Prepreg serat karbon UD UIN-36T

UIN-36T carbon fiber prepreg satu arah: solusi pilihan untuk material komposit berperforma tinggi di berbagai bidang

Di bidang aerospace, otomotif kelas atas, peralatan industri, serta perlengkapan budaya dan olahraga, persyaratan terhadap material yang ringan, berkekuatan tinggi, dan adaptif terhadap kondisi penggunaan semakin ketat. Prepreg serat karbon unidirectional UIN-36T didukung oleh modulus serat sebesar 36GPa (36TON) sebagai inti kinerjanya. Produk ini tidak hanya kompatibel dengan skenario aplikasi prepreg serat karbon unidirectional 30T, tetapi juga mencakup berbagai spesifikasi kepadatan permukaan serat karbon seperti 25g, 30g, 75g, dan 100g. Produk ini mendukung kustomisasi lebar dari 0,9 meter hingga 1,3 meter, serta sistem resin yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan. Dengan keunggulan komprehensif berupa kekuatan tinggi, densitas rendah, ketahanan lelah yang kuat, dan plastisitas sangat baik, produk ini memberikan dukungan material yang andal untuk pipa serat karbon, papan serat karbon, serta berbagai komponen dengan bentuk tertentu, sekaligus memenuhi kebutuhan personalisasi struktur penahan beban di bidang aerospace, komponen bodi kendaraan, produk budaya dan olahraga kelas atas, serta mengatasi keterbatasan material tradisional dalam hal kinerja maupun adaptasi proses.

Keunggulan utama: tiga jaminan kinerja unggul, kustomisasi fleksibel, dan adaptasi menyeluruh untuk semua skenario

1. Kinerja inti bermodulus tinggi 36 GPa, menjadi dasar keandalan struktur penahan beban

Daya saing inti dari UIN-36T pre-preg serat karbon satu arah terletak pada modulus seratnya sebesar 36 GPa, yang memungkinkannya mencapai kekakuan lebih tinggi dengan bobot lebih ringan pada komponen struktural penahan beban, serta kompatibel dengan skenario kekuatan menengah hingga tinggi dari pre-preg serat karbon satu arah 30T, sehingga lebih luas aplikasinya. Desain pengaturan serat satu arah (dengan konsistensi arah serat 99,8%) memaksimalkan pelepasan sifat mekanis aksial serat karbon. Setelah pengujian otoritatif, kekuatan tarik 0° produk dapat mencapai lebih dari 2600 MPa, yaitu 28% lebih tinggi dibandingkan pre-preg serat karbon satu arah 30T biasa; Kekuatan lentur melebihi 2000 MPa, dan di bawah beban dinamis jangka panjang seperti getaran penerbangan pesawat dan guncangan mobil berkecepatan tinggi, tingkat retensi kekuatan fatiknya masih melebihi 88%, jauh melampaui rata-rata industri sebesar 80%, menjamin stabilitas komponen struktural utama selama penggunaan jangka panjang.

Pada saat yang sama, kepadatan produk dikontrol secara ketat minimal 5% untuk memastikan serat karbon tersebar merata pada prepeg, tanpa adanya titik-titik kinerja lemah akibat kelangkaan serat lokal. Mengambil sayap pesawat di bidang dirgantara sebagai contoh, setelah menggunakan prepeg serat karbon satu arah UIN-36T, bobot komponen berkurang 48% dibandingkan dengan paduan aluminium tradisional, sementara kekakuannya meningkat 35%, secara langsung mengurangi konsumsi bahan bakar pesawat dan beban lepas landas; Dalam penerapan bejana tekan tinggi pada peralatan industri, karakteristik kekuatan tingginya dapat mengurangi ketebalan dinding bejana sebesar 28% dan meningkatkan toleransi tekanan hingga lebih dari 45MPa, menyeimbangkan kebutuhan keselamatan dan ringan.

2. Cakupan kerapatan permukaan multi spesifikasi, secara akurat mencocokkan persyaratan kinerja sesuai skenario

Produk ini dibangun berdasarkan sistem spesifikasi yang beragam mengenai densitas permukaan serat karbon, mulai dari 25 gram/meter persegi yang sangat tipis hingga 100 gram/meter persegi untuk penggunaan tugas berat. Produk ini dapat dipilih secara fleksibel sesuai kebutuhan berat dan kekuatan komponen yang berbeda di berbagai bidang, mencapai adaptasi efisien melalui "pencocokan sesuai permintaan":

• spesifikasi ultra-tipis 25g dan 30g: memiliki ciri "ringan maksimal", cocok untuk produk budaya dan olahraga kelas atas serta komponen presisi, seperti joran pancing dan shaft golf. Joran yang terbuat dari serat karbon prepreg 25g memiliki berat 18% lebih ringan dibandingkan joran serat karbon biasa, serta memiliki ketangguhan yang lebih baik. Joran ini mampu menahan gaya tarik ikan dengan berat lebih dari 5kg tanpa mudah patah; Spesifikasi 30g digunakan untuk tiang ski guna memastikan ketahanan terhadap lenturan sekaligus mengurangi beban berat bagi atlet saat ayunan, sehingga meningkatkan akurasi gerakan dan daya ledak.
• spesifikasi sedang 75g: Menyeimbangkan bobot ringan dan stabilitas struktural, dengan fokus pada industri otomotif dan bidang transit rel, seperti rangka pintu mobil sport dan braket kursi kereta bawah tanah. Komponen pintu mobil yang terbuat dari pre-preg serat karbon 75g memiliki pengurangan berat 42% dibandingkan komponen logam serta peningkatan ketahanan benturan sebesar 25%. Komponen ini dapat secara efektif meredam gaya benturan dalam kecelakaan tabrakan; saat digunakan sebagai braket kursi kereta bawah tanah, komponen ini dapat mengurangi berat kendaraan sebesar 12%, sekaligus memastikan struktur tidak mengalami deformasi selama penggunaan jangka panjang berkat kekakuan tinggi.
• spesifikasi berat tinggi 100g: berfokus pada "penahan beban berkekuatan tinggi", cocok untuk komponen struktural utama peralatan dirgantara dan industri, seperti sirip ekor pesawat dan pipa tekanan tinggi. Sirip ekor pesawat yang terbuat dari material ini mampu menahan dampak aliran udara ekstrem serta mempertahankan kinerja stabil bahkan dalam lingkungan bersuhu rendah di ketinggian hingga -50 ℃; saat digunakan untuk pipa tekanan tinggi, pencetakan tanpa sambungan dicapai melalui teknologi lilitan, dengan ketahanan tekanan lebih dari 48MPa, memenuhi kebutuhan transportasi tekanan tinggi di bidang kimia dan energi.

Semua spesifikasi mendukung kustomisasi lebar mulai dari 0,9 meter hingga 1,3 meter, mengurangi jumlah sambungan yang diperlukan dalam produksi komponen besar serta menekan biaya proses dan risiko kualitas pada sambungan.

3. Keunggulan kinerja komprehensif untuk menghadapi lingkungan operasional yang kompleks

Selain sifat mekanis utama, bahan prepreg serat karbon unidirectional UIN-36T juga memiliki keunggulan kinerja multidimensi, yang dapat menyesuaikan dengan skenario penggunaan kompleks di berbagai bidang:
Peredaman getaran dan ketahanan aus: Produk ini memiliki kinerja peredaman getaran yang sangat baik, mampu menyerap energi getaran secara efektif, mengurangi kebisingan serta keausan komponen pada bagian-bagian yang rentan bergetar seperti sasis otomotif dan mesin perkakas industri; Koefisien gesekannya hanya 0,16 (sekitar 0,5 untuk logam biasa), dan ketahanan ausnya 22% lebih tinggi dibandingkan prepreg serat karbon biasa. Sangat cocok untuk skenario gesekan sering terjadi seperti sambungan mekanis dan komponen transmisi, sehingga memperpanjang masa pakai.

• Ketahanan terhadap korosi dan umur pakai yang panjang: Sistem resin mengadopsi formula modifikasi tahan asam dan alkali, serta masa pakainya dapat mencapai lebih dari 14 tahun di lingkungan korosif seperti kapal laut dan peralatan kimia, yaitu 45% lebih lama dibandingkan pre-preg serat karbon biasa. Sebagai contoh, ketika digunakan untuk struktur penopang dek kapal, produk ini mampu menahan erosi semprotan garam air laut, mencegah kegagalan struktural akibat penuaan material, serta mengurangi frekuensi dan biaya perawatan.
• Plastisitas tinggi dan kemudahan dalam pengolahan: Produk ini dapat dibentuk menjadi bagian dengan bentuk apa pun sesuai bentuk cetakan, baik itu permukaan melengkung kompleks pada dinding kabin pesawat maupun struktur aerodinamis pada sasis mobil sport, mampu menempel rapat pada cetakan, dengan kesalahan akurasi dimensi setelah pencetakan yang dikendalikan dalam kisaran ± 0,2 mm. Selama proses pemrosesan, serat cenderung tidak mudah rontok atau terkelupas, dengan tingkat pemborosan kurang dari 6%, jauh di bawah rata-rata industri sebesar 10%, sehingga secara signifikan mengurangi biaya produksi.

4. Kustomisasi sistem resin, memperluas batas penerapan pada berbagai skenario

Berbeda dengan material praremang tradisional yang memiliki formula tetap, material praremang serat karbon satu arah UIN-36T mendukung penyesuaian sistem resin sesuai kebutuhan, serta dapat mengoptimalkan kinerja berdasarkan kebutuhan khusus di berbagai bidang, sehingga lebih memperluas batas aplikasi:

• Di bidang kedirgantaraan, resin tahan panas digunakan untuk menjaga kinerja stabil material praremang pada lingkungan bersuhu tinggi di atas 140 ℃, cocok untuk komponen perifer mesin pesawat dan struktur kabin pesawat luar angkasa.
• Di industri otomotif, resin cepat sembuh digunakan untuk mempersingkat waktu penyembuhan hingga kurang dari 28 menit, meningkatkan efisiensi produksi massal komponen bodi mobil sport, serta memenuhi kebutuhan produksi yang serba cepat dari industri manufaktur otomotif.
• Dalam bidang teknik kelautan dan kimia, resin tahan korosi digunakan untuk meningkatkan ketahanan material terhadap air laut dan reagen kimia. Sebagai contoh, saat digunakan dalam pipa kimia bertekanan tinggi, resin ini dapat mencegah erosi material oleh media asam dan basa, sehingga memastikan keamanan transportasi.
• Dalam bidang peralatan budaya dan olahraga kelas atas, resin dengan ketangguhan tinggi digunakan untuk meningkatkan ketahanan benturan dan lentur produk. Sebagai contoh, tangkai klub golf dapat meredam dampak akibat benturan tak terduga berkat ketangguhan resin, mencegah patah dan meningkatkan daya tahan produk.

5. Desain diferensiasi, membangun hambatan persaingan pasar

• Diferensiasi teknologi: Proses pengolahan permukaan serat karbon yang dikembangkan secara mandiri meningkatkan kekuatan ikatan antara serat karbon dan resin sebesar 38%, mengatasi masalah pengelupasan antarmuka yang rentan terjadi pada bahan prepreg tradisional; Pemilihan serat dengan modulus 36GPa tidak hanya memenuhi persyaratan skenario kekuatan menengah hingga tinggi, tetapi juga memiliki biaya lebih rendah serta keunggulan efisiensi biaya yang signifikan dibandingkan produk bermodulus tinggi di atas 40T.
• Diferensiasi layanan: Selain spesifikasi dan resin khusus yang disesuaikan, kami juga menyediakan dukungan proses pendukung, seperti memberikan solusi optimalisasi parameter pencetakan panas untuk pelanggan aerospace, serta memberikan panduan proses cetak untuk pelanggan otomotif, membantu pelanggan cepat mengatasi masalah teknis dalam produksi dan mengurangi hambatan implementasi.
• Diferensiasi biaya: Melalui produksi skala besar dan optimasi proses, biaya spesifikasi yang umum digunakan seperti 25g dan 30g dikendalikan hingga 12% di bawah rata-rata industri, memberikan pelanggan pilihan "kinerja tinggi + hemat biaya", terutama di bidang sensitif terhadap biaya seperti produk budaya dan olahraga kelas atas serta modifikasi mobil, yang membuatnya lebih kompetitif di pasar.