A-17 UIN-36T UD Carbon fiber prepreg

UIN-36T unidirectional carbon fiber prepreg: ang nangungunang solusyon para sa mataas na pagganap na komposit na materyales sa maraming larangan

Sa larangan ng aerospace, mga high-end na sasakyan, pang-industriya na kagamitan, at mga pangkultura at pang-isports na supply, ang mga kinakailangan para sa magaan, mataas na lakas, at kakayahang umangkop sa eksena ng mga materyales ay nagiging mas mahigpit. Ang UIN-36T unidirectional carbon fiber prepreg ay sinusuportahan ng isang fiber modulus na 36GPa (36TON) bilang pangunahing pagganap nito. Ito ay hindi lamang tugma sa mga sitwasyon ng aplikasyon ng 30T unidirectional carbon fiber prepreg, ngunit sumasaklaw din sa maraming detalye ng mga density ng ibabaw ng carbon fiber gaya ng 25g, 30g, 75g, at 100g. Sinusuportahan nito ang pagpapasadya ng mga lapad mula 0.9 metro hanggang 1.3 metro, at ang sistema ng resin ay maaaring isaayos kung kinakailangan. Sa pamamagitan ng komprehensibong bentahe nito ng mataas na lakas, mababang density, malakas na paglaban sa pagkapagod, at mahusay na plasticity, nagbibigay ito ng maaasahang materyal na suporta para sa mga carbon fiber pipe, carbon fiber board, at iba't ibang hugis na bahagi, habang natutugunan ang mga personalized na pangangailangan ng aerospace load-bearing structures, automotive body parts, high-end na mga produktong pangkultura at sports, at nilalabag ang mga limitasyon ng mga tradisyonal na materyales sa mga tuntunin ng pagganap at pagbagay sa proseso.

Mga pangunahing kalamangan: triple na garantiya ng mahusay na pagganap, fleksibleng pagpapasadya, at buong pag-aangkop sa eksena

1. 36GPa mataas na modulus na pangunahing pagganap, nagtatatag ng pundasyon para sa katiyakan ng mga istrakturang may pasan

Ang pangunahing kompetensya ng UIN-36T na unidirectional carbon fiber prepreg ay nasa modulus ng fiber nito na 36GPa, na nagbibigay-daan dito upang makamit ang mas mataas na katigasan na may mas magaang timbang sa mga bahaging pampalakas, at tugma sa mga senaryo ng medium hanggang high strength ng 30T na unidirectional carbon fiber prepreg, na nagreresulta sa mas malawak na aplikabilidad. Ang disenyo ng unidirectional fiber arrangement (na may 99.8% na pagkakapareho ng direksyon ng fiber) ay pinakamahuhusay na naglalabas ng axial mechanical properties ng carbon fibers. Matapos ang awtoridad na pagsusuri, ang 0° tensile strength ng produkto ay maaaring umabot sa mahigit 2600 MPa, na 28% na mas mataas kaysa sa karaniwang 30T na unidirectional carbon fiber prepreg; ang bending strength ay umaabot sa mahigit 2000MPa, at sa ilalim ng matagalang dynamic loads tulad ng vibrations sa paglipad ng eroplano at mga biglaang pagbundol sa mabilis na sasakyan, ang retention rate ng fatigue strength ay nananatiling mahigit 88%, na malinaw na lampas sa average na 80% ng industriya, na nagagarantiya sa katatagan ng mga pangunahing istrukturang bahagi sa matagalang paggamit.

Sa parehong oras, mahigpit na kontrolado ang densidad ng produkto sa hindi bababa sa 5% upang matiyak na pantay na nakadistribusyon ang mga carbon fiber sa prepreg, nang walang anumang mahinang bahagi dahil sa lokal na kakaunti ang fiber. Halimbawa, sa mga pakpak ng eroplano sa larangan ng aerospace, pagkatapos gamitin ang UIN-36T unidirectional carbon fiber prepreg, nabawasan ng 48% ang timbang ng mga bahagi kumpara sa tradisyonal na aluminum alloy, samantalang tumaas ng 35% ang katigasan, na direktang nagpapababa sa pagkonsumo ng gasolina at takeoff load ng eroplano; Sa aplikasyon ng mataas na presyong lalagyan sa industriyal na kagamitan, ang kanilang mataas na lakas ay nakakabawas ng kapal ng dingding ng lalagyan ng 28% at nagtaas ng kakayahang magtiis sa presyon sa mahigit 45MPa, na balanse ang kaligtasan at kinabigatan.

2. Multi-specification na sakop ng surface density, eksaktong tumutugma sa mga pangangailangan sa performance ng eksena

Ang produkto ay itinayo batay sa isang napapalawig na sistema ng mga tukoy na sukat para sa densidad ng ibabaw ng carbon fiber, mula sa napakapanipis na 25 gramo/kuwadrado metro hanggang sa matibay na 100 gramo/kuwadrado metro. Maaari itong piliin nang may pagkamalikhain ayon sa timbang at lakas na kailangan para sa iba't ibang bahagi sa iba't ibang larangan, na nagtataguyod ng epektibong pag-aangkop sa pamamagitan ng "on-demand matching":

• 25g at 30g napakapanipis na mga tukoy na sukat: na may katangian ng "pinakamagaan", angkop para sa mga de-kalidad na produkto sa kultura at palakasan at mga precision component, tulad ng mga palakol-pangingisda at shaft ng golf club. Ang isang palakol-pangingisda na gawa sa 25g carbon fiber prepreg ay 18% mas magaan kumpara sa karaniwang carbon fiber na palakol, at may mas mahusay na kakayahang tumanggap ng pagbabago o diwa. Kayang tiisin nito ang puwersa ng isang isdang bigat ng higit sa 5kg nang hindi madaling pumutok; Ginagamit ang 30g na tukoy na sukat para sa mga poste ng skiyer upang matiyak ang paglaban sa pagyuko habang binabawasan ang bigat na dala ng mga atleta tuwing gumagawa ng galaw, na nagpapabuti sa eksaktong kilos at puwersa.
• 75g midyum na tukoy na sukat: Pinagbabalanse ang magaan at istrukturang katatagan, na nakatuon sa industriya ng automotive at mga larangan ng riles na transit, tulad ng mga frame ng pinto ng sports car at mga suporta ng upuan sa subway. Ang mga bahagi ng pinto ng kotse na gawa sa 75g carbon fiber prepreg ay may 42% na pagbawas ng timbang kumpara sa metal na bahagi at 25% na pagpapabuti sa paglaban sa impact. Maaari nitong epektibong mapabagal ang puwersa ng impact sa mga aksidenteng banggaan; kapag ginamit bilang suporta ng upuan sa subway, maaari nitong bawasan ang timbang ng sasakyan ng 12%, habang tinitiyak na hindi nagbabago ang hugis ng istraktura sa mahabang panahon ng paggamit dahil sa mataas na rigidity.
• 100g mataas na timbang na espesipikasyon: nakatuon sa "mataas na lakas na pang-suporta", angkop para sa mga pangunahing estruktural na bahagi ng aerospace at industriyal na kagamitan, tulad ng huling bahagi ng eroplano at mataas na presyong mga tubo. Ang huling bahagi ng eroplano na gawa dito ay kayang tumagal sa matitinding epekto ng hangin at mapanatili ang matatag na pagganap kahit sa mataas na lugar at mababang temperatura na -50 ℃; kapag ginamit sa mataas na presyong mga tubo, nakakamit ang walang putol na paghubog sa pamamagitan ng teknolohiyang pag-ikot, na may kakayahang magtiis ng higit sa 48MPa na presyon, na tugma sa mataas na presyong pangangailangan sa transportasyon sa larangan ng kemikal at enerhiya.

Lahat ng mga espesipikasyon ay sumusuporta sa pagpapasadya ng lapad mula 0.9 metro hanggang 1.3 metro, na nagpapababa sa bilang ng mga semento na kinakailangan sa produksyon ng malalaking bahagi at binabawasan ang gastos sa proseso at mga panganib sa kalidad sa mga semento.

3. Komprehensibong mga benepisyo sa pagganap upang harapin ang mga kumplikadong kondisyon sa paggamit

Bilang karagdagan sa mga pangunahing mekanikal na katangian, ang UIN-36T unidirectional carbon fiber prepreg ay mayroon ding multidimensional na mga kalamangan sa pagganap, na kayang umangkop sa mga kumplikadong sitwasyon sa iba't ibang larangan:
Pagsipsip ng pag-vibrate at paglaban sa pagsusuot: Ang produkto ay may mahusay na kakayahan sa pagsipsip ng pag-vibrate, na mabisang nakakapag-absorb ng enerhiya ng pag-vibrate, binabawasan ang ingay at pagsusuot ng mga bahagi sa mga komponenteng madaling bumibrayt tulad ng chassis ng sasakyan at mga industrial na makinarya; Ang coefficient of friction nito ay 0.16 lamang (humigit-kumulang 0.5 para sa karaniwang metal), at ang kakayahang lumaban sa pagsusuot ay 22% na mas mataas kaysa sa karaniwang carbon fiber prepreg. Angkop ito para sa mga sitwasyon na may paulit-ulit na pagkiskis tulad ng mga mechanical joint at transmission component, na nagpapahaba sa haba ng buhay ng serbisyo.

• Paglaban sa corrosion at mahabang lifespan: Gumagamit ang sistema ng resin ng acid at alkali na lumalaban sa binagong pormula, at maaaring umabot sa higit sa 14 taon ang buhay nito sa mga mapaminsalang kapaligiran tulad ng mga barko sa dagat at kagamitang kemikal, na 45% na mas matagal kaysa sa karaniwang carbon fiber prepreg. Halimbawa, kapag ginamit sa mga suportadong istruktura ng bubong ng barko, ito ay nakakapaglaban sa pagsira ng asin na bunsot ng tubig-dagat, maiiwasan ang pagkabigo ng istruktura dahil sa pagtanda ng materyal, at mababawasan ang dalas at gastos ng pagpapanatili.
• Mataas na plastisidad at kadalian sa pagpoproseso: Ang produkto ay maaaring gawing anumang hugis na bahagi ayon sa hugis ng mold, kahit ito man ay ang kumplikadong baluktot na ibabaw ng dingding ng cabin ng eroplano o ang maayos na istruktura ng chassis ng sports car, maaari itong mahigpit na tumugma sa mold, at ang pagkakamali sa dimensyon matapos ang pagbuo ay kontrolado sa loob ng ± 0.2mm. Sa panahon ng pagpoproseso, ang mga hibla ay hindi madaling magusok o maghiwalay, na may rate ng basura na mas mababa sa 6%, na malayo sa ibaba sa average na 10% sa industriya, na nagpapababa nang malaki sa mga gastos sa produksyon.

4. Pagpapasadya ng sistema ng resin, palawakin ang mga hangganan ng aplikasyon sa mga sitwasyon

Iba ito sa tradisyonal na mga pre-impregnated na materyales na may nakapirming mga formula, ang UIN-36T unidirectional carbon fiber pre-impregnated materials ay sumusuporta sa pag-aadjust ng sistema ng resin ayon sa pangangailangan, at maaaring i-optimize ang performance batay sa espesyal na pangangailangan sa iba't ibang larangan, na higit na pinapalawak ang mga hangganan ng aplikasyon:

• Sa larangan ng aerospace, ginagamit ang mataas na resistensya sa init na resin upang mapanatili ang matatag na performance ng prepreg sa mga mataas na temperatura na kapaligiran na mahigit sa 140 ℃, na angkop para sa mga bahagi ng engine ng eroplano at mga istraktura ng sasakyang pangkalawakan.
• Sa industriya ng automotive, ginagamit ang mabilis na nag-uuring resins upang maiklian ang oras ng pagkakauro sa loob ng 28 minuto, mapataas ang kahusayan sa mas malaking produksyon ng mga bahagi ng katawan ng sports car, at matugunan ang mabilis na ritmo ng produksyon sa industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan.
• Sa mga larangan ng ocean at chemical engineering, ginagamit ang mga resin na may laban sa corrosion upang mapataas ang pagtutol ng materyales sa tubig-alat at mga kemikal. Halimbawa, kapag ginamit sa mataas na presyong mga kemikal na pipeline, maiiwasan nito ang pagkasira ng materyales dahil sa acidic at alkaline media, na nagagarantiya sa kaligtasan ng transportasyon.
• Sa larangan ng mga de-kalidad na kultural at palakasan na kagamitan, ginagamit ang mga resin na may mataas na tibay upang mapataas ang pagtutol sa impact at pagbaluktot ng produkto. Halimbawa, ang mga shaft ng golf club ay maaaring maprotektahan ng tibay ng resin sa oras ng hindi sinasadyang impact, maiiwasan ang pagkabasag, at mapabuti ang katatagan ng produkto.

5. Nakikilalang disenyo, pagtatayo ng mga hadlang sa kompetisyon sa merkado

• Pagkakaiba sa teknolohiya: Ang independiyenteng proseso ng pagpoproseso sa ibabaw ng carbon fiber ay nagpapataas ng lakas ng bonding sa pagitan ng carbon fiber at resin ng 38%, na nakalulutas sa problema ng pagkakadiskonekta sa interface na madalas mangyari sa tradisyonal na prepreg; Ang pagpili ng mga hibla na may modulus na 36GPa ay hindi lamang tumutugon sa mga pangangailangan sa mga sitwasyon mula medium hanggang high strength, kundi mas mababa rin ang gastos at may makabuluhang bentaha sa kabuuang halaga kumpara sa mga high modulus na produkto na nasa itaas ng 40T.
• Pagkakaiba-iba ng serbisyo: Bukod sa mga pasadyang espesipikasyon at resin, nagbibigay din kami ng suporta sa kaakibat na proseso, tulad ng pagtustos ng mga optimal na solusyon para sa mga parameter ng hot press molding para sa mga customer sa aerospace, at pagbibigay ng gabay sa proseso ng pagmomold para sa mga automotive customer, upang matulungan silang mabilis na malutas ang mga teknikal na problema sa produksyon at bawasan ang mga hadlang sa pagsasagawa.
• Pagkakaiba-iba ng gastos: Sa pamamagitan ng malawakang produksyon at pag-optimize ng proseso, ang gastos para sa karaniwang ginagamit na mga espesipikasyon tulad ng 25g at 30g ay kontrolado sa ilalim ng average na antas ng industriya ng 12%, na nagbibigay sa mga customer ng pagpipilian na may "mataas na pagganap + mataas na kahusayan sa gastos", lalo na sa mga larangan na sensitibo sa gastos tulad ng high-end na kultural at sports produkto at pagmo-modify ng sasakyan, na mas mapanlaban sa merkado.