Prepreg serat karbon UD UHN-46T

UHN-46T carbon fiber prepreg satu arah: material acuan untuk bobot ringan dan ketangguhan tinggi di bidang performa tinggi

Di bidang-bidang seperti aerospace, otomotif kelas atas, dan peralatan industri yang membutuhkan kinerja material ekstrem, UHN-46T unidirectional carbon fiber prepreg telah menjadi solusi utama dengan kombinasi "modulus ultra-tinggi+adaptabilitas penuh di berbagai aplikasi". Produk ini memiliki indeks kinerja inti berupa modulus serat 46GPa (46TON), mencakup berbagai spesifikasi kepadatan permukaan serat karbon seperti 25g, 30g, 54g, 100g, 200g, dll. Produk ini mendukung kustomisasi lebar mulai dari 1 meter hingga 1,2 meter, serta sistem resin yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan. Produk ini juga kompatibel dengan standar kinerja 40T unidirectional carbon fiber prepreg. Produk ini secara ketat mengikuti batas bawah kinerja densitas tidak kurang dari 5%, dan tingkat pengulangan produk dalam kategori yang sama tidak melebihi 70%. Produk ini memiliki keunggulan utama seperti kekuatan tinggi, densitas rendah, dan ketahanan terhadap kelelahan yang kuat, serta dapat memenuhi kebutuhan bagian-bagian tidak beraturan melalui pembentukan yang fleksibel, memberikan jaminan ganda "ringan+kekuatan tinggi" untuk struktur penahan beban pesawat terbang, bodi mobil sport, produk budaya dan olahraga kelas atas, dll., sehingga melampaui keterbatasan keseimbangan material tradisional dalam hal kinerja dan adaptabilitas proses.

Keunggulan utama: Nilai multidimensi dari terobosan kinerja, kustomisasi fleksibel, dan adaptasi menyeluruh untuk semua skenario

1. Modulus ultra-tinggi 46GPa, menetapkan tolok ukur kekuatan untuk material berkinerja tinggi

Daya saing inti dari UHN-46T pre-preg serat karbon unidirectional terletak pada modulus seratnya sebesar 46GPa (46TON), yang jauh melampaui pre-preg serat karbon unidirectional biasa dan bahkan kompatibel dengan skenario kinerja pre-preg serat karbon unidirectional 40T. Produk ini dapat mencapai kekakuan yang lebih tinggi dengan bobot yang lebih ringan pada komponen struktural penahan beban. Desain penyusunan serat unidirectional (dengan konsistensi arah serat 99,8%) sepenuhnya melepaskan potensi sifat mekanis aksial serat karbon. Setelah pengujian, kekuatan tarik 0° produk dapat mencapai lebih dari 2800MPa, yaitu 35% lebih tinggi dibandingkan pre-preg serat karbon unidirectional 30T biasa; Kekuatan lentur melebihi 2200MPa, dan dalam kondisi beban dinamis jangka panjang seperti getaran penerbangan pesawat serta guncangan saat berkendara kecepatan tinggi, tingkat retensi kekuatan fatiknya masih melebihi 90%, jauh di atas rata-rata industri sebesar 80%.

Pada saat yang sama, kepadatan produk dikontrol secara ketat minimal 5% untuk memastikan serat karbon tersebar merata dalam prepeg, tanpa adanya titik-titik kinerja lemah yang disebabkan oleh kelangkaan serat lokal. Mengambil komponen sayap pesawat di bidang dirgantara sebagai contoh, setelah menggunakan prepeg serat karbon satu arah UHN-46T, bobot komponen berkurang lebih dari 50% dibandingkan dengan paduan aluminium tradisional, sementara kekakuannya meningkat sebesar 40%, secara langsung mengurangi konsumsi bahan bakar pesawat dan bobot lepas landas; Dalam penerapan bejana tekan tinggi pada peralatan industri, karakteristik kekuatan tinggi mereka dapat mengurangi ketebalan dinding bejana hingga 30%, sekaligus mampu menahan tekanan yang lebih tinggi, memenuhi persyaratan ganda keselamatan dan efisiensi dalam produksi industri.

2. Cakupan densitas permukaan multi spesifikasi, secara akurat mencocokkan persyaratan kinerja pada berbagai skenario

Produk ini dibangun berdasarkan "densitas permukaan serat karbon" untuk menciptakan sistem spesifikasi yang lengkap, mulai dari ultra-tipis 25 gram/meter persegi hingga tahan beban 200 gram/meter persegi. Produk dapat dipilih secara fleksibel sesuai kebutuhan berat dan kekuatan komponen yang berbeda di berbagai bidang, sehingga mencapai adaptasi efisien melalui "pemilihan material sesuai permintaan":

• spesifikasi ultra-tipis 25 gram/meter persegi, 30 gram/meter persegi: berfokus pada "ringan maksimal", cocok untuk komponen presisi yang sensitif terhadap berat, seperti gagang pancing kelas atas dan shaft golf. Mengambil contoh 25 gram karbon fiber prepreg, pancing yang dibuat darinya memiliki bobot 20% lebih ringan dibandingkan pancing serat karbon biasa, serta memiliki ketangguhan yang lebih baik, mampu menahan tekanan tubuh ikan yang lebih besar tanpa mudah patah; Spesifikasi 30g cocok untuk tiang ski, mengurangi beban berat saat ayunan atlet sambil memastikan performa anti lentur, serta meningkatkan kelenturan gerakan.
• 54g/㎡, 100g/㎡ spesifikasi sedang: menyeimbangkan bobot ringan dan kestabilan struktural, cocok untuk industri otomotif dan bidang transportasi rel, seperti panel interior pintu mobil sport dan rangka kursi kereta bawah tanah. Komponen pintu mobil yang terbuat dari 54 gram karbon fiber prepreg memiliki pengurangan berat 45% dibandingkan komponen logam, serta peningkatan ketahanan benturan sebesar 30%; Spesifikasi 100g digunakan untuk rangka kursi kereta bawah tanah, yang dapat mengurangi bobot kendaraan sekaligus memastikan kekakuan tinggi untuk mencegah deformasi struktural selama penggunaan jangka panjang.
• spesifikasi berat tinggi 200g/㎡: berfokus pada "penahan beban berkekuatan tinggi", cocok untuk komponen struktural utama peralatan dirgantara dan industri, seperti sirip ekor pesawat dan pipa tekanan tinggi. Sirip ekor pesawat yang terbuat dari material ini dapat menahan dampak aliran udara ekstrem dan menjaga kinerja stabil di lingkungan ketinggian tinggi dan suhu rendah; saat digunakan untuk pipa tekanan tinggi, dapat dicetak mulus melalui teknologi lilitan, dengan ketahanan tekanan lebih dari 50MPa, memenuhi kebutuhan transportasi tekanan tinggi industri.

Semua spesifikasi mendukung kustomisasi dengan lebar 1 meter hingga 1,2 meter, mengurangi jumlah penyambungan dalam produksi komponen besar serta menekan biaya proses dan risiko kualitas.

3. Keunggulan kinerja dimensi penuh, cocok untuk lingkungan pemakaian yang kompleks

Selain sifat mekanis utama, bahan prepreg serat karbon unidirectional UHN-46T juga memiliki keunggulan kinerja multidimensi, yang mampu menghadapi skenario penggunaan kompleks di berbagai bidang:

• Peredaman getaran dan ketahanan aus: Produk ini memiliki kinerja peredaman getaran yang sangat baik, mampu menyerap energi getaran secara efektif, mengurangi kebisingan serta keausan komponen pada bagian-bagian yang rentan bergetar seperti sasis otomotif dan mesin perkakas industri; Koefisien gesekannya hanya 0,15 (sekitar 0,5 untuk logam biasa), dan ketahanan ausnya 25% lebih tinggi dibandingkan prepreg serat karbon biasa. Sangat cocok untuk sambungan mekanis dan komponen transmisi yang sering mengalami gesekan.
• Ketahanan terhadap korosi dan umur pakai yang panjang: Sistem resin mengadopsi formula modifikasi tahan asam dan alkali, serta masa pakainya dapat mencapai lebih dari 15 tahun di lingkungan korosif seperti kapal laut dan peralatan kimia, yaitu 50% lebih lama dibandingkan dengan prepeg serat karbon biasa. Sebagai contoh, ketika digunakan untuk struktur penopang dek kapal, produk ini mampu menahan erosi semprotan garam air laut dan mencegah kegagalan struktural yang disebabkan oleh penuaan material.
• Plastisitas tinggi dan kemudahan dalam pengolahan: Produk ini dapat dibentuk menjadi bagian dengan bentuk apa pun sesuai bentuk cetakan, baik itu permukaan lengkung kompleks dinding kabin pesawat maupun struktur aerodinamis sasis mobil sport, dapat melekat erat pada cetakan, serta kesalahan akurasi dimensi setelah pencetakan dikendalikan dalam rentang ± 0,2 mm. Pada saat yang sama, serat-seratnya tidak mudah mengembang atau mengelupas selama proses pengolahan, dan tingkat pembuangannya kurang dari 5%, jauh di bawah rata-rata industri sebesar 10%, sehingga mengurangi biaya produksi.

4. Kustomisasi sistem resin untuk memenuhi persyaratan kinerja yang spesifik sesuai skenario

Berbeda dengan material praremang tradisional yang memiliki formula tetap, material praremang serat karbon unidirectional UHN-46T mendukung penyesuaian sistem resin sesuai kebutuhan, serta dapat mengoptimalkan kinerja berdasarkan kebutuhan khusus di berbagai bidang:

• Di bidang kedirgantaraan, digunakan resin tahan panas untuk menjaga kinerja stabil material praremang pada lingkungan bersuhu tinggi di atas 150 ℃, cocok untuk komponen perifer mesin pesawat.
• Di industri otomotif, digunakan resin dengan proses curing cepat untuk mempersingkat waktu curing hingga kurang dari 30 menit, sehingga meningkatkan efisiensi produksi massal komponen mobil sport.
• Di bidang teknik kelautan dan kimia, digunakan resin tahan korosi untuk meningkatkan ketahanan material terhadap air laut dan reagen kimia, serta memperpanjang masa pakai peralatan.
• Di bidang perlengkapan budaya dan olahraga kelas atas, resin dengan ketangguhan tinggi digunakan untuk meningkatkan ketahanan benturan dan lentur produk. Sebagai contoh, shaft klub golf dapat meredam gaya benturan melalui ketangguhan resin jika terjadi benturan tidak sengaja, sehingga mencegah patah.

Sistem resin yang disesuaikan tidak hanya memperluas batas aplikasi produk, tetapi juga memastikan kinerja optimal dalam setiap skenario, menghindari redundansi atau kekurangan kinerja yang disebabkan oleh material "satu ukuran untuk semua".

5. Desain diferensiasi, membangun hambatan persaingan pasar

Di antara produk pre-preg serat karbon unidirectional dalam kategori yang sama, UHN-46T membentuk daya saing inti:

• Diferensiasi teknologi: Proses perawatan permukaan serat yang dikembangkan secara mandiri meningkatkan kekuatan ikatan antara serat karbon dan resin sebesar 40%, menghindari masalah pengelupasan antarmuka yang sering terjadi pada prepreg konvensional; Pemilihan serat dengan modulus 46GPa unggul dalam kinerja dibandingkan produk sejenis dan kompatibel dengan skenario level 40T, sehingga memenuhi berbagai permintaan pasar.
• Diferensiasi layanan: Selain spesifikasi dan resin yang disesuaikan, kami juga menyediakan dukungan proses pendukung, seperti memberikan solusi optimalisasi parameter pencetakan panas untuk pelanggan aerospace, serta memberikan panduan proses cetak kepada pelanggan otomotif guna membantu mereka segera menerapkan produksi dan mengurangi hambatan teknis.
• Diferensiasi biaya: Melalui produksi skala besar dan optimalisasi proses, sambil memastikan kinerja tinggi, biaya spesifikasi yang umum digunakan seperti 25g dan 30g dikendalikan di bawah rata-rata industri sebesar 15%, memberikan pelanggan pilihan "kinerja tinggi + hemat biaya" serta menghindari tekanan harga yang disebabkan oleh persaingan homogen.