ວັດສະດຸກາກບອນໄຍລ່ວງຫນ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການບິນ ແລະ ຍານພາຫະນະ | Weihai Dushi

ເສັ້ນໃຍຄາບອນ Prepreg: ການຈັດປະເພດ ແລະ ການວິເຄາະຄຸນຄ່າຂອງສານກາງຫຼັກ ສໍາລັບວັດສະດຸໂຄມໂພສິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ໃນຂະແໜງການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອາວະກາດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ແລະ ອຸປະກອນລະດັບສູງທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຢ່າງສູງ, Carbon Fiber Prepreg ເຊິ່ງເປັນການປະສົມປະສານຢ່າງແນ່ນອນລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍຄາບອນ ແລະ ຢາງລະລາຍ, ໄດ້ກາຍເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກສຳລັບການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຄອມໂພສິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຜະລິດຕະພັນຊະນິດນີ້ປະສົມປະສານເສັ້ນໃຍຄາບອນເຂົ້າກັບເມຕຣິກເຣຊິນຜ່ານຂະບວນການມືອາຊີບ, ໂດຍຮັກສາຂໍ້ດີຂອງເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາໄວ້, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍໃຊ້ເຣຊິນເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂຶ້ນຮູບໄດ້. ມັນສາມາດແຍກອອກເປັນຜະລິດຕະພັນຊະນິດຕ່າງໆ ຕາມແຕ່ລະສະຖານະການໃນການນຳໃຊ້. ປະສິດທິພາບຂອງ Carbon Fiber Prepreg ກຳນົດຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກ, ຄວາມເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ຂະໜາດຕະຫຼາດຂອງມັນກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພ້ອມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດລະດັບສູງ, ແລະ ຄາດວ່າຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຈະເກີນ 10.57 ພັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2031. ບົດຄວາມນີ້ຈະວິເຄາະຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງຄຸນຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Carbon Fiber Prepreg, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນປະເພດວັດສະດຸສຳຄັນ, ໂດຍອີງໃສ່ 3 ມິຕິ: ລະບົບການຈັດປະເພດ, ຂໍ້ດີຫຼັກ, ແລະ ຄຸນຄ່າຂອງຂະບວນການຜະລິດ.

ການຈັດປະເພດຫຼັກ: ການແບ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມທິດທາງການປະຕິບັດງານ ແລະ ລັກສະນະໂຄງສ້າງ

ຜະລິດຕະພັນ Carbon Fiber Prepreg ມີຫຼາຍປະເພດ, ຊຶ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດຫຼັກຕາມປະເພດເລືອດ, ການຈັດວາງເສັ້ນໃຍ ແລະ ລັກສະນະການໃຊ້ງານ. ແຕ່ລະປະເພດຜະລິດຕະພັນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວາມຊ້ຳກັນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ 50% ເພື່ອຮັບປະກັນການປັບຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

1. ຕາມປະເພດເລືອດ: ລະບົບຫຼັກສອງຢ່າງ ຂອງ thermosetting ແລະ thermoplastic

ນີ້ແມ່ນມິຕິການຈັດປະເພດທີ່ພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງ Carbon Fiber Prepreg, ໂດຍທີ່ຄຸນສົມບັດຂອງເລືອດຈະກຳນົດວິທີການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ເຂດການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໂດຍກົງ

ເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຕັ້ງຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ອີງໃສ່ເລື່ອງເຮຊິນ, ເລື່ອງຟີໂນລິກ ແລະ ອື່ນໆ, ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ແຂງຕົວເປັນໂຄງສ້າງຂ້າມມິດຕິດຕໍ່ກັນ 3 ࡏມິຕິທີ່ບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄດ້. ໃນປີ 2024, ມັນຈະຄອບຄຸມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໂລກເຖິງ 75%. ຂໍ້ດີຂອງມັນຢູ່ທີ່ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼັງຈາກແຂງຕົວ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດັດແປງຫຼາຍກວ່າ 2000MPa, ຄວາມແນ່ນອນສູງໃນການຄວບຄຸມສ່ວນຮ້ອຍປະລິມາດຂອງເສັ້ນໃຍ (ມີຄວາມຜິດພາດ ± 1%), ແລະ ສາມາດປັບໃຊ້ໄດ້ກັບຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໃນອາວະກາດ (ເຊັ່ນ: ​ ​​​ປີກຍົນ, ຫ້ອງໂຄຈອນຈະເລີນ) ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການປະຕິບັດງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດເຊັ່ນ: ວົງຈອນຂອງການຂຶ້ນຮູບທີ່ຍາວ (ປົກກະຕິ 1-4 ຊົ່ວໂມງ) ແລະ ການຮີໄຊເຄິລ໌ຍາກ.

Thermoplastic Carbon Fiber Prepreg: ທຳມະດາເຮັດຈາກເລື່ອງທີ່ຫຼອມໄດ້ເຊັ່ນ polyetheretherketone (PEEK) ແລະ polypropylene (PP), ມີຄຸນສົມບັດຍ້ອນຄວາມຮ້ອນແລ້ວນິ້ວຕົວ ແລະ ເຢັນແລ້ວແຂງຕົວ, ຄອບຄຸມ 25% ໃນປີ 2024 ແລະ ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ. ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວົງຈອນການຂຶ້ນຮູບສັ້ນ (ສັ້ນກວ່າ thermosetting 50%), ສາມາດນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້, ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບໄດ້ດີ (ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການກະທົບເກີນ 80kJ/m²), ເຮັດໃຫ້ເປັນວັດສະດຸທີ່ເລືອກໃຊ້ສຳລັບອົງປະກອບໂຕຖັງຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ໂຄງຫຸ້ມອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ Tesla Model S Plaid ແລະ ລຸ້ນອື່ນໆ.

2. ການຈັດລຽງເສັ້ນໃຍ: ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການປະຕິບັດງານຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງໂຄງສ້າງ unidirectional ແລະ woven

ການຈັດລຽງເສັ້ນໃຍກຳນົດຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຕາມທິດທາງຂອງ Carbon Fiber Prepreg ແລະ ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ການກະກຽມເສັ້ນໃຍຄາບອນດຽວທິດທາງ: ເສັ້ນໃຍຖືກຈัดລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບໃນທິດທາງດຽວ (ມີຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານທິດທາງ 99.8%), ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກແກນຖືກປ່ອຍອອກຢ່າງເຕັມທີ່. ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2600 MPa, ແລະ ລະດັບໂມດູລັດທີ່ນິຍົມປະກອບມີ 24T, 30T, 36T, 40T ແລະ ອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນຊະນິດນີ້ເປັນວັດສະດຸຫຼັກຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ, ເຊັ່ນ: ປີກທ້າຍຂອງຍານບິນ, ແກນໃບພັດກັງຫັນລົມ, ແລະ ອື່ນໆ. ຜ່ານການອອກແບບການຊັ້ນກັນຫຼາຍທິດທາງ, ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຜິວພັກຄຸ້ມເອົາຂອບເຂດຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 67g/㎡ ຫາ 335g/㎡.

ການສັນລະຍາດເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ມີການຊຸບຜ້າກ່ອນ: ເສັ້ນໃຍຄາບອນຖືກສັນລະຍາດຮ່ວມກັນດ້ວຍວິທີຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ສັນລະຍາດແບບງ່າຍ, ສັນລະຍາດແບບເສັ້ນທแຍງ, ສັນລະຍາດແບບຈັກກະດາກ ແລະ ວິທີອື່ນໆ, ໂດຍມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງສະເໝີພາບໃນທັງສອງທິດທາງ. ລາຍການຂອງກຸ່ມເສັ້ນໃຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊັ່ນ: 1K, 3K, 6K, 12K ສາມາດສ້າງພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນແບບ 3K ມີພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດ ແລະ ເໝາະສຳລັບການຕົບແຕ່ງພາຍໃນລົດ; ຜະລິດຕະພັນແບບສັນລະຍາດງ່າຍ 12K ມີຄວາມແຂງແຮງດີເດັ່ນ ແລະ ໃຊ້ສຳລັບໂຄງປະກອບອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພື້ນຜິວສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 100g/㎡ ຫາ 480g/㎡.

3. ປະເພດຍ່ອຍທີ່ຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານໜ້າທີ່: ສະຖານະການພິເສດ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນພິເສດ, ເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ມີການຊຸບຜ້າກ່ອນໄດ້ພັດທະນາປະເພດຍ່ອຍທາງດ້ານໜ້າທີ່ຫຼາຍຊະນິດ:

ການບິດເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ: ໃຊ້ເລື່ອງເຮັດຈາກເອພອກຊີແກ້ວຫຼືເລື່ອງໄພໂລອາມິດ, ອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານໄລຍະຍາວສາມາດບັນລຸໄດ້ 150-300 ℃, ແລະ ອັດຕາການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງດູດທີ່ອຸນຫະພູມສູງເກີນ 85%. ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນປະກອບອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກຍົນບິນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງເຕົາອຸດສາຫະກໍາ.

ການບິດເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ກັນໄຟ: ເພີ່ມສານກັນໄຟທີ່ບໍ່ມີສານເຫຼັກໂລຫະທີ່ມີໂຟດຟອດ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນ, ຄຸນສົມບັດກັນໄຟບັນລຸລະດັບ UL94 V0, ມີຄວັນໜາແໜ້ນຕ່ຳ ແລະ ພິດຕ່ຳໃນຂະນະທີ່ເຜົາໄໝ້. ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນພາຍໃນຂອງຂົບລົດລົດໄຟ ແລະ ສ່ວນປະກອບກັນໄຟໃນອາຄານ.

ການບິດເສັ້ນໃຍຄາບອນຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ຄວາມໄວສູງ: ດັດແປງຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າຂອງເລື່ອງ (ຄ່າດີເອັນໄຊຕິກ ≤ 3.0), ມີຄຸນສົມບັດການຖ່າຍໂອນສັນຍານທີ່ດີເລີດ, ເປັນວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບເສົາກັນແສງຖານີ 5G ແລະ ແຜ່ນຮອງເຊີບເວີລະດັບສູງ.

4. ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກ້ອນໄຍ: ສົມດຸນປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນຂອງກ້ອນໄຍໃຫຍ່ ແລະ ກ້ອນໄຍນ້ອຍ

ຄວາມໜາຂອງກ້ອນໄຍກຳນົດຕົ້ນທຶນ ແລະ ຕຳແໜ່ງການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ

ໄຍຄາບອນທີ່ຖືກປິ່ນປົວມາແລ້ວ (≤ 24K): ໄຍມີຄວາມລະອຽດ, ສອດຄ່ອງກັນ, ພື້ນຜິວມີຄວາມກົມກຽງສູງ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທາງເຄື່ອງຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳອາວະກາດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກິລາລະດັບສູງ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກອລຟ), ແຕ່ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຄ່ອນຂ້າງສູງ.

ໄຍຄາບອນທີ່ຖືກປິ່ນປົວມາແລ້ວ (≥ 48K): ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳ, ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ໃບພັດເຮືອກັນກັງວານລົມ ແລະ ການເສີມຂ້ອນສ້າງ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບໃບພັດເຮືອກັນກັງວານລົມທະເລທີ່ມີຂະໜາດເກີນ 10MW ກຳລັງຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງມັນ.

ຂໍ້ດີຫຼັກ: ຄຸນຄ່າຫຼັກຫົກຢ່າງໃນການປັບປຸງຂອບເຂດປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ

ເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ໄດ້ກາຍເປັນ "ພື້ນຖານຂອງວັດສະດຸ" ໃນການຜະລິດລະດັບສູງນັ້ນແມ່ນຍ້ອນຂໍ້ດີທີ່ສົມບູນໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ມິຕິອື່ນໆ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນສ້າງຕັ້ງຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດແທນທີ່ໄດ້ໃນຕະຫຼາດ.

1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແບບຈຸດສຸດທ້າຍ ແລະ ຄວາມແຂງ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ສາມາດສູງເຖິງ 6-12 ເທົ່າຂອງເຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງມັນມີພຽງ 1/4 ຂອງເຫຼັກ, ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະ (ຄວາມເຂັ້ມແຂງ/ຄວາມໜາແໜ້ນ) ສູງກວ່າໂລຫະອັລຢູມິນຽມຫຼາຍກວ່າ 5 ເທົ່າ. ເອົາອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດເປັນຕົວຢ່າງ, ປີກຍົນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ແບບເສັ້ນດຽວ 36T ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຊິ້ນສ່ວນໂລຫະອັລຢູມິນຽມ 48% ແລະ ມີຄວາມແຂງກວ່າ 35%, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳໜັກເວລາຂຶ້ນບິນ. ໃນຂົງເຂດພະລັງງານລົມ, ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ທີ່ມີເສັ້ນໃຍຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນແຜ່ນພັດລົມ 10MW, ນ້ຳໜັກຂອງແຜ່ນພັດແຕ່ລະແຜ່ນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 20%, ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດພະລັງງານສາມາດປັບປຸງໄດ້ 5% -8%.

2. ຄວາມເໝາະສົມຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນທຸກໆສະຖານະການ

ຜະລິດຕະພັນທຸກຊະນິດຂອງເສັ້ນໃຍຄາບອນ Prepreg ມີຄວາມຕ้านທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ: ໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຝຸ່ນເກືອຈາກນ້ຳທະເລ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ, ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນເຮືອທະເລ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ເຊິ່ງຍາວກວ່າໂລຫະດັ້ງເດີມ 50%; ໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເມື່ອຍ, ໃນສະພາບການຮັບນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກເຊັ່ນ ລົດສັ່ນ ຫຼື ພັດລົມໝຸນ, ອັດຕາການຮັກສາຄວາມເມື່ອຍສູງກວ່າ 88%, ເຊິ່ງສູງກວ່າຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ 80%; ໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂງຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ມີສຳປະສິດຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ ເທົ່າກັບ 1.5 × 10⁻⁶/℃ ເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະໜາດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ.

3. ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ

ການຕັດແຕ່ງໄຍຄາບອນສາມາດປັບແຕ່ງຂະໜາດຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ລະບົບເລຊິນສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ເຊັ່ນ: ເລຊິນທີ່ຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບການບິນ ແລະ ເລຊິນທີ່ແຫ້ງໄວສໍາລັບລົດຍົນ), ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເນື້ອເລຊິນຖືກຄວບຄຸມໃນຂອບເຂດ ±0.5%; ຄວາມກວ້າງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 1000mm ຫາ 1500mm ຫຼື ກວ້າງກວ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຄັ້ງໃນການຕໍ່ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່; ຄຸນສົມບັດໃນດ້ານໜ້າທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: "ກັນໄຟ+ກັນສະຖິດ", "ຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ+ຕ້ານການກັດກ່ອນ" ແລະ ຟັງຊັ້ນອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາກຫຼາຍໃນສະຖານະການພິເສດ.

4. ມີປະສິດທິພາບການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂະບວນການອັດຮ້ອນ, ການຂຶ້ນຮູບ ຫຼື ຂະບວນການພົວ, Carbon Fiber Prepreg ມີຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີ: ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ສາມາດຜະລິດເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງໃດກໍໄດ້ຕາມຮູບຮ່າງຂອງແມ່ພິມ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງຂະໜາດຫຼັງຈາກຂຶ້ນຮູບແລ້ວແມ່ນ ≤±0.2mm; ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນສະອາດ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອປະລິມານຫຼວງຫຼາຍຖືກຜະລິດອອກມາ, ອັດຕາຂີ້ເຫຍື້ອຕ່ຳກວ່າ 6%, ຕ່ຳກວ່າຂະບວນການຜະລິດໂລຫະແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີອັດຕາຂີ້ເຫຍື້ອ 15%; ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເທີໂມພາດຕິກສາມາດບັນລຸການຜະລິດສະຫຼຸບໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ, ເວລາຂຶ້ນຮູບຕໍ່ລ້ອງຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນ 20-30 ນາທີ, ເໝາະສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຈັງຫວະໄວຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດລົດ.

5. ຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍດ້ານໜ້າທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ນອກຈາກຄຸນສົມບັດທາງເຄື່ອງຈັກຂັ້ນພື້ນຖານ, ແຜ່ນກາບອນໄຍປອມທີ່ຖືກປິ່ນປົວລ່ວງໜ້າ (Carbon Fiber Prepreg) ຍັງມີຄຸນລັກສະນະໃນດ້ານໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງ: ມີປະສິດທິພາບການກັ້ນສັນຍານໄຟຟ້າແລະສຽງໂລຫະດີເດັ່ນ, ສາມາດນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທະຫານ; ມີການນຳຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ (ສາມາດນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 150W/(m · K)), ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າ; ມີຄວາມໂປ່ງໃສຕໍ່ຮັງສີ X-ray ສູງ, ແລະມີການນຳໃຊ້ພິເສດໃນຂົງເຂດອຸປະກອນການແພດ; ມີປະສິດທິພາບການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເດັ່ນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະການສວມໃຊ້ຂອງຖັງລົດແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ.

6. ປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວ

ເຖິງແມ່ນວ່າຕົ້ນທຶນການຈັດຊື້ຂັ້ນຕົ້ນຂອງ Carbon Fiber Prepreg ຈະຄ່ອນຂ້າງສູງ, ແຕ່ຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນໃນຮອບຊີວິດການໃຊ້ງານຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງລົດໄຟ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ສຳລັບອຸປະກອນລົດຈະຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງໄດ້ 300 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຄັນ, ຊ່ວຍປະຢັດໄຟຟ້າໄດ້ປະມານ 50,000 kWh ຕໍ່ລົງຕໍ່ປີ; ໃນຂົງເຂດອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອຍຂອງມັນສາມາດຫຼຸດຄວາມຖີ່ໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດເວລາການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນລົງໄດ້ 40%; ຄວາມສາມາດໃນການນຳກັບມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນ thermoplastic ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຂີ້ເຫຍື້ອວັດຖຸດິບໄດ້ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແນວໂນ້ມການຜະລິດແບບເຂີຍຂຽວ.

ຈุดຂາຍດ້ານຂະບວນການ: ການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ການເພີ່ມມູນຄ່າຈາກວັດຖຸດິບໄປຫາຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ຄວາມເດັ່ນນຳຂອງ Carbon Fiber Prepreg ຢູ່ທີ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ລະບົບຂະບວນການຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ.

1. ຂະບວນການຜະລິດຫຼັກ: ການຮັບປະກັນສອງດ້ານດ້ວຍວິທີການຮ້ອນລະລາຍ ແລະ ວິທີການຈຸ່ມຕົວແກ້

ຂະບວນການຫຼັກສອງຢ່າງແຕ່ລະຢ່າງມີຈຸດສຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ສາມາດເລືອກໃຊ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມການກຳນົດຕຳແໜ່ງຜະລິດຕະພັນ:

• ຂະບວນການຫຼອມຮ້ອນ: ຄວາມໜາວຽນຂອງເລືອດແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍການໃສ່ຄວາມຮ້ອນ (ປົກກະຕິແລ້ວໃສ່ຄວາມຮ້ອນຈົນເຖິງ 80-120 ℃), ຫຼັງຈາກນັ້ນເລືອດແມ່ນຖືກຄຸມຢ່າງສະເໝີພາບໃສ່ພື້ນຜິວຂອງເສັ້ນໃຍຄາບອນຜ່ານລໍ້ຄັ້ນຮ້ອນ. ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງຂະບວນການນີ້ແມ່ນການຄວບຄຸມເນື້ອໃນເລືອດຢ່າງແນ່ນອນ (ມີຂໍ້ຜິດພາດ ± 0.5%), ບໍ່ມີສ່ວນເຫຼືອຂອງຕົວທາລະລາຍ, ຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເໝາະສຳລັບການຜະລິດ Carbon Fiber Prepreg ລະດັບສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອາວະກາດ. ແຕ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເບີ່ງເສັ້ນໃຍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ.
• ຂະບວນການຊຸບແບບລະລາຍ: ເລຶກດັ່ງກ່າວຖືກລະລາຍໃນຕົວທາລະລາຍອິນຊີ (ເຊັ່ນ: acetone) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂົ້ນ. ຫຼັງຈາກເສັ້ນໃຍກາບອນດູດຊຶມເລຶກຢ່າງເຕັມທີ່ຜ່ານຖັງຊຸບ, ຕົວທາລະລາຍຈະຖືກໄອອອກຜ່ານຊ່ອງທາງຄວາມຮ້ອນ. ຂະບວນການນີ້ມີຕົ້ນທຶນການລົງທຶນຕ່ຳ, ຂະບວນການຜະລິດງ່າຍດາຍ ແລະ ເໝາະສຳລັບການຜະລິດແບບໃຫຍ່ຂອງ Carbon Fiber Prepreg ລະດັບຕ່ຳ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສານເຫຼືອຈາກຕົວທາລະລາຍ, ອຸດສາຫະກຳໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການແຫ້ງດ້ວຍອາກາດຮ້ອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການລຶບລ້າງສູນຍາກາດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານສານເຫຼືອໃຫ້ໜ້ອຍກວ່າ 0.1%, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

2. ຈຸດຄວບຄຸມຂະບວນການຫຼັກ: ສີ່ຂັ້ນຕອນຫຼັກທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບ

ຄຸນນະພາບຂອງ Carbon Fiber Prepreg ຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມຂະບວນການໂດຍລວມ, ໂດຍມີສີ່ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດ:

• ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວເສັ້ນໃຍ: ດ້ວຍການນຳໃຊ້ຂະບວນການເຊັ່ນ: ການເຄືອງຕົວແລະການຄຸມດ້ວຍຕົວກົ່ວເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜິວສຳຜັດລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍກາກບອນແລະເລືອດຊີມີນດີຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການລອກຜິວສຳຜັດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 38% ແລະ ຂ້ອນຂ້າງແກ້ໄຂບັນຫາການແຕກຊັ້ນທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນໃນຜະລິດຕະພັນແບບດັ້ງເດີມ.
• ການປັບປຸງສູດເລືອດຊີມີນ: ປັບປຸງປະສົມເລືອດຊີມີນຕາມສະຖານະການນຳໃຊ້, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມຕົວຊ່ວຍໃຫ້ແຂງຂື້ນໃນເລືອດຊີມີນທີ່ໃຊ້ໃນການບິນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະເທືອນ, ແລະ ການເພີ່ມຕົວຕື່ມທີ່ມີຄ່າໄອເລັກໂທຣນິກຕ່ຳໃນເລືອດຊີມີນທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າເພື່ອປັບປຸງການຖ່າຍໂອນສັນຍານ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄຸນສົມບັດຂອງເລືອດຊີມີນແລະເສັ້ນໃຍກົງກັນ.
• ການຄວບຄຸມຄ່າອັດຕາການຊົມເຊີບ: ດ້ວຍການປັບຄວາມໄວໃນການຊົມເຊີບ (ໂດຍທົ່ວໄປຈະຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 5-15m/min), ຄວາມດັນ (0.5-1.5MPa), ແລະ ອຸນຫະພູມ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລືອດຊີມີນຊົມເຊີບເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍກາກບອນທຸກເສັ້ນຢ່າງສະເໝີກັນ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຈຸດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ຳເນື່ອງຈາກການຂາດເລືອດຊີມີນໃນບາງບ່ອນ.
• ການເຢັນແລະການມ້ວນ ວັດສະດຸທີ່ຖືກປັບລ່ວງໜ້າຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການເຢັນຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ (ຈາກ 80 ℃ ໄປຫາອຸນຫະພູມຫ້ອງ) ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການແຂງຕัวກ່ອນໄໝຂອງເລຊິນ; ຄວາມຕຶງເຄັ່ງໃນການພົວພັນຖືກຄວບຄຸມຢູ່ລະຫວ່າງ 50-100N ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບຈະບໍ່ມີຮອຍຢູ່ງ ແລະ ເສັ້ນໃຍຖືກຈัดລຽງຢ່າງເປັນລະບົບ.

3. ແນວໂນ້ມຂອງການປັບປຸງຂະບວນການ: ທິດທາງຫຼັກສາມດ້ານໃນການສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນ

ອຸດສາຫະກໍາດຳເນີນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າຂອງວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ຜ່ານການປັບປຸງຂະບວນການ:

• ເຄື່ອງຈັກຜະລິດອັດຕະໂນມັດ: ໃຊ້ລະບົບການກວດກາດ້ວຍວິໄສທັດຂອງຄອມພິວເຕີເພື່ອຕິດຕາມການຈັດລຽງເສັ້ນໃຍ ແລະ ການແຈກຢາຍເລຊິນແບບເວລາຈິງ, ອັດຕາການກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງສູງເຖິງ 99.9%, ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າການກວດກາດ້ວຍມື 10 ເທົ່າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຜະລິດແບບຊຸດ.
• ເຕັກໂນໂລຊີການຈັດຊັ້ນຫຼາຍແກນ ການພັດທະນາເສັ້ນຜະລິດຕະພັນ Carbon Fiber Prepreg ທີ່ມີຫຼາຍແກນ ເຊິ່ງສາມາດປະສົມເສັ້ນໃຍໄດ້ພ້ອມກັນໃນຫຼາຍ t ທິດທາງເຊັ່ນ 0°, 90°, ±45°, ຊ່ວຍຫຼຸດຂັ້ນຕອນການຊັ້ນຕໍ່ໄປ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບການຜະລິດຂຶ້ນ 40%
• ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂະບວນການສີ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ: ສົ່ງເສີມຂະບວນການປະສົມທີ່ບໍ່ໃຊ້ຕົວທາລະລາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຮຊິນທີ່ເຮັດຈາກຊີວະພາບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍພັດທະນາຂະບວນການຮີໄຊເຄິນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດຈາກ thermoplastic ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດແບບສີຂຽວພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍ "ຄູ່ຄາບອນ"