Ateş Geciktirici ve Özel Cam Elyaf Prepregler | Weihai Dushi

Temel sınıflandırma: Performans yönelimi ve kullanım senaryolarına dayalı olarak doğru bölümlendirme

Cam elyaf ön emdirme kategorisi sistemi zengin ve çeşitli olup, reçine türüne, elyaf yerleşimine, işlevsel özelliklere ve cam elyaf türüne göre dört ana kategoriye ayrılabilir. Her ürün türü farklılaşmış uygulama alanlarına odaklanmakta ve tekrar oranı katı bir şekilde %50'nin altına indirilerek farklı endüstrilerin ihtiyaçlarına hassas uyum sağlanmaktadır.

1. Reçine türüne göre işlevsel sınır bölünmesi: termoset ve termoplastik

Reçine sistemi, Cam elyaf prepeg'in şekillendirme özelliklerini ve kullanım alanını belirleyen temel unsurdur ve iki temel kategoriye ayrılabilir. İkisinin kürlenme mekanizması ve performans odakları açısından belirgin farklılıkları vardır:

• Termoset Cam Elyaf Prepeg: Epoksi reçine, fenolik reçine, polyester reçine vb. temel alınarak yapılan bu malzeme, ısıtma ve basınç uygulanmasıyla geri dönüşümsüz bir şekilde çapraz bağlanma ve sertleşme gerektirir. Şu anda piyasada hakim kategori olup 2024 itibarıyla %82'den fazla paya sahiptir. Bunlar arasında epoksi reçine bazlı ürünler, dengeli mekanik özellikleri (çekme mukavemeti 320 MPa'nın üzerine çıkabilir) ve üstün yapışma özelliğinden dolayı havacılık yapısal bileşenlerinde, yüksek kaliteli elektronik ekipman kaplamalarında ve benzeri alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır; Fenolik reçine bazlı ürünlerin temel avantajı mükemmel alev geciktiriciliğidir ve yanma sırasında düşük duman yoğunluğuna ve düşük toksisiteye sahiptir, bu nedenle raylı sistem vagonlarının iç dekorasyonu ve gemilerin yangına dayanıklı bileşenleri için tercih edilen çözümdür; Polyester/vinil ester bazlı ürünler daha düşük maliyetlidir ve deniz platformları ile endüstriyel depolama tankları gibi maliyet duyarlı genel uygulamalara uygundur. Bu tür cam elyaf preformların temel özellikleri, sertleştikten sonra kararlı yapı ve yüksek boyutsal hassasiyettir ancak şekillendirme süresi nispeten uzundur (genellikle 30-90 dakika) ve geri dönüşümü zordur.
• Termoplastik Cam Elyaf Prepreg: Polietereterketon (PEEK), polipropilen (PP) ve poliamid (PA) gibi eriyebilir reçinelerden yapılan bu malzeme, "ısıyla yumuşama-soğuma ile sertleşme" şeklinde tersinir özelliklere sahiptir ve son yıllarda hızla büyümüştür. 2024 yılında pazar payı %18'e ulaşmıştır. Öne çıkan avantajı yüksek kalıp verimliliğidir ve termoset ürünlerle karşılaştırıldığında döngü süresini %60'tan fazla kısaltır. Tek parti kalıplama süresi 10-20 dakika arasında kontrol edilebilir ve geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir durumdadır. Bu nedenle yeni enerji araçlarının gövde parçaları, ev aletleri kasaları ve benzeri ürünlerin seri üretim ihtiyaçlarını karşılar. Örneğin, PP bazlı cam elyaf prepreg kullanılarak üretilen otomobil kapı panelleri, geleneksel metal bileşenlere göre %40 hafiflik sağlar ve çarpma sonrası ısı uygulanarak bazı hasarların onarımı mümkün olur, böylece kullanım ömrü uzar.

2. Elyaf Dizilimi: Tek Yönlü ve Örgülü Mekanik Performans Farklılaştırma Tasarımı

Cam elyafının düzenlenmesi, cam elyafı ön şekillerinin mekanik özelliklerinin yönünü doğrudan belirler ve farklı gerilme senaryoları için iki temel kategori oluşturur:

• Tek Yönlü Cam Elyafı Prepreg: Cam elyaf, tek bir yönde paralel olarak düzenlenmiştir ve %99,5'ten fazla yönsel tutarlılığa sahiptir; bu da malzemenin elyaf ekseni boyunca en yüksek mekanik özelliklere ulaşmasını sağlar. Çekme modülü 28 GPa'nın üzerine çıkabilirken, yanal performans nispeten zayıftır. Bu ürün türü özellikle uçak kanadı takviye ribleri, rüzgar türbini kanat ana kirişleri, köprü takviye katmanları gibi tek yönlü yüklere dayanabilen yapısal bileşenlerde kullanılır. Çok yönlü istifleme tasarımı ile karmaşık gerilim gereksinimleri karşılanabilir. Yüzey yoğunluğu 80 g/㎡'den 450 g/㎡'ye kadar değişir ve yük büyüklüğüne göre hassas şekilde seçilebilir. Örneğin, 10 MW gücündeki bir rüzgar türbini kanadının ana kirişi 300 g/㎡'lik tek yönlü cam elyaf prepreği kullanır; bu da ağırlığı %25 oranında azaltırken rijitliği %30 artırır.
• Dokuma Cam Elyaf Prepreği: Cam elyafı, düz dokuma, çapraz dokuma, saten dokuma ve diğer şekillerde birbirine geçirilerek örülür ve mekanik özelliklerin çok yönlü dengeli dağılımına, daha iyi drapabiliteye ve darbe direncine sahip olur. Düz dokuma ürünler yoğun yapıya, güçlü aşınma direncine sahiptir ve boru hattı korozyon koruma kaplamaları ile elektronik ekipman koruyucu kaplarına uygundur; Çapraz dokuma ürünler mükemmel esnekliğe sahiptir ve karmaşık eğri yüzeylere uyum sağlayabilir, gemi gövdeleri ve otomobil kaportalarında kullanılır; Saten dokuma ürünler yüksek darbe dayanımı ile karakterizedir ve çekme mukavemeti 280MPa'ya kadar çıkabilir, havacılık iç parçaları ve üst düzey spor ekipmanları için uygundur. Farklı dokuma yöntemlerine sahip ürünler 1K'den 24K'ye kadar farklı lif demeti spesifikasyonlarıyla eşleştirilebilir ve ince dokulu dokularından kaba yapılara kadar çeşitli seçim imkanı sunar.

3. Fonksiyonel özelliklere dayalı özel senaryolar için özelleştirilmiş türev kategoriler

Aşırı çevre koşulları veya özel ihtiyaçlar için Cam elyaf preprepli, uygulama sınırlarını genişletmenin anahtarı haline gelen birden fazla işlevsel alt kategori geliştirmiştir:

• Yüksek sıcaklığa dayanıklı cam elyaf preprepi: modifiye edilmiş epoksi reçine veya poliimid reçine kullanılarak uzun süreli kullanım sıcaklığı 150-350 ℃'ye ulaşabilir ve yüksek sıcaklıkta mekanik özellik koruma oranı %85'in üzerindedir. Örneğin, Hexcel'in BMS 8-139 serisi ürünleri HexPy® F161 reçine sistemini kullanır ve kürlenme sıcaklığı 350 °F'tur; uçak motoru çevresel bileşenleri ve endüstriyel fırın yapısal bileşenleri gibi yüksek sıcaklık uygulamaları için uygundur.
• Ateşe dayanıklı cam elyaf preprepi: Fosfor, azot ve halojensiz alev geciktirici ile katkılandırılmıştır ve alev geciktirme performansı UL94 V0 seviyesine ulaşabilir. Bazı ürünler BMS 8-80 gibi havacılık sertifikalarından geçmiştir, örneğin Solvay'ın TY6 CL1 GR A ürünü; bu ürün özellikle uçak iç mekanları ve raylı sistem vagonları gibi son derece yüksek yangın güvenliği gerektiren uygulamalar için özel olarak geliştirilmiş Cycom® 4102 polyester reçinesini kullanır.
• Hava direnci Cam elyaf prepeg: reçineye ultraviyole ve yaşlanmaya karşı koruyucu katkılar eklenmiştir ve dış mekânda açıkta kalma veya nemli ortamlarda 15 yıldan fazla kullanım ömrü sağlayabilir. Duman yoğunluğu sınıfı (SDR) 20'nin altındadır. Açık hava reklam panoları, köprü koruma panelleri, açık deniz rüzgâr enerjisi ekipmanları gibi alanlara uygundur.
• Yüksek frekanslı izolasyon Cam elyaf prepeg: rezinin dielektrik özelliklerini optimize eder ve dielektrik sabiti ≤ 3,2 ile dielektrik kayıp tanjantı ≤ 0,005 değerine sahip olarak 5G baz istasyonu anten kapakları ve radar kapakları için temel malzeme haline gelir. Örneğin, Air Preg PE CF 6550 özellikle havacılık radar kapağı uygulamalarına uygun S-2 cam fibresi kullanır.

4. Cam Elyaf Tipine Göre Temel Performans Farklılıkları

Cam elyafın kendisinin malzeme özellikleri, önceden emprenye edilmiş cam elyaflar için farklı performans altlıklarını sağlar ve bu başlıca üç kategoriye ayrılır:

• E-cam elyafına dayalı prepreg: en yaygın kullanılan temel kategoridir, üstün elektriksel izolasyon ve kimyasal kararlılığa sahiptir, maliyeti dengelidir ve elektronik ekipmanlar ve endüstriyel depolama tankları gibi çoğu yaygın uygulama için uygundur ve cam elyaf prepreg toplam satışlarının %75'inden fazlasını oluşturur.
• S-2 Cam Elyafına Dayalı Prepreg: E-camdan elyaflara kıyasla çekme mukavemeti %30'tan fazla artırılmış yüksek mukavemetli tiptir ve daha iyi darbe direncine sahiptir. Esas olarak havacılık yapısal bileşenlerinde, üst düzey rüzgar türbini kanatlarında ve yüksek mukavemet gereksinimi olan diğer uygulama alanlarında kullanılır.
• C-cam elyaf esaslı prepregr: Temel özelliği mükemmel korozyon direnci olup, güçlü asit ve alkali ortamlarına karşı direnç gösterir. Kimyasal boru hatları ve açık deniz platformu yapı elemanları gibi şiddetli korozyonlu ortamlarda kullanılması uygundur.

Temel avantaj: Malzemelerin uygulama değerini yeniden şekillendiren altı temel özellik

Cam elyaf prepreğinin birçok kompozit malzeme arasında öne çıkmasının ve üst düzey üretimde bir "olmazsa olmaz" malzeme haline gelmesinin nedeni, mekanik özellikleri, süreç uyumu, çevresel dayanıklılık ve diğer boyutlardaki kapsamlı avantajlarına sahip olmasıdır. Bu özellikler birlikte pazar içinde yer alan ikame edilemez konumunu oluşturur.

1. Dengeli mekanik özellikleri ve hafiflik avantajları

Cam elyaf preprej, cam elyafın ve reçinenin performans avantajlarını mükemmel bir şekilde birleştirerek "yüksek mukavemet + hafiflik" dengesini sağlar. Normal E-cam elyaf esaslı preprejin çekme mukavemeti 280-350 MPa'ya ulaşabilir, bu değer normal çeliğin 1,2-1,5 katıdır ve yoğunluğu yalnızca 1,8-2,0 g/cm³'tür; bu da çeliğin 1/4'ünden azına ve alüminyum alaşımın 2/3'üne karşılık gelir. Raylı sistemler alanında cam elyaf preprej ile yapılan iç paneller ve koltuk iskeleleri tek bir vagonun ağırlığını 250 kg'dan fazla azaltabilir ve tren başına yılda yaklaşık 42.000 kWh elektrik tasarrufu sağlayabilir. Havacılık ve uzay alanında ise uçak radar kapağı, S-2 cam elyaf esaslı preprej kullanılarak geleneksel metal kaplara kıyasla ağırlık %55 oranında azaltılmış ve sinyal geçirgenliği %15 artırılmıştır. Ayrıca, eğilme modülü 25-30 GPa aralığına ulaşabilir, uzun süreli kullanımdan sonra kolayca şekil değiştirmez ve çeşitli taşıyıcı yapısal uygulamalara uygundur.

2. Mükemmel çevresel uyum ve dayanıklılık

Cam elyaf prepreg, geleneksel malzemelerin çok ötesinde bir çevre direncine sahiptir ve bu da onu karmaşık çalışma koşulları için güvenilir bir seçim haline getirir. Korozyon direnci açısından, C-sınıfı cam elyaf esaslı prepregin %5'lik sülfürik asit çözeltisine 1000 saat boyunca daldırılmasından sonra mekanik performans düşüş oranı %5'in altındadır ve bu değer galvanizli çelik levhanın %40'lık düşüş oranına kıyasla çok daha iyidir; bu nedenle denizcilik ve kimya endüstrisi gibi yüksek korozyonlu ortamlara uygundur. Hava direnci açısından, UV dayanıklı katkı maddeleri eklenmiş ürünlerde, dış mekânda 5 yıl boyunca maruz kalınmasından sonra renk koruma oranı %90'ın üzerindedir ve çatlama ya da tozlaşma görülmez. Yorulma direnci açısından ise dinamik yük döngülerinde (örneğin otomobil yoldaki tümseklerde sarsılması veya fanın dönmesi) yorulma mukavemeti koruma oranı %88'in üzerine çıkar ve bu değer sektör ortalamasından 10 puan daha yüksektir. Rüzgâr türbini kanatlarında cam elyaf prepreg kullanıldıktan sonra kullanım ömrü 20 yılı aşkın süreyle uzatılabilir.

3. Son derece esnek özelleştirme imkanı

Cam elyafı preprep, farklı endüstrilerin kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarına tam olarak uymak üzere tam boyutlandırma parametresi özelleştirmesine olanak tanır. Reçine sistemi, havacılık için yüksek sıcaklık dirençli fenolik reçine ve otomotiv için hızlı kürlenme epoksi reçine gibi sahaya göre ayarlanabilir; Reçine içeriği kontrolündeki hassasiyet ±0,5%'e kadar ulaşır ve ürün performansının tutarlı olmasını sağlar; Genişlik 0,5 m - 2,0 m arası özelleştirme destekler ve büyük gemi gövdeleri ek birleşim derz sayısını %50'den fazla azaltmak için 2,0 m genişlikte ürün kullanabilir; Fonksiyonel özellikler birleştirilip katmanlandırılabilir, örneğin "yangın geciktirici+antistatik" ve "yüksek ısı direnci+korozyon direnci" gibi kompozit fonksiyonlar. Örneğin, raylı sistem taşıtları bileşenlerinde kullanılan kompozit fonksiyonlu cam elyafı prereg yalnızca UL94 V0 yangın geciktirici gerekliliklerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda yüzey direnci ≤ 10 ΩΩ olan antistatik özelliğe de sahiptir.

4. Mükemmel süreç uyumu ve kalıp verimliliği

Cam elyaf preform, sıcak pres kalıplama, kompresyon kalıplama, vakum torbası ve sarma gibi ana akım kompozit malzeme şekillendirme süreçleriyle uyumludur ve tek parça özelleştirmeden seri üretime kadar çeşitli ihtiyaçlara uygundur. Kompresyon kalıplama süreci standartlaştırılmış bileşenler (örneğin otomobil koltuk çerçeveleri) için uygundur ve tek mod üretim süresi 15-30 dakika arasında tutulabilir; boyutsal doğruluk hatası ≤± 0,2 mm'dir. Sıcak pres kalıplama, yüksek düzeyli havacılık bileşenleri için uygundur ve ürünün iç hata oranı 0,8-1,2 MPa basınç kontrolü ile 120-180 ℃ sıcaklık kontrolü sayesinde %0,3'ün altındadır. Spiral şekillendirme, boru hatları ve basınçlı kaplar gibi silindirik bileşenler için uygundur. Cam elyafın yönlü dizilimi, ürünün eksenel ve çevresel mukavemet oranının 3:1'e ulaşmasını sağlar ve yüksek basınçlı taşıma gereksinimlerini karşılar. Ayrıca yarı sertleşmiş hali sayesinde kesmek ve yerleştirmek kolaydır ve hurda oranı yalnızca %4-6 arasındadır; bu oran geleneksel ıslak şekillendirmedeki %15-20'nin çok altındadır ve bu da malzeme israfını büyük ölçüde azaltır.

5. Yaşam döngüsünün tamamında maliyet avantajı

Cam elyaf prepreğin başlangıçtaki temin maliyeti geleneksel malzemelerden daha yüksek olsa da, tam yaşam döngüsü maliyet avantajı önemlidir. Endüstriyel ekipman alanında, korozyon direnci ekipmanın bakım periyodunu 6 aydan 24 aya uzatabilir ve bakım maliyetlerini %60 oranında azaltabilir; Yenilenebilir enerji alanında, cam elyaf prepreğin rüzgar türbini kanatlarında kullanımı, elektrik üretimi verimliliğini %5-8 artırabilir ve tek bir 10 MW'lık rüzgar türbini yılda ek olarak 1,2 milyon kWh elektrik üretebilir; Gemi inşa alanındaki uygulamalarda, cam elyaf preprep çelik gövdelere kıyasla kaplama işlemlerinin sayısını 3 kez azaltır, inşaat süresini %30 kısaltır ve sefer sırasında yakıt tüketimini %15 oranında düşürür. Termoplastik ürünlerin geri dönüştürülebilirliği ayrıca ham madde maliyetlerini düşürür ve geri kazanılan malzemelerin performans koruma oranı %70'in üzerindedir ve bu malzemeler ikincil taşıyıcı elemanların üretiminde kullanılabilir.

6. Güvenlik ve çevre koruma uygulama özellikleri

Cam elyaf prepeg üretim ve kullanım süreçlerinde iyi bir çevrecilik özelliği gösterir. Üretim aşamasında, ıslak şekillendirme sırasında reçinenin buharlaşmasından kaynaklanan VOC kirliliğini önlemek amacıyla ön emdirme süreci uygulanır ve zararlı madde emisyonları %80'in üzerinde azaltılır; Kullanım aşamasında, alev geciktirici ürünler yanma sırasında toksik gaz yaymaz ve EN45545 gibi AB çevre standartlarına uyar; Geri dönüşüm aşamasında termoplastik ürünler eritilerek ve yeniden şekillendirilerek geri dönüştürülebilirken, termoset ürünler öğütülerek dolgu malzemesi olarak tekrar kullanılabilir ve "çift karbon" hedefi altında yeşil imalat trendine uygunluk sağlar. Elektronik cihazlar alanında, mükemmel elektrik yalıtımı sayesinde elektromanyetik radyasyonu azaltarak kullanım güvenliğini artırır.

İşlem satışı noktası: Hammaddelerden nihai ürünlere kadar hassas kontrol ve değer artırma.

Cam elyaf prepreğin üstünlüğü, hassas üretim sürecine ve süreç boyunca kalite kontrolüne dayanır. Süreç sistemi sadece ürün tutarlılığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda performans ile maliyet arasında optimize edilmiş bir denge sağlayarak ürün rekabet gücünün temel destek noktası haline gelir.

• 1. Temel üretim süreci: Sıcak erime yöntemi ve çözelti impregne yönteminin ikili güvencesi. Ana sanayi, ürün konumuna ve kalite gereksinimlerine göre esnek olarak seçilebilen iki temel impregne işlemi uygular ve böylece cam elyaf prepreğin performans istikrarını garanti altına alır.
• 2. Sıcak erime süreci: Reçineyi 80-120 ℃'ye kadar ısıtarak viskozitesini azaltın, ardından hassas bir sıcak pres merdanesi aracılığıyla reçineyi cam elyaf yüzeyine eşit şekilde kaplayın ve daha sonra soğutma merdanesi ile oda sıcaklığına kadar hızlı bir şekilde soğutun, yarı sertleşme ve şekillendirmeyi tamamlayın. Bu sürecin temel avantajı, çözücü kalıntısının olmaması, reçine içeriğinin ± 0,5%'e kadar hassas kontrol edilebilmesi ve elyaf yerleşiminin yüksek tutarlılığıdır ve bu da özellikle havacılık uygulamaları için yüksek kaliteli cam elyaf ön döküm ürünlerinin üretimine uygundur. Hexcel Corporation ®'ın HexPy adlı tüm ürün serileri bu süreci benimser ve bilgisayar kontrollü olarak sıcak pres merdanesinin basıncını (0,8-1,2MPa) ve hızını (5-10m/dak) kontrol ederek ürünün metrekaredeki reçine dağılım hatasının %0,3'ten düşük olmasını sağlar.
• 3. Çözelti ile impregne etme süreci: Reçine, düşük viskoziteli bir çözelti oluşturmak için aseton ve etanol gibi organik çözücülerde çözülür. Cam elyafı, impregne tankında reçineyi tamamen adsorbe ettikten sonra çözücü çok kademeli sıcak hava kurutma kanalından (sıcaklık gradyanı 50-120 ℃) geçirilerek buharlaştırılır ve son olarak yarı sertleşmiş durum elde edilir. Bu proses ekipmanının yatırım maliyeti düşüktür ve üretim verimliliği yüksektir (hattın hızı 15-20 m/dk'ya kadar çıkabilir), bu nedenle genel amaçlı cam elyaf preformlarının büyük ölçekli üretimi için uygundur. Çözücü kalıntısı sorununu çözmek için endüstri yaygın olarak vakum destekli uzaklaştırma teknolojisini benimsemiştir ve bu yöntem ürünün katılaştıktan sonra kabarcık ve tabakalanma kusurlarını önlerken, geriye kalan çözücü içeriğini %0,1'in altına indirir.
• 4. Anahtar süreç kontrol noktaları: Cam elyaf preformun kalite istikrarı gibi performansı belirleyen beş temel süreç, üretim sürecinin ayrıntılı kontrolüne dayanmaktadır. Bunlardan beş anahtar süreç, ürünün nihai performansını doğrudan belirler:
• 5. Cam elyafın yüzey işleme işlemi: Fiberin yüzey aktivitesi oksidasyon işlemiyle artırılır ve ardından silan bağlayıcı ajan ile kaplanarak cam elyaf ile reçine arasındaki ara yüzey bağlanma gücünün artması sağlanır. İşlemden sonra ara yüzey soyulma mukavemeti %40'tan fazla artmıştır ve bu da geleneksel ürünlerde sıkça görülen katmanlaşma sorununu etkili bir şekilde çözmüştür. Bu işlemden sonra S-2 cam elyaf esaslı prepreg'in darbe direnci %35 oranında artırılabilir.
• 6. Reçine formülünün hassas modülasyonu: Ürünün fonksiyonel gereksinimlerine göre reçine, sertleştirici, katkı maddeleri ve diğer bileşenler hassas oranlarda karıştırılır. Örneğin, alev geciktirici ürünlerde %15-20 oranında fosfor-nitrojen bazlı alev geciktirici maddelerin eklenmesi ve ayrıca %0,5 oranında damlama önleyici katkı kullanılması gerekir; yüksek sıcaklığa dayanıklı ürünler için ise epoksi reçinenin sertleştiriciye mol oranı 1:1,05 olacak şekilde ayarlanarak çapraz bağlanma yoğunluğunun sağlanması şarttır. Formülasyon tam otomatik karıştırma sistemi ile hazırlanır ve hata payı ±%0,1 içinde tutulur.
• 7. Emprenyeleme parametrelerinin dinamik kontrolü: Cam elyaf demetlerinin ve reçine viskozitesinin özelliklerine göre emprenye hızı, sıcaklık ve basıncın gerçek zamanlı olarak ayarlanması. Örneğin, 1K filament demeti ürünlerinin emprenye hızı 8-10 m/dk aralığında tutulur ve elyaf kırılmasını önlemek için basınç 0,6 MPa'ya düşürülür; 12K kalın elyaf demeti ürününde ise bu değer 15 m/dk'ya çıkarılabilir ve yeterli reçine infiltrasyonunu sağlamak için basınç 1,0 MPa'ya çıkartılabilir.
• 8. B-aşaması kürleme işleminin hassas kontrolü: Kurutma sıcaklığının ve süresinin ayarlanmasıyla reçinenin kürleşme derecesi %30-40 oranında yarı kürümüş bir durumda tutulur. Bu sayede ürünün katmanlama sırasında kolayca işlenebilmesi için yeterli yapışkanlıkta kalması sağlanır ve erken tam kürüm önlenir. Kürleşme derecesinin diferansiyel taramalı kalorimetri (DSC) ile gerçek zamanlı olarak izlenmesi yapılır ve hata oranı %2'nin altındadır.
• 9. Son ürün kalite kontrolünün titizlikle uygulanması: Her ürün partisi, reçine içeriği (doğruluk ± 0,1%), elyaf yüzey yoğunluğu (± 2g/㎡), çekme mukavemeti, alev geciktirici performans vb. dahil olmak üzere çoklu testlerden geçmelidir. Elyaf diziliminin homojenliğini tespit etmek için bilgisayarlı görü sistemi kullanılır ve hata tespit oranı %99,9'dur; bu da uygun olmayan ürünlerin piyasaya girmesinin önüne geçer.
• 10. Süreç yeniliğinin eğilimi: Kategori yükseltmeyi teşvik eden üç ana yön. Endüstri, süreç yeniliği aracılığıyla cam elyaf prepeg malzemenin performansını ve maliyet-etkinliğini sürekli olarak artırmaktadır ve üç ana yenilik yönü kategori gelişimini yönlendirmektedir:
• 11. Otomatik üretim hattının yükseltilmesi: Cam elyafı sarımından emdirmeye, kürlemeye ve sarmaya kadar tüm süreç otomasyonunu sağlamak için endüstriyel robotlar ve yapay zeka kontrol sistemleri kullanın. Bu sayede üretim verimliliği %50'den fazla artarken ürün tutarlılık hatası ± %0,3'e kadar düşürülebilir. Örneğin, lider bir işletmenin otomatik üretim hattı, hat başına günlük 5.000 metrekarelik bir çıktı üretebilir; bu da geleneksel manuel üretim hatlarından üç kat daha fazladır.
• 12. Çok Eksenli Katmanlama Teknolojisinde Çığır Açan Gelişme: 0°, 90°, ±45° gibi çok yönlü liflerin eş zamanlı ıslatılmasını aynı anda gerçekleştirebilen çok eksenli cam elyafı ön form üretimi hattı geliştirildi. Bu durum, sonraki süreçte ürün katmanlama işlemlerini azaltarak üretim verimliliğini %40 artırmaktadır. Özellikle rüzgar türbini kanatları ve gemi gövdeleri gibi büyük bileşenlerin üretimine uygundur.
• 13. Yeşil Proses Araştırması ve Uygulaması: Petrol bazlı ham maddelere olan bağımlılığı azaltmak için çözücü içermeyen emprenye işlemi ve biyobazlı reçinelerin (bitki bazlı epoksi reçineleri gibi) kullanımını destekleyin. Aynı zamanda, termoset ürünler için kimyasal geri dönüşüm teknolojisi geliştirerek geri dönüşüm oranını %60'ın üzerine çıkartın; bu durum yeşil üretim ve döngüsel ekonomi trendiyle uyumludur.