Preimpregnato in fibra di carbonio UD A-7 USN-T700

Prepreg in fibra di carbonio T700 UD: Introduzione al prodotto

Il prepreg in fibra di carbonio unidirezionale (UD) USN-T700 è un materiale composito ad alte prestazioni prodotto con grande precisione utilizzando fibra di carbonio di grado T700 come fase rinforzante, combinata con una matrice resinosa appositamente formulata. Questo materiale avanzato si distingue per le sue eccezionali proprietà meccaniche e per le versatili capacità di personalizzazione, risultando così una scelta privilegiata in numerosi settori ad alta tecnologia. Il modulo della fibra di questo prepreg raggiunge i 24 GPa, parametro chiave che conferisce al materiale un'elevata rigidità, permettendogli di resistere a carichi strutturali senza subire deformazioni eccessive. Per quanto riguarda la densità superficiale della fibra di carbonio, offre un'ampia gamma compresa tra 10 g/m² e 1000 g/m², consentendo una selezione precisa in base ai requisiti specifici dell'applicazione: da componenti leggeri e pareti sottili che richiedono un peso minimo, fino a strutture pesanti che necessitano di una maggiore capacità portante. Il prepreg dispone inoltre di opzioni di larghezza flessibili, regolabili tra 0,9 metri e 1,3 metri, adattandosi a diverse scale produttive e dimensioni dei componenti, riducendo così gli sprechi di materiale durante la lavorazione. Inoltre, la matrice resinosa può essere completamente personalizzata secondo le esigenze del cliente, inclusi aggiustamenti relativi alla temperatura di polimerizzazione, tenacità, resistenza chimica e adesione, garantendo così una compatibilità ottimale con diversi processi produttivi e condizioni operative.

USN-T700 prepreg in fibra di carbonio unidirezionale, prodotto con fibra di carbonio di grado T700, con un modulo della fibra di 24 GPa e una densità superficiale della fibra di carbonio compresa tra 10 g/m² e 1000 g/m². La larghezza del prepreg è regolabile da 0,9 metri a 1,3 metri, e la resina può essere personalizzata in base alle esigenze del cliente.

Caratteristiche delle prestazioni

Il USN- T700 UD prepreg in fibra di carbonio vanta un'ampia serie di vantaggi prestazionali che lo distinguono dai materiali tradizionali come i compositi metallici e in fibra di vetro. In primo luogo, presenta un eccellente rapporto resistenza-peso: possiede un'elevata resistenza alla trazione mantenendo al contempo una bassa densità e caratteristiche di leggerezza. Questa caratteristica è particolarmente importante in settori in cui la riduzione del peso è un obiettivo fondamentale, poiché consente di ridurre significativamente il peso strutturale complessivo senza compromettere le prestazioni portanti. In secondo luogo, offre un'eccezionale resistenza alla fatica e proprietà di smorzamento delle vibrazioni. A differenza di molti materiali che si degradano a seguito di cicli ripetuti di carico, questo prepreg mantiene l'integrità strutturale anche sotto stress ciclico prolungato, e la sua superiore capacità di smorzamento delle vibrazioni contribuisce a ridurre rumori e risonanze strutturali, migliorando stabilità e durata dei prodotti finiti. In terzo luogo, presenta un coefficiente d'attrito ridotto e un'elevata resistenza all'usura, risultando adatto per componenti che operano in condizioni di scorrimento o rotazione, in quanto minimizza l'usura e riduce le esigenze di manutenzione. Inoltre, il materiale dimostra una forte resistenza alla corrosione, essendo in grado di resistere ad ambienti aggressivi come umidità, sostanze chimiche e nebbia salina senza arrugginire né deteriorarsi, estendendo così la vita utile dei componenti in condizioni difficili. Un altro vantaggio notevole è la buona plasticità: può essere modellato senza giunture in qualsiasi forma complessa in base al design dello stampo, adattandosi alle diverse esigenze strutturali dei vari settori industriali. Infine, è facile da lavorare, compatibile con comuni tecniche di produzione di compositi come la stampatura in autoclave, la stampatura a compressione e l'avvolgimento, semplificando i processi produttivi e migliorando l'efficienza manifatturiera.

Campi di applicazione

Grazie alla sua eccellente formabilità e prestazioni complete, l'USN- T700 UD prepreg in fibra di carbonio è ampiamente utilizzato nella produzione di tubi in fibra di carbonio, lastre in fibra di carbonio e una varietà di componenti con forme complesse, coprendo diversi settori ad alta tecnologia. Nel settore aerospaziale, è un materiale fondamentale per la produzione di strutture portanti chiave come ali, code, e pareti della cabina degli aerei. Sostituendo i tradizionali materiali metallici, permette di ridurre il peso degli aerei del 20%-30% mantenendo un'elevata rigidità, riducendo direttamente il consumo di carburante e aumentando l'autonomia di volo—indicatori di prestazione essenziali nel settore aerospaziale. Nel settore automobilistico, viene sempre più utilizzato per produrre componenti ad alte prestazioni per vetture sportive, inclusi porte, telai e strutture della carrozzeria. La leggerezza del prepreg migliora l'efficienza del carburante e riduce le emissioni di carbonio, mentre la sua elevata resistenza agli urti aumenta la sicurezza del veicolo assorbendo e distribuendo meglio l'energia d'impatto. Nel campo dell'equipaggiamento sportivo di alto livello, è diventato un materiale standard per la produzione di mazze da golf, canne da pesca e bastoncini da sci. L'elevata resistenza fornisce il necessario supporto strutturale per questi prodotti, mentre la flessibilità intrinseca consente un migliore trasferimento dell'energia: ad esempio, le mazze da golf realizzate con questo prepreg possono generare una maggiore potenza di impatto, e le canne da pesca possono sopportare la tensione provocata da pesci di grandi dimensioni senza spezzarsi. Nell'ambito delle attrezzature industriali, viene impiegato nella produzione di strutture ad alta pressione come serbatoi e tubazioni. Attraverso il processo di avvolgimento, il prepreg forma strutture senza giunture con una distribuzione uniforme delle sollecitazioni, consentendo a questi componenti di resistere ad alte pressioni interne pur mantenendo caratteristiche di leggerezza, risultando adatti per applicazioni nei settori petrolchimico, chimico ed energetico. Oltre questi settori principali, trova impiego anche nell'energia eolica e nel trasporto ferroviario: nell'energia eolica, viene utilizzato per la produzione di pale per turbine eoliche, dove le proprietà di leggerezza e resistenza agli agenti atmosferici migliorano l'efficienza e la durata delle pale; nel trasporto ferroviario, viene applicato ai componenti della carrozzeria dei treni, riducendo il peso del veicolo per migliorare l'efficienza operativa e ridurre l'usura dei binari.