Pré-impregnado UD de fibra de carbono UHN-46T A-16

Pré-impregnado unidirecional de fibra de carbono UHN-46T: um material de referência para leveza e alta tenacidade no campo de alto desempenho

Em áreas como aeroespacial, automóveis de alta performance e equipamentos industriais que exigem desempenho extremo dos materiais, o pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional UHN-46T tornou-se a solução central com sua "modulagem ultra-alta + adaptabilidade total ao campo". Este produto possui um índice de desempenho principal de módulo da fibra de 46 GPa (46TON), cobrindo múltiplas especificações de densidades superficiais de fibra de carbono, como 25 g, 30 g, 54 g, 100 g, 200 g, etc. Suporta personalização de larguras variando de 1 metro a 1,2 metros, e o sistema de resina pode ser ajustado conforme necessário. Também é compatível com os padrões de desempenho do pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional 40T. O produto segue rigorosamente a linha de desempenho mínimo de densidade não inferior a 5%, e a repetibilidade de produtos na mesma categoria não excede 70%. Possui vantagens principais como alta resistência, baixa densidade e forte resistência à fadiga, podendo também atender às necessidades de peças irregulares por meio de moldagem flexível, oferecendo uma dupla garantia de "leveza + alta resistência" para estruturas portantes de aeronaves, carcaças de carros esportivos, produtos culturais e esportivos de alto nível, etc., superando as limitações de equilíbrio dos materiais tradicionais em desempenho e adaptabilidade ao processo.

Vantagens principais: Valor multidimensional de avanços em desempenho, personalização flexível e adaptação a todas as situações

1. Módulo ultra-alto de 46 GPa, definindo o padrão de resistência para materiais de alto desempenho

A competitividade central do pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional UHN-46T reside no módulo da fibra de 46 GPa (46TON), que supera em muito o de um pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional comum e é até compatível com os cenários de desempenho do pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional 40T. Ele pode alcançar maior rigidez com menor peso em componentes estruturais portantes. O design de arranjo de fibra unidirecional (com consistência na direção da fibra de 99,8%) libera plenamente as propriedades mecânicas axiais da fibra de carbono. Após testes, verifica-se que a resistência à tração a 0° do produto pode atingir mais de 2800 MPa, 35% superior à do pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional comum 30T; A resistência à flexão excede 2200 MPa, e sob cargas dinâmicas prolongadas, como vibrações durante voos de aeronaves ou solavancos em alta velocidade, a taxa de retenção de resistência à fadiga ainda supera 90%, muito acima da média do setor, que é de 80%.

Ao mesmo tempo, a densidade do produto é rigorosamente controlada em não menos que 5% para garantir que as fibras de carbono estejam uniformemente distribuídas no pré-impregnado, sem pontos de desempenho fraco causados por escassez local de fibra. Tomando como exemplo componentes de asas de aeronaves no setor aeroespacial, após o uso do pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional UHN-46T, o peso dos componentes é reduzido em mais de 50% em comparação com ligas de alumínio tradicionais, enquanto a rigidez aumenta em 40%, reduzindo diretamente o consumo de combustível da aeronave e o peso na decolagem; Na aplicação de vasos de alta pressão em equipamentos industriais, suas características de alta resistência podem reduzir a espessura da parede do vaso em 30%, ao mesmo tempo que suportam pressões mais elevadas, atendendo aos requisitos duplos de segurança e eficiência na produção industrial.

2. Cobertura de múltiplas especificações de densidade superficial, correspondendo precisamente aos requisitos de desempenho de diferentes cenários

O produto é desenvolvido com base na "densidade superficial de fibra de carbono" para criar um sistema de especificações abrangente, variando de 25 gramas/metro quadrado, ultrafino, até 200 gramas/metro quadrado, pesado. Pode ser selecionado flexivelmente de acordo com os requisitos de peso e resistência de diferentes componentes em diversos campos, permitindo a adaptação eficiente da "seleção de materiais sob demanda":

• especificações ultrafinas de 25 gramas/metro quadrado e 30 gramas/metro quadrado: focando-se em "leveza extrema", adequado para componentes de precisão sensíveis ao peso, como varas de pesca de alto desempenho e hastes de tacos de golfe. Tomando como exemplo 25 gramas de pré-impregnado de fibra de carbono, a vara de pesca feita com esse material pesa 20% menos do que varas de fibra de carbono comuns, além de apresentar maior tenacidade, suportando maior tensão provocada pelo peixe sem quebrar facilmente; A especificação de 30g é adequada para bastões de esqui, reduzindo o peso durante o movimento dos atletas, garantindo ao mesmo tempo resistência à flexão e melhorando a agilidade dos movimentos.
• 54g/㎡, 100g/㎡ especificações médias: equilibrando leveza e estabilidade estrutural, adequado para a indústria automotiva e áreas de transporte ferroviário, como painéis internos de portas de carros esportivos e estruturas de assentos de metrô. Os componentes de porta de carro feitos com pré-impregnado de fibra de carbono de 54 gramas apresentam uma redução de peso de 45% em comparação com componentes metálicos, além de um aumento de 30% na resistência ao impacto; A especificação de 100g é utilizada para estruturas de assentos de metrô, podendo reduzir o peso do veículo enquanto garante alta rigidez para evitar deformação estrutural durante o uso prolongado.
• especificação de alto peso de 200g/㎡: focando em "carga de alta resistência", adequado para componentes estruturais principais de aeronaves e equipamentos industriais, como estabilizadores verticais de aeronaves e tubulações de alta pressão. O estabilizador vertical feito com esse material pode suportar impactos extremos de fluxo de ar e manter desempenho estável em ambientes de alta altitude e baixa temperatura; quando utilizado em tubulações de alta pressão, pode ser moldado sem emendas por meio de tecnologia de enrolamento, com resistência à pressão superior a 50 MPa, atendendo às necessidades de transporte industrial sob alta pressão.

Todas as especificações permitem personalização com largura de 1 metro a 1,2 metros, reduzindo o número de emendas na produção de componentes grandes e diminuindo custos de processo e riscos de qualidade.

3. Vantagens completas em todas as dimensões, adequadas para ambientes de uso complexos

Além das propriedades mecânicas essenciais, o pré-impregnado de fibra de carbono unidirecional UHN-46T também apresenta vantagens multidimensionais de desempenho, podendo lidar com cenários complexos de uso em diferentes áreas:

• Atenuação de vibração e resistência ao desgaste: O produto possui excelente desempenho na atenuação de vibrações, sendo capaz de absorver eficazmente a energia vibratória, reduzindo ruídos e o desgaste de componentes em estruturas sujeitas a vibrações, como chassis automotivos e máquinas-ferramenta industriais; O coeficiente de atrito é de apenas 0,15 (cerca de 0,5 para metais comuns), e a resistência ao desgaste é 25% superior à do pré-impregnado de fibra de carbono comum. É adequado para juntas mecânicas e componentes de transmissão com fricção frequente.
• Resistência à corrosão e longa vida útil: O sistema de resina adota uma fórmula modificada resistente a ácidos e álcalis, e sua vida útil pode atingir mais de 15 anos em ambientes corrosivos, como navios marítimos e equipamentos químicos, o que é 50% mais longa do que a do pré-impregnado de fibra de carbono comum. Por exemplo, quando utilizado em estruturas de suporte de convés de embarcações, pode resistir à corrosão provocada pela névoa salina do mar e evitar falhas estruturais causadas pelo envelhecimento do material.
• Alta plasticidade e facilidade de processamento: O produto pode ser moldado em peças de qualquer formato conforme a geometria do molde, seja na superfície curva complexa da parede da cabine de um avião ou na estrutura aerodinâmica do chassi de um carro esportivo, adaptando-se perfeitamente ao molde, com erro de precisão dimensional após a moldagem controlado dentro de ± 0,2 mm. Ao mesmo tempo, as fibras não tendem a desfiar ou delaminar durante o processamento, e a taxa de desperdício é inferior a 5%, muito abaixo da média do setor de 10%, reduzindo os custos de produção.

4. Personalização do sistema de resina para atender requisitos específicos de desempenho em cenários específicos

Diferentemente dos materiais pré-impregnados tradicionais com fórmulas fixas, os materiais pré-impregnados de fibra de carbono unidirecional UHN-46T permitem o ajuste do sistema de resina conforme necessário e podem otimizar o desempenho de acordo com as necessidades especiais de diferentes áreas:

• Na área aeroespacial, utiliza-se resina resistente a altas temperaturas para manter o desempenho estável do pré-impregnado em ambientes acima de 150 ℃, sendo adequado para componentes periféricos de motores de aeronaves.
• Na indústria automotiva, utilizam-se resinas de cura rápida para reduzir o tempo de cura para menos de 30 minutos e melhorar a eficiência da produção em massa de componentes de carros esportivos.
• Nas áreas de engenharia marítima e química, utilizam-se resinas resistentes à corrosão para aumentar a resistência do material à água do mar e a reagentes químicos, prolongando a vida útil dos equipamentos.
• No campo dos suprimentos culturais e esportivos de alta gama, utiliza-se resina de alta tenacidade para melhorar a resistência ao impacto e à flexão do produto. Por exemplo, o cabo do taco de golfe pode amortecer a força de impacto por meio da tenacidade da resina em caso de impacto acidental, evitando fraturas.

Sistemas de resina personalizados não apenas ampliam os limites de aplicação dos produtos, mas também garantem desempenho ideal em cada cenário, evitando redundâncias ou deficiências de desempenho causadas por materiais "único tamanho serve para todos".

5. Design diferenciado, criando barreiras competitivas no mercado

Entre os produtos prepreg de fibra de carbono unidirecional da mesma categoria, o UHN-46T estabelece competitividade central:

• Diferenciação tecnológica: O processo independente de tratamento da superfície da fibra aumenta a resistência da ligação entre a fibra de carbono e a resina em 40%, evitando o problema de descolamento na interface comum em pré-impregnados tradicionais; A seleção de fibra com módulo de 46 GPa lidera o desempenho entre produtos da mesma categoria e é compatível com cenários de nível 40T, atendendo uma gama mais ampla de demandas de mercado.
• Diferenciação de serviço: Além de especificações e resinas personalizadas, também oferecemos suporte técnico complementar, como fornecimento de soluções otimizadas para parâmetros de moldagem a quente para clientes da indústria aeroespacial, e orientação sobre processos de moldagem para clientes do setor automotivo, ajudando-os a implementar rapidamente a produção e reduzir barreiras técnicas.
• Diferenciação de custo: Por meio de produção em larga escala e otimização de processos, ao garantir alto desempenho, o custo de especificações comumente utilizadas, como 25g e 30g, é controlado abaixo da média do setor em 15%, oferecendo aos clientes uma opção de "alto desempenho + alta relação custo-benefício" e evitando pressão de preços causada pela concorrência homogênea.