A-7 USN-T700 UD көміртек талшықты прег
Өнімнің таныстырылымы :
USN-T700 бір бағытты көміртегі талшықты прег T700 сортты көміртегі талшығынан жасалған, талшық модулі 24 ГПа, ал көміртегі талшықтың аудандық тығыздығы 10 г/м²-ден 1000 г/м²-ге дейін өзгереді. Прегтың ені 0,9 метрден 1,3 метрге дейін реттеледі, шайырды тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес тиімдеуге болады.
- Шолу
- Ұсынылатын өнімдер
T700 UD Көміртегі талшықтың дайын қоспасы: Өнімнің таныстырылымы
USN-T700 бір бағытты (UD) көміртегі талшықты преспрегі T700 сортты жоғары сапалы көміртегі талшықтан жасалған, ол күшейткіш фаза ретінде қолданылады және арнайы дайындалған смола матрицасымен біріктіріледі. Бұл күрделі материал ерекше механикалық қасиеттерімен және әмбебап түрде баптау мүмкіндіктерімен ерекшеленеді, сондықтан да көптеген жоғары технологиялық салаларда үстемдік құрады. Талшық модулі 24 ГПа-ға жетеді, бұл материалға құрылымдық жүктемелерді асып кетпейтіндей төзімділік беретін негізгі параметр болып табылады. Көміртегі талшықтың аудандық тығыздығы 10 г/м²-ден 1000 г/м²-ге дейінгі кең диапазонда болады, ол жеңіл салмақты, қабырғасы жұқа детальдардан бастап жүктеме төзімділігі жоғары құрылымдарға дейінгі нақты қолдану талаптарына сәйкес дәл таңдау мүмкіндігін береді. Преспрегтің ені де икемді болып келеді, 0,9 метрден 1,3 метрге дейін реттеледі, бұл әртүрлі өндіріс масштабтары мен бөлшектердің өлшемдеріне сәйкес келеді және өңдеу кезінде материалдың шығынын азайтады. Сонымен қатар, смола матрицасы толығымен тапсырыс берушінің қажеттіліктеріне сәйкес бапталуы мүмкін, мысалы, қатаяру температурасы, беріктігі, химиялық төзімділігі және желімделуі сияқты параметрлерді өзгерту арқылы әртүрлі өндіріс процестері мен соңғы пайдалану ортасымен оптималды үйлесімділікті қамтамасыз етуге болады.
USN-T700 бір бағытты көміртегі талшықты прег T700 сортты көміртегі талшығынан жасалған, талшық модулі 24 ГПа, ал көміртегі талшықтың аудандық тығыздығы 10 г/м²-ден 1000 г/м²-ге дейін өзгереді. Прегтың ені 0,9 метрден 1,3 метрге дейін реттеледі, шайырды тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес тиімдеуге болады.
Өнімділік сипаттамалары
USN- T700 UD көміртегі талшықты прег металл мен әйнек шыны композиттері сияқты дәстүрлі материалдардан ерекшеленетін өнімділіктің толық жинағына ие. Біріншіден, ол өте жақсы беріктік-салмақ қатынасына ие — жоғары созылу беріктігіне ие болып, төменгі тығыздық пен жеңіл салмақ қасиеттерін сақтайды. Бұл сипаттама салмақты азайту негізгі мақсат болып табылатын салаларда әсіресе маңызды, себебі бұл конструкциялық төзімділікті нашарлатпай жалпы салмақты әлдеқайда азайтуға мүмкіндік береді. Екіншіден, ол өте жақсы шаршау беріктігі мен тербелісті жұтудың өзге де қасиеттерін көрсетеді. Циклдық жүктемелер кезінде бұзылатын көптеген материалдардан өзгеше, бұл прег тұрақты циклдық кернеулер әсерінде де құрылымдық бүтіндігін сақтайды және жақсы вибрацияны жұту қабілеті дыбысты және конструкциялық резонансты азайтуға көмектесіп, өнімдердің тұрақтылығын және жұмыс істеу мерзімін арттырады. Үшіншіден, оның үйкеліс коэффициенті төмен және тозуға төзімділігі жоғары, осылықтан сырғанау немесе айналу арқылы жұмыс істейтін бөлшектер үшін қолайлы, өйткені бұл тозу мен бұзылуды азайтады және техникалық қызмет көрсету талаптарын төмендетеді. Сонымен қатар, материал коррозияға төзімділігі жоғары, ылғал, химикаттар және тұзды сулы шайқау сияқты қатаң орталарға төтеп бере алады, ржытпайды немесе бұзылмайды, сондықтан қиын жағдайлардағы бөлшектердің жұмыс істеу мерзімін ұзартады. Тағы бір маңызды артықшылығы — оның жақсы пластикалық қасиеті: ол калып дизайндарына сәйкес күрделі кез-келген пішінге тегіс бейнеталдауға мүмкіндік береді және әртүрлі салалардың әралуан құрылымдық қажеттіліктеріне бейімделеді. Соңында, оны өңдеу оңай, автоклавта формалау, қысу арқылы формалау және орамалау сияқты жиі қолданылатын композит өндіру әдістерімен үйлесімді, өндіріс процестерін ықшамдайды және өндіріс тиімділігін арттырады.
Қолданылым салалары
Өзінің өте жақсы пішінделуі мен жалпы өнімділігінің арқасында USN- T700 UD көміртегі талшықты прег көміртек талшықты түтіктер, көміртек талшықты пластиналар және әртүрлі күрделі пішінді бөлшектерді өндіруде кеңінен қолданылады және бірнеше жоғарғы санатты өнеркәсіп салаларын қамтиды. Әуе-кеңістік саласында ұшақтың қанаттары, құйрықтары және кабина қабырғалары сияқты негізгі салмақ тасымалдайтын құрылымдарды өндіру үшін маңызды материал болып табылады. Дәстүрлі металл материалдардың орнына қолдану ауырлықты 20%-30% азайтуға мүмкіндік береді және қаттылықты сақтау арқылы тікелей отын шығынын төмендетіп, ұшу қашықтығын арттырады — бұл әуежаю өнеркәсібіндегі негізгі өнімділік көрсеткіштері. Автомобиль өнеркәсібінде жоғары өнімділікті спорт кузовының бөлшектерін, соның ішінде есіктер, шасси және кузов каркасын өндіруде барынша қолданылады. Препрегтің жеңіл салмағы отынның пайдалы пайдаланылуын арттырып, көміртегі шығынын азайтады, ал соққыға төзімділігі жоғары болуы соққы энергиясын жақсырақ жұтатын және тарататын арқылы автомобиль қауіпсіздігін арттырады. Жоғарғы санатты спорт құрал-жабдық саласында гольф сыбыздары, балық аулау қармандары және коньки таяқтарын өндіру үшін негізгі материалға айналды. Оның жоғары беріктігі осы өнімдерге қажетті құрылымдық қолдауды қамтамасыз етеді, ал оның табиғи иілгіштігі энергияны жақсырақ беруге мүмкіндік береді — мысалы, осы препрегтен жасалған гольф сыбызы одан әрі күшті соққы береді, ал балық аулау қарманы үлкен балықтың керілуіне сынбай төтеп бере алады. Өнеркәсіптік жабдықтар саласында қысымды ыдыстар мен құбырлар сияқты жоғары қысымды құрылымдарды өндіруде қолданылады. Орама процесі арқылы препрег тең біркелкі стресстің таралуы бар және тегіс құрылымдарды қалыптастырады, бұл бөлшектердің жоғары ішкі қысымға төтеп беруіне және жеңіл салмақ қасиеттерін сақтауына мүмкіндік береді, мұнай мен газ, химиялық және энергетика салаларындағы қолданыстарға сәйкес келеді. Бұл негізгі салалардан тыс, жел энергиясы мен теміржол көлігінде де қолданылады: жел энергиясында жел турбинасының қанаттарын өндіруде қолданылады, онда оның жеңіл салмағы мен ауа-райына төзімділігі қанаттың өнімділігі мен ұзақ мерзімділігін арттырады; теміржол көлігінде поездың корпус бөлшектеріне қолданылады, көліктің салмағын азайтып, жұмыс өнімділігін арттырады және рельстердің тозуын төмендетеді.
