A-16 UHN-46T UD Karbon fiber prepreg

UHN-46T tek yönlü karbon fiber prepreg: yüksek performanslı alanda hafif ve güçlü tokluk için kıyaslama malzemesi

Uzay havacılık, üst düzey otomobiller ve aşırı malzeme performansı gerektiren endüstriyel ekipman gibi alanlarda, UHN-46T tek yönlü karbon fiber prepreg; "ultra yüksek modül + tüm alan uyumluluğu" ile temel çözüm haline gelmiştir. Bu ürün, 25 g, 30 g, 54 g, 100 g, 200 g vb. karbon fiber yüzey yoğunluğunun çoklu spesifikasyonlarını kapsayan 46 GPa'lık (46TON) bir lif modülüne sahiptir. 1 metreden 1,2 metreye kadar değişen genişliklerin özelleştirilmesini destekler ve reçine sistemi ihtiyaç duyulduğu şekilde ayarlanabilir. Ayrıca 40T tek yönlü karbon fiber prepreg'in performans standartlarıyla da uyumludur. Ürün, yoğunluğun %5'ten az olmaması şeklindeki performans alt sınırına kesinlikle uyar ve aynı kategorideki ürünlerin tekrarlanabilirliği %70'i geçmez. Yüksek mukavemet, düşük yoğunluk ve güçlü yorulma direnci gibi temel avantajlara sahiptir ve esnek şekillendirme ile düzensiz parçaların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Böylece uçak taşıyıcı yapıları, spor otomobil gövdeleri, üst düzey kültürel ve spor ürünleri vb. için "hafiflik + yüksek mukavemet" ikili güvencesi sağlar ve geleneksel malzemelerin performans ve süreç uyumluluğundaki denge sınırlamalarını aşar.

Temel avantajlar: Performans atılımlarının çok boyutlu değeri, esnek özelleştirme ve tüm sahne uyumu

1. 46 GPa ultra yüksek modül, yüksek performanslı malzemeler için dayanıklılık standardını belirler

UHN-46T tek yönlü karbon fiber prepreğin temel rekabet avantajı, 46GPa (46TON) değerindeki fiber modülüne sahip olmasıdır ve bu değer sıradan tek yönlü karbon fiber prepreğin modülünü çok aşar, hatta 40T'lik tek yönlü karbon fiber prepreğin performans senaryolarıyla uyumludur. Taşıyıcı yapısal bileşenlerde daha hafif ağırlıkla daha yüksek rijitlik sağlayabilir. Tek yönlü fiber yerleşim tasarımı (%99,8 lif yönü tutarlılığı ile) karbon fiberin eksenel mekanik özelliklerini tamamen serbest bırakır. Testler sonucunda ürünün 0° çekme mukavemeti 2800MPa'nın üzerine çıkabilmekte olup, bu değer sıradan 30T tek yönlü karbon fiber prepreğe göre %35 daha yüksektir; Eğilme mukavemeti 2200MPa'nın üzerine çıkar ve uçak uçuşu titreşimleri ve yüksek hızlı sürüşteki sarsıntılara benzer uzun süreli dinamik yükler altında yorulma mukavemeti koruma oranı hâlâ %90'ın üzerinde kalır ve bu oran sektör ortalaması olan %80'in oldukça üzerindedir.

Aynı zamanda, karbon fiberlerin prepeg içinde eşit şekilde dağılmasını sağlamak ve yerel fiber seyrekliğinden kaynaklanan zayıf performans noktalarını önlemek için ürün yoğunluğu %5'ten az olmayacak şekilde sıkı bir şekilde kontrol edilir. Havacılık alanındaki uçak kanat bileşenlerini örnek alırsak, UHN-46T tek yönlü karbon fiber prepeg kullanıldıktan sonra bileşenlerin ağırlığı geleneksel alüminyum alaşımlarla karşılaştırıldığında %50'den fazla azalırken, sertlik %40 artmıştır ve bu da uçağın yakıt tüketimini ve kalkış ağırlığını doğrudan düşürür; Endüstriyel ekipmanlardaki yüksek basınçlı kaplar uygulamasında ise yüksek mukavemet özellikleri sayesinde kabın duvar kalınlığı %30 oranında azaltılabilirken daha yüksek basınca dayanabilmekte, endüstriyel üretimde güvenlik ve verimlilik açısından ikili gereksinimi karşılamaktadır.

2. Çoklu spesifikasyon yüzey yoğunluğu kapsama alanı, farklı senaryoların performans gereksinimlerine hassas uyum sağlar

Ürün, farklı alanlardaki farklı bileşenlerin ağırlık ve dayanıklılık gereksinimlerine göre esnek şekilde seçilebilen, ultra ince 25 gram/metrekare'den ağır hizmet tipi 200 gram/metrekare'ye kadar değişen zengin bir spesifikasyon sistemi oluşturmak amacıyla "karbon fiber yüzey yoğunluğu" etrafında inşa edilmiştir. Bu sayede "ihtiyaç duyulan malzemenin seçilmesi" prensibi verimli bir şekilde uygulanır:

• 25 gram/metrekare, 30 gram/metrekare ultra ince spesifikasyonlar: "nihai hafiflik" üzerine odaklanarak, yüksek uç olta kamışları ve golf sopası şaftları gibi ağırlığa duyarlı hassas bileşenler için uygundur. 25 gram karbon fiber prepreg örneğinde olduğu gibi, bununla yapılan bir olta, sıradan karbon fiber olta kamışlarına kıyasla %20 daha hafiftir ve daha iyi tokluk sağlar; bu da büyük balık çekimlerinde kolayca kırılmadan daha fazla gerilime dayanabilme imkanı sunar. 30g'lık ürün, kayak sopaları için uygundur ve eğilmeye karşı dayanıklılığı korurken, sporcuların salınım sırasında taşıdığı ağırlık yükünü azaltır ve hareket esnekliğini artırır.
• 54g/㎡, 100g/㎡ orta ebatlar: hafiflik ve yapısal stabiliteyi dengeleyerek otomotiv endüstrisi ve raylı sistemler alanlarına uygun, spor araba kapı iç panelleri ve metro koltuk çerçeveleri gibi uygulamalarda kullanılır. 54 gram karbon fiber prepreg malzemeden yapılan araç kapı parçaları, metal parçalara kıyasla %45 hafiflemeye ve %30 darbe direnci artışı sağlamaktadır; 100g/㎡'lik spesifikasyon ise yüksek rijitliği koruyarak uzun süreli kullanımda yapısal deformasyonu önlemek için metro koltuk çerçevelerinde kullanılmakta ve araç ağırlığını azaltmaktadır.
• 200g/㎡ yüksek ağırlık spesifikasyonu: "yüksek mukavemetli taşıyıcı" üzerine odaklanarak havacılık ve endüstriyel ekipmanların temel yapısal bileşenleri için uygundur ve örneğin uçak yatay kuyruk yüzeyleri ile yüksek basınçlı boru hatları gibi uygulamalarda kullanılır. Uçağın bu malzemeden yapılan kuyruk kısmı, ekstrem hava akımı darbelerine dayanabilir ve yüksek irtifa ile düşük sıcaklık ortamlarında stabil performansını koruyabilir; Yüksek basınçlı boru hatlarında kullanıldığında, sarma teknolojisiyle kesintisiz şekillendirme sağlanabilir ve 50MPa'nın üzerindeki basınca dayanıklılık göstererek endüstriyel yüksek basınçlı taşımacılık ihtiyaçlarını karşılar.

Tüm spesifikasyonlar 1 metreden 1,2 metreye kadar genişlikte özelleştirilebilir ve büyük bileşenlerin üretiminde birleştirme işlemlerinin sayısının azaltılmasını, süreç maliyetlerinin düşürülmesini ve kalite risklerinin en aza indirilmesini sağlar.

3. Karmaşık kullanım ortamları için uygun, tüm boyutlarda performans avantajı

Temel mekanik özelliklerin yanı sıra, UHN-46T tek yönlü karbon fiber prepreg aynı zamanda farklı alanlarda karmaşık kullanım senaryolarına uyum sağlayabilen çok boyutlu performans avantajlarına sahiptir:

• Titreşim sönümleme ve aşınma direnci: Ürün, otomotiv şasisi ve endüstriyel makine tezgahları gibi titreşime eğilimli bileşenlerde titreşim enerjisini etkili bir şekilde emebilme, gürültüyü ve parçaların aşınmasını azaltabilme açısından üstün bir titreşim sönümleme performansına sahiptir; sürtünme katsayısı yalnızca 0.15'tir (sıradan metaller için yaklaşık 0.5) ve aşınma direnci sıradan karbon fiber prepregten %25 daha yüksektir. Sık sürtünmeye maruz kalan mekanik bağlantılar ve iletim bileşenleri için uygundur.
• Korozyon direnci ve uzun hizmet ömrü: Reçine sistemi asit ve alkali dirençli modifiye formülü benimser ve deniz gemileri ile kimyasal ekipman gibi korozyonlu ortamlarda hizmet ömrü 15 yıldan fazla olabilir; bu, sıradan karbon fiber prepregin %50 daha uzun ömürlü olduğunu gösterir. Örneğin, gemi güvertesi destek yapılarında kullanıldığında, tuzlu su sisine karşı direnç gösterir ve malzeme yaşlanmasından kaynaklanan yapısal arızaları önler.
• Yüksek plastisite ve işlenebilirlik: Ürün kalıp şekline göre herhangi bir biçimde parçaya dönüştürülebilir; uçak kabini duvarının karmaşık eğri yüzeyi ya da spor otomobil şasisinin aerodinamik yapısı ne olursa olsun, kalıba sıkıca oturur ve kalıplanma sonrası boyutsal hassasiyet hatası ± 0,2 mm içinde tutulur. Aynı zamanda işleme sırasında liflerin tüylenmesi veya katmanlar arasında soyulma eğilimi düşük olup hurda oranı %5'in altında kalır ve bu oran sektörün ortalama hurda oranının (%10) oldukça altındadır, böylece üretim maliyetleri azaltılır.

4. Senaryoya özel performans gereksinimlerini karşılamak için reçine sisteminin özelleştirilmesi

Sabit formüllü geleneksel pre-impregnate malzemelerden farklı olarak, UHN-46T tek yönlü karbon fiber pre-impregnate malzemeleri ihtiyaç duyulduğu şekilde reçine sisteminin ayarlanmasını destekler ve farklı alanların özel ihtiyaçlarına göre performansı optimize edebilir:

• Havacılık alanında, 150 ℃'nin üzerindeki yüksek sıcaklık ortamlarında pre-impregnate'nin stabil performansını korumak için yüksek sıcaklığa dayanıklı reçine kullanılır ve uçak motorlarının çevre bileşenlerinin kullanımına uygundur.
• Otomotiv sektöründe, spor araba bileşenlerinin seri üretim verimliliğini artırmak için kürlenme süresini 30 dakikadan az olacak şekilde kısaltan hızlı kürlenme reçineleri kullanılır.
• Deniz ve kimya mühendisliği alanlarında, malzemenin deniz suyu ve kimyasal reaktiflere karşı direncini artırmak ve ekipmanın kullanım ömrünü uzatmak amacıyla korozyona dayanıklı reçineler kullanılır.
• Yüksek uç kültürel ve spor malzemeleri alanında, ürünün darbe ve bükülme direncini artırmak için yüksek tokluklu reçine kullanılır. Örneğin, golf sopası sapı, kazara bir darbe durumunda reçinenin tokluğu sayesinde darbe kuvvetini absorbe edebilir ve kırılmayı önler.

Özel reçine sistemleri yalnızca ürünlerin uygulama sınırlarını genişletmekle kalmaz, aynı zamanda 'tek boyutun herkes için uygun olması' nedeniyle ortaya çıkabilecek performans fazlalığı veya eksikliğini önlemek adına her senaryoda optimal performans sağlamayı garanti eder.

5. Farklılaştırılmış tasarım, piyasa rekabet engellerinin oluşturulması

Aynı kategorideki tek yönlü karbon fiber prepeg ürünler arasında UHN-46T, temel rekabet avantajını oluşturur:

• Teknolojik farklılaşma: Kendi kendine geliştirilen fiber yüzey işleme süreci, karbon fiber ile reçine arasındaki bağlanma gücünü %40 artırır ve geleneksel prepreglerde meydana gelmesi muhtemel olan arayüz soyulma sorunundan kaçınır; 46 GPa modülüne sahip fiber seçimi, aynı kategorideki ürünler arasında performans lideridir ve 40T seviyesindeki uygulamalara uyumludur ve daha geniş bir pazar talebini karşılar.
• Hizmet farklılaşması: Özelleştirilmiş spesifikasyonlara ve reçinelere ek olarak, havacılık müşterileri için sıcak pres kalıplama parametreleri konusunda optimizasyon çözümleri sunmak ve otomotiv müşterileri için kalıplama süreci rehberliği sağlamak gibi destekleyici süreç desteği de sağlıyoruz; böylece üretimlerini hızlı bir şekilde hayata geçirmelerine ve teknik engelleri azaltmalarına yardımcı oluyoruz.
• Maliyet farklılaşması: Büyük ölçekli üretim ve süreç optimizasyonu sayesinde yüksek performansı korurken, 25g ve 30g gibi yaygın olarak kullanılan spesifikasyonların maliyeti sektör ortalamasının %15 altında tutulmuştur. Bu da müşterilere "yüksek performans + yüksek maliyet etkinliği" seçeneği sunarak, homojen rekabetin yol açtığı fiyat baskısından kaçınmalarını sağlamaktadır.