A-17 UIN-36T UD Karbon fiber prepreg

UIN-36T tek yönlü karbon elyaf prepreg: çeşitli alanlarda yüksek performanslı kompozit malzemeler için tercih edilen çözüm

Havacılık, üst düzey otomobiller, endüstriyel ekipmanlar ve kültürel-spor malzemeleri alanlarında, malzemelerin hafiflik, yüksek mukavemet ve sahne uyumluluğu açısından gereksinimleri giderek daha katı hale gelmektedir. UIN-36T tek yönlü karbon fiber prepreg, temel performansını 36GPa (36TON) lif modülüne dayandırır. Bu ürün, 30T tek yönlü karbon fiber prepreg uygulama senaryolarıyla uyumlu olmakla kalmaz, aynı zamanda 25g, 30g, 75g ve 100g gibi çeşitli karbon fiber yüzey yoğunlukları özelliklerini de kapsar. Genişliği 0,9 metreden 1,3 metreye kadar özelleştirme imkanı sunar ve reçine sistemi ihtiyaç doğrultusunda ayarlanabilir. Yüksek mukavemet, düşük yoğunluk, güçlü yorulma direnci ve üstün şekillendirilebilirlik gibi kapsamlı avantajlarıyla karbon fiber borulara, karbon fiber plakalara ve çeşitli şekilli parçalara güvenilir malzeme desteği sağlarken, aynı zamanda havacılık taşıyıcı yapıları, otomotiv gövde bileşenleri, üst düzey kültürel ve spor ürünlerinin kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılar ve geleneksel malzemelerin performans ile süreç uyumluluğu açısından getirdiği sınırlamaları aşar.

Temel avantajlar: üstün performans, esnek özelleştirme ve tüm sahne uyumunun üçlü garantisi

1. 36 GPa yüksek modüllü çekirdek performansı, taşıyıcı yapıların güvenilirliği için temel oluşturur

UIN-36T tek yönlü karbon fiber prepreğin temel rekabet avantajı, taşıyıcı yapısal bileşenlerde daha hafif ağırlıkla daha yüksek rijitlik elde etmesini sağlayan 36 GPa'lık lif modülüne sahip olmasıdır ve bu özelliği, 30T'lik standart tek yönlü karbon fiber prepreğin orta ila yüksek mukavemet senaryolarıyla uyumlu olup, uygulama alanını daha da genişletir. Tek yönlü lif düzenleme tasarımı (lif yönü tutarlılığı %99,8) karbon fiberlerin eksenel mekanik özelliklerinin maksimum düzeyde ortaya çıkmasını sağlar. Yetkili kurumlarca yapılan testler sonucunda ürünün 0° çekme mukavemeti 2600 MPa'nın üzerine ulaşmakta olup, bu değer sıradan 30T tek yönlü karbon fiber prepreğe göre %28 daha yüksektir; Eğilme mukavemeti 2000 MPa'nın üzerine çıkmakta olup, uçak uçuşu titreşimleri ve yüksek hızlı otomobil yoldan geçiş darbeleri gibi uzun süreli dinamik yükler altında yorulma mukavemeti koruma oranı hâlâ %88'in üzerinde kalmakta ve sektörün ortalama değeri olan %80'i önemli ölçüde aşarak, uzun vadeli kullanımda temel yapısal bileşenlerin stabilitesini sağlamaktadır.

Aynı zamanda, karbon fiberlerin preprege eşit şekilde dağılmasını ve yerel fiber seyrekliğinden kaynaklanan zayıf performans noktalarının oluşmamasını sağlamak için ürün yoğunluğu %5'ten az olmayacak şekilde sıkı bir şekilde kontrol edilir. Havacılık alanında uçak kanatlarını örnek alırsak, UIN-36T tek yönlü karbon fiber prepreg kullanıldıktan sonra bileşenlerin ağırlığı geleneksel alüminyum alaşımlarına kıyasla %48 oranında azalırken, sertlik %35 artmıştır ve bu durum doğrudan uçak yakıt tüketimi ile kalkış yükünün düşmesini sağlamaktadır; Endüstriyel ekipmanlardaki yüksek basınçlı kapların uygulamasında ise yüksek mukavemet özellikleri sayesinde kabın duvar kalınlığı %28 oranında azaltılabilmekte ve basınca dayanım 45 MPa'nın üzerine çıkarılabilmektedir ki bu da güvenlik ile hafiflik gereksinimleri arasında denge kurmaktadır.

2. Çoklu spesifikasyon yüzey yoğunluğu kapsama alanı, sahne performans gereksinimlerine doğru bir şekilde uyum sağlar

Ürün, ultra ince 25 gram/metrekare'den ağır hizmet tipi 100 gram/metrekare'ye kadar değişen karbon fiber yüzey yoğunluğu çeşitlendirilmiş bir spesifikasyon sistemi etrafında inşa edilmiştir. Farklı alanlardaki farklı bileşenlerin ağırlık ve dayanım gereksinimlerine göre esnek şekilde seçilebilir ve "ihtiyaca uygun eşleştirme" ile verimli adaptasyon sağlar:

• 25g ve 30g ultra ince spesifikasyonlar: "nihai hafiflik" özelliğine sahiptir ve olta kamışları ve golf sopası uçları gibi yüksek kaliteli kültürel ve spor ürünlerine ve hassas bileşenlere uygundur. 25g karbon fiber prepreg ile yapılan bir olta kamışı, sıradan karbon fiber kamışlara göre %18 daha hafiftir ve daha iyi tokluk sunar. 5 kg üzerindeki balıkların çekme kuvvetine kolayca kırılmadan dayanabilir; 30g spesifikasyonu kayak sopalarında kullanılır ve salınım sırasında sporcuların taşıdığı ağırlık yükünü azaltarak bükülme direncini korur, hareket doğruluğunu ve patlayıcı gücü artırır.
• 75g orta spesifikasyon: Hafiflik ve yapısal stabiliteyi dengeleyerek otomotiv endüstrisi ve raylı sistemler alanlarına odaklanır. Örneğin spor araba kapı çerçeveleri ve metro koltuk bağlantı parçaları gibi uygulamalarda kullanılır. 75g karbon fiber prepreg malzemeden yapılan araç kapı bileşenleri, metal bileşenlere kıyasla %42 daha hafif olup darbe direnci %25 artmıştır. Bu bileşenler çarpışma kazalarında etkili bir şekilde darbe gücünü azaltabilir; metro koltuk bağlantı parçası olarak kullanıldığında taşıtın ağırlığını %12 oranında düşürürken yüksek rijitlik sayesinde uzun süreli kullanımda yapının deformasyona uğramamasını sağlar.
• 100g yüksek ağırlık spesifikasyonu: "yüksek mukavemetli taşıyıcı" üzerine odaklanarak havacılık ve endüstriyel ekipmanların temel yapısal bileşenleri için uygundur ve uçak yatay stabilizatörleri ile yüksek basınçlı boru hatları gibi uygulamalarda kullanılır. Bundan yapılan uçak kuyruğu, ekstrem hava akımı etkilerine dayanabilir ve -50 ℃'ye kadar olan yüksek irtifa ve düşük sıcaklık ortamlarında dahi kararlı performans korur; yüksek basınçlı boru hatlarında sargı teknolojisiyle birleşik kalıp oluşturulur ve 48MPa'nın üzerinde basınca dayanıklılık sağlar, kimya ve enerji alanlarındaki yüksek basınçlı taşıma ihtiyaçlarını karşılar.

Tüm spesifikasyonlar 0,9 metreden 1,3 metreye kadar değişen genişliklerin özelleştirilmesini destekler ve büyük bileşenlerin üretiminde gerekli eklem sayısını azaltır, böylece ek yerlerindeki süreç maliyetlerini ve kalite risklerini düşürür.

3. Bir şey. Karmaşık hizmet ortamlarına karşı karşıya kalabilmek için kapsamlı performans avantajları

Temel mekanik özelliklerin yanı sıra, UIN-36T tek yönlü karbon fiber prepreg aynı zamanda farklı alanlarda karmaşık kullanım senaryolarına uyum sağlayabilen çok boyutlu performans avantajlarına sahiptir:
Titreşim sönümleme ve aşınma direnci: Ürün, otomotiv şasisi ve endüstriyel makine tezgahları gibi titreşime eğilimli bileşenlerde titreşim enerjisini etkili bir şekilde emebilme, gürültüyü ve parçaların aşınmasını azaltabilme açısından mükemmel bir titreşim sönümleme performansına sahiptir; Sürtünme katsayısı yalnızca 0.16'dır (sıradan metaller için yaklaşık 0.5) ve aşınma direnci sıradan karbon fiber prepregten %22 daha yüksektir. Mekanik bağlantılar ve iletim bileşenleri gibi sık sürtüşme yaşanan senaryolara uygundur ve kullanım ömrünü uzatır.

• Korozyon direnci ve uzun hizmet ömrü: Reçine sistemi asit ve alkali dirençli modifiye formülü benimser ve deniz gemileri ile kimyasal ekipman gibi korozyonlu ortamlarda kullanım ömrü 14 yıldan fazla olabilir; bu süre, normal karbon fiber prepregin %45 daha uzunudur. Örneğin, gemi güvertesi destek yapılarında kullanıldığında, tuzlu su buharı erozyonuna karşı direnç gösterir, malzeme yaşlanmasından kaynaklanan yapısal arızaları önler ve bakım sıklığını ile maliyetlerini azaltır.
• Yüksek plastisite ve işlenebilirlik: Ürün kalıp şekline göre herhangi bir biçimde parçaya dönüştürülebilir; uçak kabini duvarının karmaşık eğri yüzeyinden spor otomobil şasisinin aerodinamik yapısına kadar her türlü şekle sıkıca uyum sağlar ve kalıplanma sonrası boyutsal hassasiyet hatası ± 0,2 mm içinde tutulur. İşleme sırasında liflerin tüylenmesi ve katman ayrılması eğilimi düşük olup hurda oranı %6'nın altında olup, sektörün %10'luk ortalama değerinden önemli ölçüde daha düşüktür ve üretim maliyetlerini belirgin şekilde azaltır.

4. Reçine sisteminin özelleştirilmesi, uygulama sınırlarının senaryolarda genişletilmesi

Geleneksel sabit formüllü prepreg malzemelerden farklı olarak, UIN-36T tek yönlü karbon elyaf prepreg malzemeleri ihtiyaca göre reçine sisteminin ayarlanmasını destekler ve farklı alanlara özel ihtiyaçlara göre performansı optimize edebilir, bu da uygulama sınırlarını daha fazla genişletir:

• Uzay havacılık alanında, 140 ℃'nin üzerindeki yüksek sıcaklık ortamlarında prepregin stabil performansını korumak için yüksek sıcaklığa dayanıklı reçine kullanılır ve uçak motoru çevre bileşenleri ile uzay aracı kabin yapıları için uygundur.
• Otomotiv sektöründe, sertleşme süresini 28 dakikadan azaltmak amacıyla hızlı sertleşen reçineler kullanılır, spor otomobil gövde parçalarının seri üretim verimliliği artırılır ve otomotiv imalat endüstrisinin hızlı tempolu üretim ihtiyaçları karşılanır.
• Deniz ve kimya mühendisliği alanlarında, malzemenin deniz suyu ve kimyasal reaktiflere karşı direncini artırmak için korozyona dayanıklı reçineler kullanılır. Örneğin, yüksek basınçlı kimyasal boru hatlarında kullanıldığında asidik ve alkali ortamların malzeme üzerindeki aşındırıcı etkisini önler ve taşıma güvenliğini sağlar.
• Yüksek kaliteli kültürel ve spor malzemeleri alanında, ürünlerin darbe ve bükülme direncini artırmak için yüksek toklukta reçineler kullanılır. Örneğin, golf sopası sapları, kazara çarpmalar durumunda reçinenin tokluğu sayesinde darbeyi emebilir, kırılmayı önler ve ürün ömrünü uzatır.

5. Farklılaştırılmış tasarım, piyasa rekabet engellerinin oluşturulması

• Teknolojik farklılaşma: Kendinden geliştirilen karbon fiber yüzey işleme süreci, karbon fiber ile reçine arasındaki yapışma gücünü %38 artırarak geleneksel prepreglerde sıkça ortaya çıkan arayüz soyulma sorununu çözüyor; 36 GPa modülüne sahip liflerin seçilmesi, orta ve yüksek mukavemetli uygulamaların gereksinimlerini karşılamanın yanı sıra 40T'nin üzerindeki yüksek modüllü ürünlerle karşılaştırıldığında daha düşük maliyet sunar ve önemli ölçüde maliyet etkinliği avantajı sağlar.
• Hizmet farklılaşması: Özelleştirilmiş spesifikasyonların ve reçinelerin yanı sıra, havacılık müşterileri için sıcak pres kalıplama parametrelerine yönelik optimizasyon çözümleri sunmak ve otomotiv müşterileri için kalıplama süreçleriyle ilgili rehberlik sağlamak gibi destekleyici süreç desteği de sunuyoruz. Bu da müşterilerin üretimde karşılaştıkları teknik sorunları hızlıca çözmesine ve uygulama engellerini azaltmalarına yardımcı olur.
• Maliyet farklılaşması: Büyük ölçekli üretim ve süreç optimizasyonu sayesinde 25g ve 30g gibi yaygın olarak kullanılan spesifikasyonların maliyeti sektör ortalamasının altında %12 oranında kontrol edilmekte olup, müşterilere "yüksek performans + yüksek maliyet etkinliği" seçeneği sunulmaktadır. Özellikle yüksek performanslı kültürel ve spor ürünleri ile araç modifikasyonu gibi maliyet duyarlı alanlarda piyasaya göre daha rekabetçi bir konumdadır.