A-10 төмөр замын тээврийн хэрэгслүүдийн онцгой дөлөнөөс хамгаалах препрег

Галын аюулгүй байдлыг хангасан нүүрстөрөгчийн шилэн утасны предпрег: тээврийн хэрэгслүүдийн салбарт галын аюулгүй байдал, бүтцийн ажиллагааг хоёрдмогц хангах

Тээврийн хэрэгслүүдийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн салбарт материалуудын галын аюулгүй байдал нь тэдгээрийн бүтцийн механик чанарын чухал байдаг. Энэхүү галын аюулгүй байдлыг хангасан нүүрстөрөгчийн шилэн утасны предпрег нь модификатчилсан эпоксид смолыг гол смолын систем болгон ашигладаг бөгөөд галын аюулгүй байдлыг хангасан, галын удаан горих чанартай, далд хатууршлын агенттай хавсардаг бөгөөд нэг чиглэлтэй нүүрстөрөгчийн шилэн утасны предпрег, нүүрстөрөгчийн шилэн утасны даавууны предпрег зэрэг голчлон хэрэглэгддэг хэлбэрүүдийг хамардаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслүүдийн хувьд DIN 5510, Европын стандарт EN45545 HL3-ийн хамгийн өндөр шаардлагыг хангаж, метрогийн, хурдан хөдөлгөөнт галт тэрэг, хот хоорондын галт тэрэгний биеийн бүтэц, дотор харагдах хэсгүүдэд аюулгүй хамгаалалт, хөнгөн жиний давуу талыг нэгтгэсэн материаллаг шийдлийг санал болгодог бөгөөд уламжлалт нүүрстөрөгчийн шилэн утасны предпрегийн өндөр галын аюулгүй байдлыг шаарддаг нөхцөлд хэрэглээний цоорхойг бөглөж өгдөг.

Үндсэн давуу тал: Галын аюулгүй байдал, бүтцийн үзүүлэлт болон технологийн тохирох чадварыг тэнцвэржүүлэх

1. Хамгийн өндөр түвшний галын аюулгүй байдлын сертификатжуулалт, тээврийн хэрэгслүүдийн аюулгүй байдлын бат бөх хамгаалалтыг бий болгох

Тээврийн хэрэгслүүдийн нөхцөл байдлыг онцлон хөгжүүлсэн дөл унтуулагч препрегийн бүтээгдэхүүн нь дөл тэсвэрт чанарын хувьд салбарын хамгийн өндөр стандартыг хангасан. Смолоны систем нь "модификаторлогдсон эпоксид смоло +галоген агуулаагүй дөл унтуулагч смоло +далд хатуурах бодис"-ийн гурвалсан хослолыг ашигласан бөгөөд галоген агуулаагүй найрлага шатах үед хортой хий ба идэвхжүүлэгч утаа ялгаруулахаас эх үүсвэрээр сэргийлдэг тул тээврийн хэрэгслүүдийн хүний ​​аюулгүй байдлын үндсэн шаардлагыг хангана; Далд хатууруулагчид препрегийг хадгалах, боловсруулах явцад тогвортой байдал хангаж, тодорхой температурт л хурдан хатуурдаг бөгөөд дөл унтуулагчийн бүрэлдэхүүн хэсгийн үр дүнтэй байдлыг хөндлөнгөөр нь нөлөөлдөггүй.

Эрх бүхий шалгалтаар үзүүлсэнээр, галын аюулгүй байдлын нүүрстөрөгчийн шилэн уртласан материал нь хоёр гол олон улсын стандартыг бүрэн хангасан байна. Эхлээ нь Германы DIN5510 стандартын түлхүүрийн үзүүлэлтүүд болох утааны нягтрал, дулаан ялгаруулах хурд, гал тархах хурдны хувьд S4 (маш бага утааны нягтрал), SR2 (маш бага утааны хорт чанар), ST2 (удаан гал тархах) түвшинд хүрч байна. Хоёр дахь шаардлага нь Европын холбооны EN45545 HL3 түвшин юм бөгөөд энэ нь 20 минутаас дээш хугацаагаар өндөр температурт галын илчээр шатаж чадах бөгөөд шатаад дараа ч бүтэц, хатуулаг байдлынхаа тодорхой хэсгийг хадгалж, түр зуурын галын аюулаас зугатах үнэ цэнэтэй цагийг олгоно. Энгийн нүүрстөрөгчийн шилэн уртласан материалтай харьцуулахад түүний галын аюулгүй байдлын чанар 100%-иас дээш сайжирсан бөгөөд уламжлалт нүүрстөрөгчийн материалд онцлог шатамхай чанар, их хэмжээний утаа гаргах асуудлыг бүрэн шийдвэрлэсэн. Тус материал нь төмөр замын тээврийн биеийн бүтэц, суудлын хүрээ, дотор хаалт зэрэг чухал хэсгүүдэд тохиромжтой.

2. Олон хэлбэрт бүтээгдэхүүний хамгаалалт, төмөр замын тээврийн нарийн бүтцийн шаардлагад нийцсэн

• Бүтээгдэхүүний гэр бүлд хоёр үндсэн хэлбэр орно: чиглэлтэй нүүрстөрөгчийн шилэн уртасны предпрег болон нүүрстөрөгчийн шилэн даавууны предпрег бөгөөд төмөр замын тээврийн янз бүрийн хэсгүүдийн бүтцийн шаардлагад нийцүүлэн суурин сонгож боломжтой бөгөөд "нэг материал олон зориулалттай" дизайн хийхэд тохиромжтой.
• Нэг чиглэлтэй карбон ширхэгийн прег: Энэ нь 99%-иас дээш шулуун чиглэлтэй нүүрстөрөгчийн шилэн уртас агуулсан бөгөөд тэнхлэгийн чиглэлд онцгой механик шинж чанартай. Галт тэрэгний биеийн хажуу хана, шалны хөндлөн балка зэрэг урт чиглэлд ачаалал тэсвэрлэх шаардлагатай бүтэцтэй хэсгүүдэд тохиромжтой бөгөөд компонентийн жинг хөнгөн болгох зэрэгцээ татах ба нугалах эсэргүүцлийг сайжруулдаг. Энэ нь уламжлалт металл материалаас 30%-40% хүртэл жинг хөнгөлдөг.
• Нүүрстөрөгчийн ширхэгийн даавууны предпрег: Энгийн ээж, тавилын ээж болон бусад даавуун бүтэцтэй үндэслэсэн бөгөөд илүү сайн хавтгайн изотроп чанар, мөн өндөр нөлөөллийн болон хариултын эсэргүүцэлтэй. Транспортны суудлын хүрээ, дотор ахуйн гадна талын самбар, багажны шугам зэрэг детальд ашиглагдах боломжтой. Галын аюулгүй байдлыг хангах зэрэгцээ даавуун бүтэц нь дотор ахуйн гоо зүйг сайжруулдаг.

Галын аюулгүй байдлыг хангах зориулалтын хоёр төрлийн урьдчилан нэмэлт хольцыг тус тусдаа эсвэл давхарлах замаар ашиглаж болно. Жишээлбэл, тээврийн хэрэгслийн бүтцийг "нэг чиглэлтэй урьдчилан нэмэлт хольц + даавууны урьдчилан нэмэлт хольц"-ийн нийлмэл бүтцээр хийж болох бөгөөд нэг чиглэлтэй материал нь хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөндлөн чиглэлд, орон нутгийн этгээт материал нь мөргөлдөөний эсэргүүцлийг сайжруулах зорилгоор ашиглагдана. Ингэснээр бүтцийн ажиллагаа болон ашиглалтын нөхцөлийн шаардлагыг тэнцвэржүүлнэ.

3. Гайхалтай механик шинж чанар, хөнгөн жин болон бүтцийн тогтвортой байдлыг тэнцвэржүүлсэн

Өндөр үйлчилгээтэй карбоны шилэн урт, бүтээгдэхүүн нь дөл таслагч чанарын зэрэгцээ карбоны шилний механик давуу талыг алдагдуулдаггүй. Смолт болон карбоны шилний хоорондын найралтын процессыг сайжруулах замаар смолт нь ширмийн боодолд жигд нэвтрэх, холбоосын хийн хурц, гэмтлийг бууруулах, нийлмэл материалны механик шинж чанарыг бүрэн ашиглах боломжийг олгодог. Шалгалтаар илэрсэнээр, дөл таслагч карбоны шилэн урт ашиглан бэлтгэсэн нийлмэл материалын 0°-ийн чангалах бат бөхийн хүч 1800МРа-аас дээш, 0°-ийн чангалах модуль 120ГПа-аас дээш, нугалах бат бөхийн хүч 1500МРа-аас дээш байна. Төмөр замын тээврийн нарийн нягт өндөр температур, чийгшилтэй нөхцөлд ч гэсэн механик шинж чанарын хадгалалтын хувь 85%-иас дээш хүрч чаддаг. Уламжлалт дөл таслагч металл материалаас (жишээ нь, дөл таслагч хайлуулсан цагаан тугалга) ижил бүтцийн бат бөхийн дор бүтээгдэхүүний жинг 40%-50% хүртэл бууруулах боломжийг олгох бөгөөд энэ нь төмөр замын тээврийн "хөнгөн жин, энерги хэмнэлт" гэсэн хөгжлийн чиг хандлагатай нийцнэ.

Зэрэгцээ нэгэн зэрэг, бэлдмэлийн нягтыг жинхэнэ урьдчилан тодорхойлогдсон хэмжээнээс бага байхаар 5%-иас доошгүй хянасан бөгөөд энэ нь бэлдмэл дэх ширхэгийн жигд тархалтыг хангаж, орон нутгийн ширхэгийн агууламж бага байснаас үүдэлтэй сул механик чанарыг саатуулж, урт хугацааны үйлчилгээний туршид галт тэрэгний бүтцийн тогтвортой байдлыг хангаж, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулна.

4. Нийлүүлэлтийн тээврийн хэрэгслийн томоохон үйлдвэрлэлийн шаардлагад нийцэх гагнууртай технологийн уян хатан тохируулга

"Олон төрлийн шаардлага, том хэмжээний" төмөр замын тээврийн хэрэгслүүдийн нийлүүлэлтийн онцлогт хариулан энэхүү дөлөн унтраамч чийдэнт нүүрстөрөгчийн шингэнт материал нь өндөр даралтанд хэлбэржүүлэх болон шахах гэсэн хоёр гол техникт сайн зохицох чадвартай. Батжих температурын хязгаар өргөн бөгөөд 100-160℃ хооронд байдаг. Компаниуд үйлдвэрлэлд ашигладаг тоног төхөөрөмж, деталийн шаардлагад нийцүүлэн технологийн параметрүүдээ уян хатан тохируулах боломжтой бөгөөд нэмэлт тоног төхөөрөмжийн шинэчлэлтийг шаардахгүй, үйлдвэрлэлийн саад бэрхшээлийг бууруулдаг.

• Халуун дарж хэлбэржүүлэх: Тrain хийцийн нийт хажуу ханын шиг том, нарийн бүтэцтэй хэсгүүдэд тохиромжтой бөгөөд урьдчилан нэмэлт материал нь халуун шахах саванд тогтмол даралт ба температурын хяналтын дор бүрэн хатуурдаг. Хэлбэржүүлсэн хэсгүүдийн гадаргуугийн жигд чанар өндөр байдаг, дотоод доголдол цөөн, механик шинж чанар тогтвортой байх бөгөөд транспортны биеийн гадаад харагдац болон бүтцийн өндөр шаардлагыг хангана.
• Хүчээр формлох процесс: дунд, жижиг хэмжээний стандартчилсан хэсгүүд (жишээ нь суудлын хүрээ, доторын самбар) -д тохиромжтой, хэлбэржүүлэх үр ашиг өндөр, үйлдвэрлэлийн мөч богино бөгөөд нэг горимын үйлдвэрлэлийн цагийг 30 минутанд хянах боломжтой. Энэ нь төмөр замын тээврийн их хэмжээний үйлдвэрлэлийн ритмд тохиромжтой бөгөөд шахах технологи нь деталейн хэмжээний нарийвчлалыг нарийвчлан хянаж, дараагийн боловсруулалтын алхамуудыг багасгадаг.

Гэсэн хэдий ч урьдчилан нэмэлт бодис нэмсэн материал -18℃-ийн бага температуртай орчинд 6 сараас дээш хадгалах боломжтой сайн тогтворшилтой байдаг. Гадагш авсны дараа удаан хугацаагаар дахин халаах шаардлагагүйгээр үйлдвэрлэлд шууд ашиглаж болох тул үйлдвэрлэлийн хүлээлтийн хугацааг багасгаж, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг сайжруулдаг.

5. Ялгаатай загварчлал, зах зээлийн өрсөлдөх чадварыг бий болгох

Анхны уян хатан материал агуулсан энэ ангийн бүтээгдэхүүн нь «давталт бага + өндөр зохиомж» гэсэн үндсэн давуу талыг бий болгож байна. Нэг талаас, смолын найрлага, ширмийн сонголт, технологийн параметрүүдийн хувьд ялгаатай дизайн хэрэгжүүлсэн байдаг. Жишээлбэл, смолын системд цахилгаан дамжуулах чанар сайжруулах онцгой нэмэлтийг нэмж өгснөөр байнгын нарны гэрэл, температур, чийгшил өөрчлөгдөх нөхцөлд төмөр замын тээврийн хэрэгслүүдэд зориулсан бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацааг 15 жил болтол нэмэгдүүлж, ийм төрлийн бусад бүтээгдэхүүний дундаж 10 жилийн ашиглалтын хугацааг давуулж чаддаг. Нөгөө талаас, үйлчлүүлэгчийн шаардлагад нийцүүлэн захидал үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой бөгөөд жишээ нь: дөл намдуулах түвшинг тохируулах (EN45545 HL1-с HL3 хүртэл шаардлагын дагуу захидал), хатуурах температурыг оновчтой болгох (ялгаатай тоног төхөөрөмжийн температурын мужид нийцүүлэх), ширмийн гадаргуугийн нягтыг тохируулах (100г/м²-с 600г/м² хүртэл бүрэн хамрах) зэрэг үйлчилгээг үзүүлж, төмөр замын тээврийн хэрэгслийн бүх хэсэг бүрт (бүтцийн хэсгээс эхлээд дотор харагдах хэсэг хүртэл) хэрэгцээтэй хувийн шаардлагыг хангаж, ижил төстэй өрсөлдөөний улмаас үүсэх зах зээлийн даралтаас зайлсхийх боломжийг олгодог.