэн зорилго болдог салбарт тухайлбал, ачааллын үед бүтцийн бат бөх чанарыг алдалгүйгээр нийт бүтцийн жинг илүү ихээр багасгах боломжийг олгодог тул маш чухал юм. Хоёрдугаарт, энэ материал нь онцгой сайн хоолойн бат бөх чанар ба хэлбэлзлийг шингээх чадвартай. Олон тооны ачааллын мөчлөгийн дараа задардаг олон материалуудтай харьцуулахад энэ препрег нь урт хугацааны цикл ачаалал дор ч бүтцийн бүрэн бүтнээ хадгалж, мөн хэлбэлзлийг шингээх давуу чадвар нь шуугиан ба бүтцийн хэлбэлзлийг бууруулж, бүтээгдэхүүний тогтвортой байдлыг болон үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг. Гуравдугаарт, энэ нь бага үрэлтийн коеффициенттой ба дээрээс нь элэгдэлд тэсвэртэй бөгөөд гулсаж эсвэл эргэж ажилладаг деталуудад тохиромжтой байдаг тул элэгдэл хоногдлыг багасгаж, засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг. Мөн материал нь хүчтэй исэлдэлтэнд тэсвэртэй бөгөөд чийгшил, химийн бодис, давсны тархидал зэрэг хатуу орчинд задрахгүй, цэвэршүүлэхгүйгээр тэсвэрлэх чадвартай тул хүнд нөхцөлд ажилладаг деталуудын үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг. Өөр нэгэн анхаарал татах давуу тал бол сайн хэлбэржих чадвар юм: энэ нь янз бүрийн салбарын олон талт бүтцийн шаардлагад нийцэж, загварын дизайн-д үндэслэн аливаа нарийн дүрсийг гээгүйгээр хэлбэржүүлж болдог. Эцэст нь, энэ материал нь боловсруулахад хялбар бөгөөд автоклавт хэлбэржүүлэх, шахах, ороох зэрэг нийтлэг найрлагат материалын үйлдвэрлэлийн аргуудтай нийцтэй тул үйлдвэрлэлийн процессыг хялбаршуулж, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг сайжруулдаг.

Ашиглалтын зорилго

Гоё хэлбэржүүлэх чадвар, комплекс ажиллагаа болон түүнийгийн давуу талын улмаас USN- T700 UD карбоны урт хэсэг нүүрстөрөгчийн ширхэг цилиндр, нүүрстөрөгчийн ширхэг хавтан, мөн олон төрлийн нарийн дүрс бүтэцтэй деталуудыг үйлдвэрлэхэд өргөнөөр ашиглагддаг бөгөөд хэд хэдэн өндөр түвшний салбарт хамрах болно. Агаарын зэвсэгт хүчинд энэ нь онгоцны дал, хойд тасархай, кабины хананы шиг голч түвшний ачаалал тэвчих бүтцийг үйлдвэрлэхэд чухал материал юм. Уламжлалт металл материалаас шилжих замаар онгоцны жинг 20%-30% хүртэл бууруулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь түлшний хэрэглээг шууд бууруулж, нислэгийн радиусыг нэмэгдүүлдэг—агаарын зэвсэгт хүчний салбарт чухал үзүүлэлтүүд юм. Авто машины салбарт түүнийг өндөр үзүүлэлттэй спортын машиний биеийн деталууд, хаалга, шасси, биеийн хүрээ зэрэгт бүтэн ашиглаж байна. Энэ материал нь түлшний үр дүнтэй ашиглалтыг сайжруулах, нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах зэрэгт тусладаг болон өндөр мөргөлдөөний эсэргүүцэл нь мөргөлдөөний энергийг илүү сайн шингээж, тараах замаар машиний аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Өндөр түвшний спортын тоног төхөөрөмжийн салбарт энэ нь гольфийн цохилт, загасны удмын сав, товчны самбай зэрэг үйлдвэрлэхэд өргөнөөр ашиглагддаг болсон. Түүний өндөр хүч чадал эдгээр бүтээгдэхүүнүүдэд шаардлагатай бүтцийн дэмжлэгийг хангаж, байгалийн уян хатан чанар нь энерги дамжуулах чадварыг сайжруулдаг—жишээ нь энэ материал ашиглан үйлдвэрлэсэн гольфийн цохилтууд илүү их цохилтын хүчийг үүсгэх боломжтой, загасны удмын сав том загасны чанарыг тэвчих чадвартай байдаг. Үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжинд энэ нь даралттай сав, хоолой зэрэг өндөр даралттай бүтцийг үйлдвэрлэхэд ашиглагддаг. Хальтлах процессоор энэ материал нь зүгээр л стрессийн тархалттай, зүгээр л бүтэц үүсгэж, эдгээр деталууд өндөр дотоод даралт тэвчих чадвартай бөгөөд хөнгөн жинтэй шинж чанараа хадгалж, нефть ба хий, химийн болон энергийн салбарт ашиглахад тохиромжтой. Эдгээр гол салбаруудаас гадна салхины энерги, төмөр замын тээвэрт ч мөн ашиглагддаг: салхины энергид түүнийг салхины турбины хөвч үйлдвэрлэхэд ашигладаг бөгөөд хөнгөн жин, цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй чанар нь хөвчний үр дүнтэй ажиллагааг, найдвартай байдлыг сайжруулдаг. Төмөр замын тээвэрт түүнийг галт тэрэгний биеийн хэсэгт ашигладаг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн жинг бууруулж, үйл ажиллагааны үр ашгийг сайжруулах, замын элэгдлийг бууруулахад тусалдаг.