すべてのカテゴリー

A-14 自動車外装部品用特殊予備含浸材

自動車のカスタマイズや高級車の製造分野では、外装部品は車両の美的表現を担う主要な要素であると同時に、複雑な屋外環境による長期間の劣化にも耐える必要があります。

  • 概要
  • おすすめ製品

自動車外装部品向けの特殊黄色耐候性カーボンファイバー預け布:自動車の外観と性能を再定義するための二つの基準

自動車のカスタマイズおよび高級車両製造の分野において、外装部品は車両の美的表現の主要な担い手であるだけでなく、長期間にわたり複雑な屋外環境による劣化にも耐えられる必要があります。自動車外装部品用の特殊プレグは、「特殊な黄変防止・耐候性エポキシ樹脂+高性能カーボンファイバー」を主な組成としており、単方向カーボンファイバープレグおよびカーボンファブリックプレグの2つの形態を含みます。硬化後は優れた機械的特性と非常に高い耐湿熱性を有し、長期間屋外使用しても黄変や性能低下が生じません。バンパーやテールウイング、エンジンカバー、サイドミラー外装、カスタムパーツなどの外装部品に対して、美観と耐久性を兼ね備えた材料ソリューションを提供し、従来のカーボンファイバープレグが抱えていた黄変しやすく、耐候性に劣るという応用上の課題を克服します。

主要な利点:耐候性、変色抵抗性、性能の安定性および美的適合性における多面的なブレークスルー

1. 専用の耐黄変・耐候性樹脂により、屋外使用時の外観劣化という課題を克服

このプリプレグの核心的な技術的特徴は、専用の黄色で耐候性に優れたエポキシ樹脂システムにあります。通常のエポキシ樹脂は紫外線や高温、湿気の影響を受けやすく、黄変や老化が生じるという欠点がありますが、本製品はそれらとは異なります。耐候性において三重の技術革新により飛躍的な進歩を遂げています。第一に、効率的な紫外線吸収剤および Hindered Amine Light Stabilizer(HALS)を添加することで、99%以上の有害な紫外線を遮断し、紫外線照射による樹脂分子鎖の切断や酸化を防止します。第二に、低揮発性モノマー配合を採用することで、高温環境下における樹脂の低分子成分の移行に起因する表面劣化や黄変を抑制します。第三に、加水分解耐性基を導入することで、湿潤環境下での樹脂の安定性を高め、水分子の浸透による性能低下を防ぎます。

権威ある試験の結果、自動車外装部品専用に設計されたプリプレグ材料は、極端な環境条件下での試験において優れた性能を示しました。80℃、相対湿度95%の高温多湿エージング装置内で1000時間放置後も、外観に著しい黄変は見られず(黄変指数 ΔE<1.5で、業界の合格基準ΔE<3を大幅に下回る)、紫外線(UV)耐候性試験(屋外暴露を模擬)では、2000時間連続照射後でも表面光沢保持率が90%以上であり、ひび割れや層間剥離もありませんでした。一般的なカーボンファイバープリプレグと比較して、黄変抵抗性および耐候性は200%以上向上しており、長期間使用後の自動車外装部品における「黄変・外観劣化」という課題を完全に解決しています。特にテールフィンやサレンダーなど長時間露出される部位に適しており、車両外観を常に新品同様に保つことが可能です。また、製品の密度は5%以上に厳密に管理されており、カーボンファイバーと樹脂の均一な分布を確保し、局所的な密度不足による耐候性の弱点を回避しています。

2. 二重のフォーム製品カバレッジで、異なる外観部品の構造的および美的ニーズに適応

製品ファミリーには、一方向炭素繊維プリプレグおよび炭素繊維布地プリプレグが含まれており、自動車の外装部品の構造的特性、応力要件、テクスチャ設計に応じて柔軟に選択可能で、「機能と美観」の正確なマッチングを実現します。

  • 一方向炭素繊維プリプレグ: 高直進性カーボンファイバーの単方向配向を採用しており、繊維方向の一様性は99.5%以上で、優れた軸方向機械的特性を持っています。剛性と平面性に高い要求がある自動車のエンジンフードやルーフトリムなどの大型外装部品に適しています。これを使用した部品は、従来の金属材料と比較して40%以上の軽量化を実現するだけでなく、一方向に規則正しく配向されたファイバーによって精巧な「ストレートラインテクスチャー」を呈し、透明塗装と組み合わせることで非常に高い技術感を演出します。同時に、優れた曲げ抵抗性能により、高速走行中のエンジンフードの振動による変形を回避でき、外観の一体性を保証します。
  • カーボンファイバー布地プレグ: 平織と綾織の生地をベースとしており、優れた面内等方性と独自のテクスチャーを持っています。ドアミラーハウジング、リアウィング、サイドスカートなど、複雑な形状であり外観表現が重視される外装部品やカスタムパーツに適しています。平織りのプリプレグ生地は、クラシックな「格子柄テクスチャー」を呈し、視覚的にも美しく対称的です。一方、含浸済み綾織生地は滑らかな「斜めテクスチャー」を示し、層の重なりがより強調され、カスタマイズ愛好家の個性的な外観ニーズに対応できます。さらに、生地構造の耐衝撃性にも優れており、軽微な衝突による外観損傷を効果的に抑制でき、メンテナンスコストの削減にも貢献します。

2種類のプリプレグを組み合わせて使用することができます。例えば、車体のテール部分に「一方向性プリプレグ(主構造部で剛性を維持)+織物プリプレグ(表面層で質感を表現)」という設計を採用することで、構造的安定性と外観上の美しさの両立を図り、製品の付加価値を最大化できます。

3. 優れた機械的性能および湿熱安定性により、外装部品の長期的な信頼性を確保します

自動車の外装部品用の特殊材料として、このプリプレグは黄変および耐候性に加えて、炭素繊維の基本的な機械的特性を損なっていません。樹脂と繊維の浸透プロセスを最適化することにより、樹脂が各炭素繊維束に完全に浸透し、界面接着強度を25%向上させます。硬化複合材料の機械的特性は非常に優れており、一方向炭素繊維プリプレグの0°引張強度は1800MPa以上、曲げ強度は1500MPa以上に達します。また、炭素繊維布地プリプレグのせん断強度は80MPaに達し、走行中の風圧や振動などの一般的な荷重に対して十分に対応可能です。

同時に、本製品は優れた湿気および高温安定性を備えており、自動車で一般的な「高温曝露+雨天および湿潤」の繰り返し環境において、その性能低下率が極めて低いです。試験結果によると、予備含浸材(prepreg)で作られたミラーハウジングを-40℃~120℃の高低温サイクルに500回繰り返し暴露した後でも、機械的物性の保持率は依然として88%以上であり、割れや変形もありませんでした。また、模擬酸性雨環境に300時間浸漬しても、表面に腐食痕跡はなく、樹脂と繊維の剥離も見られず、部品の外観および信頼性ある構造性能がライフサイクル全体(通常8〜10年)を通じて維持されることが保証されています。これにより、材料の劣化による外観の損傷や機能不全を回避できます。

4. 優れたプロセス適応性により、自動車外装部品の大規模かつカスタマイズ生産に対応可能

自動車外装部品の「量産+個別カスタマイズ」という二つのニーズに対応するため、このプリプレグは優れたプロセス適応性を備えており、熱プレス成形、圧縮成形、真空バッグ成形など主流のプロセスと互換性があり、企業が追加の設備改造を行う必要がないため、生産の障壁を低減できます。

  • 圧縮型: 量産車モデルの標準化された外装部品(例:テールフィンや周辺部品)の大量生産に適しており、高い成形効率を実現します。単一モードでの生産時間は30~45分以内に制御可能で、部品の寸法精度も正確に管理可能(誤差±0.3mm)であり、外装部品の組み付け適合性を確保し、後工程の研磨や調整作業を削減します。
  • 熱間プレス成形: 高級カスタム外装部品(高級車のエンジンカバー、限定改造パーツなど)に適しています。均一な圧力(0.8~1.2MPa)と温度(120~140℃)を制御することで、プリプレグの樹脂流動がより均一になり、成形品の表面平滑性が高く、模様も鮮明で、追加塗装なしでカーボンファイバー本来の美しさを表現でき、製造工程のコスト削減が可能です。
  • 真空バッグ成形: 大型かつ複雑な形状の外装部品(一体型カーサイド周りなど)に適しています。真空負圧により樹脂の脱気と浸透を実現し、熱圧釜技術と比較して成形コストを30%削減できます。同時に、耐黄変性および耐候性樹脂の性能を十分に発揮させることができ、経済性と製品品質の両立を図れます。

さらに、この製品は優れた保管性と取り扱いの利便性を備えており、-18℃の低温環境下で6か月以上保管することが可能です。取り出して30分間温め直すだけで生産に投入でき、自動車の製造および改造業界における柔軟な生産リズムに対応できます。

5. 差別化された設計により、自動車外装材の競争上の障壁を構築

一方で、樹脂の配合、繊維の選定、テクスチャデザインにおいて差別化された革新を実施しています。例えば、独自に開発した「高光沢・黄変防止樹脂」により、成形外装部品の表面光沢度を120GU以上にまで高めることができ(一般的な製品は約80GU)、視覚的により高級感が出ます。他方で、顧客のニーズに応じて繊維の表面密度(100~600g/㎡の全面カバー)、樹脂の色(透明、マットブラックなど)、テクスチャの種類(平織、斜織、綾織)を調整可能な柔軟なカスタマイズサービスも提供しており、さまざまな車両外装デザインやカスタムスタイルに対応しています。例えば、スポーツカーのリアウイング用途では、「高剛性+斜織りテクスチャ」のカーボンファイバー布地プレグをカスタマイズ可能。また、クラシックカスタム向けドアミラーハウジングの需要に対しては、「マット仕上げ+平織りテクスチャ」のモデルを提供し、均質化競争による市場圧力を回避するとともに、顧客に独自の製品販売ポイントを提供します。

Product Image - Prepreg for Automotive Exterior Parts

無料見積もりを依頼する

当社の担当者がすぐにご連絡いたします。
Email
携帯/WhatsApp
名前
会社名
メッセージ
0/1000