A-11 Бага температурт хатуурдаг арьс

Бага температурт хатуурдаг нүүрстөрөгчийн шилэн утасны гадаргуугийн бэлдмэл: шинэ эрчим хүч, төмөр замын тээврийн салбарын хувьд үр дүнтэй форможуулалтын шийдэл

"Үр дүнтэй хэлбэржүүлэх" ба "тогтвортой ажиллагаа"-гийн тэнцвэрийг шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, салхины энерги, өндөр хурдны төмөр зам зэрэг салбаруудад том хэмжээний нийлмэл бүтцийн хэсгүүдийг үйлдвэрлэхэд цаг үеийн дутагдалтай байсан. Бидний бага температурт хатуурах нүүрстөрөгчийн шилэн материал нь 80 ℃ ба 90 ℃ гэсэн хоёр хатуурах температурын цуваанд үндэслэж, нэг чиглэлтэй нүүрстөрөгчийн шилэн материал болон нүүрстөрөгчийн шилэн эдлэл хоёуланг хамарна. Гоё норгох чанар, гоё нугаламтгай чанар, өндөр механик шинж чанартай бөгөөд халуун дарах, мөн халуун дарахгүй хэлбэржүүлэх арга технологитой нийцтэй. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлийн баттерейн хаалт, салхины турбины хөвч, өндөр хурдны төмөр замын корпус зэрэг том хэмжээний бүтэцтэй хэсгүүдэд бага энергитэй, өндөр үр дүнтэй, өндөр чанартай материал сонголтыг санал болгох бөгөөд уламжлалт өндөр температурт хатуурах шилэн материалын хэлбэржүүлэх үйл явцын зардал, технологийн нийцэх чадлын хязгаарлалтыг даван туулна.

Гол давуу тал: Бага энерги хэрэглээ, өндөр тохирох чадал, тогтвортой ажиллагааны гурван чиглэлээр шинэчлэлт хийсэн

80 ℃/90 ℃-д бага температурт хатуурах нь үйлдвэрлэлийн энерги хэрэглээ болон зардлыг эрс бууруулдаг

120 ℃-с дээш хатуурах температуртай уламжлалт нүүрстөрөгчийн шивээстэй харьцуулахад энэ бүтээгдэхүүний хоёр үндсэн цуврал (80 ℃-д хатуурах цуврал ба 90 ℃-д хатуурах цуврал) нь хэлбэржүүлэх үеийн энерги хэрэглээг үндсээс нь бууруулдаг. Шинэ энергийн хөдөлгүүрийн цахилгаан багтаамжийн хаалтыг үйлдвэрлэх жишээн дээр авч үзэхэд, 80 ℃-д хатуурах цувралыг ашиглахад нэг партийн хэлбэржүүлэх үеийн энерги хэрэглээ нь уламжлалт өндөр температурт хатуурах шивээстэй харьцуулахад 40%-с дээш буурдаг; 90 ℃-д хатуурах цувралын энерги хэрэглээ нь бага зэрэг өндөр боловч илүү олон смолын системтэй нийцдэг бөгөөд салхины турбины хөвч, өндөр хурдны төмөр замын корпус зэрэг хэсгүүдийн өндөр механик газар шорооны шаардлагыг хангах боломжийг олгодог.

Бага температурт хатуурах нь зөвхөн энерги хэрэглэхийн зардлыг бууруулахад тусалж байгаа чинээ, тоног төхөөрөмжийн элэгдэл, үйлдвэрлэлийн эрсдэлийг багасгадаг. Нэг талаас, бага температуртай орчин нь халаах тоног төхөөрөмж (жишээ нь: халуун шахах сав, загварчлах машин) -ийн ажиллах хугацааг уртасгаж, үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн засварын зардлыг бууруулдаг; Нөгөө талаас, их температураас үүдэлтэй материал деформаци болохоос сэргийлж, 10 метрээс урт ветро турбины хөвч шиг том бүтцийн хэсгүүдэд онцгой тохиромжтой. Бага температурт хатуурах нь хэсэг бүрт температурын стрессийг бууруулж, гарган авсан бүтээгдэхүүний цоорхой, муруйралтын магадлалыг багасгахад тусалдаг. Мөн бага температурт хатуурах технологи урт хугацааны урьдчилан халаах шаардлагагүй тул нэг партийн үйлдвэрлэлийн циклийг 25%-иар богиносгох боломжийг олгодог бөгөөд шинэ эрчим хүч, цахилгаан орны шинэ тээврийн хэрэгсэл зэрэг салбаруудын "их хэмжээ, хурдан хүргэлт"-ийн үйлдвэрлэлийн ритмд нийцдэг.

2. Олон хэлбэрт бүтээгдэхүүний хамгаалалт, янз бүрийн бүтцийн хэсгийн гүйцэтгэлийн шаардлагад нийцсэн

Бүтээгдэхүүний бүлэлд нэг чиглэлд чиглэсэн нүүрстөрөгчийн ширхэг ба нүүрстөрөгчийн даавууны прег нийлмэл ордог бөгөөд янз бүрийн салбарын бүтцийн хэсгийн стрессийн онцлог болон хэлбэржилтийн шаардлагад нийцүүлэн уян хатан сонгож болох тул "шаардлагад нийцүүлэн тохируулах" загварчлалын давуу талыг олгодог.

Нэг чиглэлтэй карбон шилэн урт хоолойн урьдчилан нийлүүлэг: Энэ нь 99,5%-иас дээш чиглэлийн нийцэлтэй өндөр шулуун чанартай карбоны урт хоолойг нэг чиглэлд байрлуулсан бөгөөд тэнхлэгийн чиглэлд онцгой механик шинж чанартай. Шинэ энергийн тээврийн хэрэгслийн батарейн хавтангийн ачаалал тэвчих хөндлөн балка, салхины турбины хөвчний гол балка, өндөр хурдны төмөр замын биеийн гуйвуурын дагуу байрлах дэмжээс зэрэг нэг чиглэлд ачаалал тэвчих бүтцийн хэсгүүдэд тохиромжтой. Урт хоолойн жигд тархалтыг баталгаажуулахын тулд нягтыг 5%-иас доошгүй байлгахыг энгийн хянаж байдаг. 0°-ийн сунгалтын хүч 1700МРа-аас дээш, 0°-ийн сунгалтын модуль 115ГПа-аас давамгайлах бөгөөд том бүтцийн хэсгүүдийн «хөнгөн жин+өндөр хүч» гэсэн үндсэн шаардлагыг хангана.

Нүүрстөрөгчийн шилэн булангийн препрег: Энгийн болон твилийн булангууд дээр суурилсан бөгөөд хавтгай доторх изотроп чанар, мөн илүү сайн нөлөөллийн болон таталтын эсэргүүцэлтэй. Шинэ энергитэй тээврийн хэрэгслүүдийн хөндийн хамгаалалт, салхины турбины шувуус, өндөр хурдны галт тэрмийн доторх хүрээ зэрэг олон чиглэлд ачаалал өгөх шаардлагатай, хэлбэр нь нарийн төвөгтэй детальд тохиромжтой. Булангийн бүтэц нь урьдчилан нийлүүлсэн материалд илүү их хатангуй чанар олгох бөгөөд нарийн төвөгтэй загварын гадаргууг шахаж наах боломжийг бүрдүүлдэг. Хэвэнд оруулсны дараа деталийн гадаргуу илүү жигд байдаг тул нэмэлт цэвэрлэх эсвэл полировлолтын шаардлага гарахгүй бөгөөд үйлдвэрлэлийн процессын зардлыг илүү ихээр бууруулдаг.

Препреги йн хоёр хэлбэрийг тус тусдаа эсвэл давхарлахад ашиглаж болно. Жишээ нь, салхины турбины шувуус нь "нэг чиглэлт препрег (үндсэн балка) + булангийн препрег (шувуусны үзүүр)" гэсэн бүтэцтэй байж болох бөгөөд ингэснээр тэнхлэгийн хүч чадал болон үзүүрийн хэсгийн таталтын эсэргүүцлийг тэнцвэржүүлж, бүтээгдэхүүний ялгаатай хэлбэрүүдийн давуу талыг бүрэн ашиглах боломжийг олгодог.

3. Онцгой норгоно шимэгдэх чанар болон дүүргэлт нь том хэмжээний бүтцийн элементүүдийг үйлдвэрлэх чанарыг баталгаажуулна

Энэ бага температурт хатуурдаг нүүрстөрөгчийн шилэн утасны анхдагч материал нь смолын найрлагыг тохируулгаж, нэвтрүүлэх процессыг сайжруулах замаар нүүрстөрөгчийн утасны бүхий л давхаргыг бүрэн хүрээлэн багтаадаг. Смолын систем нь өөрчлөгдсөн эпоксид смол ашигладаг бөгөөд энэ нь сайн урсах чадвартай, нүүрстөрөгчийн утасны соёоны нэгдэлтэй өндөр түвшинд нийцдэг. Энэ нь нүүрстөрөгчийн утасны бүх боодолд нэвтрэх бөгөөд холбоосын цэгт пузыр, дутагдал үүсэхийг багасган, 99%-иас дээш нэвтрэлтийн нэгдмэл чанарыг хангана. Онцгой норгоно шимэгдэх чанар нь бүрдэсэн материалуудын механик шинж чанарыг сайжруулахад нөлөөлөхийн зэрэгцээ орчны тогтвортой байдлыг дээшлүүлдэг. Шинэ энергийн тээврийн хэрэгслүүдийн өндөр, бага температурын горим (-40 ℃~85 ℃) болон салхины энерги хувиргагчдын гадаа орших чийглэг, халуун орчинд байх үед деталиудын механик ажиллагааны хадгалалт 88% -иас багагүй байна.

Нийцэлтэй байдал болон таарц нь том бүтцийн хэсгүүдийг боловсруулах үндсэн үзүүлэлтүүд юм. Энэ бүтээгдэхүүн энэ хувьд маш сайн ажилладаг. Тэгш, шинэ энерги хэрэглэдэг автомашин зайн давхаргын далавч эсвэл муруй хэлбэртэй, нарийн бүтэцтэй өндөр хурдны төмөр замын корпусын хэсэг ч гэсэн препрег нь булангууд ба хийн цэврүү үүсгэхгүйгээр загварын гадаргууд шахуурхай барьж байдаг. Өндөр хурдны төмөр замын биеийн хажуу ханын самбар (2 метрээс их муруйлтын радиустай) боловсруулах жишээн дээр авч үзвэл, нүүрстөрөгчийн ширхэглэгцэсний препрег ашиглах үед наалдах зэрэг нь 99,2%-иос хэтрэхгүй бөгөөд боловсруулсан хэсгийн хэмжээний алдаа ±0,5 мм-д хүрэхгүй байгаа бөгөөд энэ нь мөн ±1 мм-ийн индустрийн стандартыг хамгийн ихдээ давах бөгөөд дараагийн цуглуулалтын явцад тохируулах процессыг багасгадаг.

4. Халуун шахалттай болон халуун шахалтгүй хоёр процессийн хооронд нийцтэй байх нь үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн шаардлагыг бууруулдаг

Ялгаатай үйлдвэрүүдийн тоног төхөөрөмжийн тохируулгын зөрүүг шийдвэрлэхийн тулд бүтээгдэхүүн нь халуун даралттай калибрын процесс болон халуун даралтгүй калибрын процесст (жишээ нь: шахалтын хэв, вакуум пакетийн хэв) гэсэн хоёр аргад нэвтрэх боломжийг олгоно. Иймд үйлдвэрүүд нэмэлт тоног төхөөрөмжийг өөрчлөх шаардлагагүй бөгөөд үйлдвэрлэлийн саадыг ихэд бууруулна.

Халуун даралтанд хэв: Тусгай нарийн нарийвчлал, өндөр гүйцэтгэл шаарддаг хэсгүүдэд тохиромжтой, жишээ нь: өндөр хурдны тээврийн хэрэгслүүдийн биеийн чухал бүтцийн элементүүд. Халуун даралтанд хийх явцад ижил жигд даралт (0.5~1.5MPa) болон температурыг хянах нь предпрегийн норгох нөлөөг сайжруулж, дотор муу зангилаануудыг багасгаж, хэвлэсэн деталиудын механик гүйцэтгэлийн хэлбэлзлийг 3%-иас бага байлгаж, өндөр түвшний тоног төхөөрөмжийн хатуу шаардлагад нийцүүлнэ.

Халуун шахалтгүй формжуулалт: жишээ нь шахмал формжуулалт, цахилгаан хөдөлгүүрийн батерейн хайрцгийн давхаргууд болон салхины турбины хөвчний том хэмжээний үйлдвэрлэлд тохиромжтой бөгөөд тоног төхөөрөмжийн хөрөнгө оруулалтын зардал бага, үйлдвэрлэлийн үр дүнтэй; Вакуум пакетийн формжуулалт нь жижиг, том хэмжээний деталуудад (жишээ нь 15 метр ба түүнээс дээш урттай салхины турбины хөвч) тохиромжтой бөгөөд вакуумын сөрөг дарлалаар смолыг түгээж, агаарыг зайлуулдаг бөгөөд халуун шахах савны технологитой харьцуулахад формжуулалтын зардлыг 30%-иар бууруулдаг.

Эдгээр хоёр процессийн үед бүтээгдэхүүн тогтвортой хатууралтын үр дүнтэй байх боломжтой - 80 ℃-д хатуурах цувааны хувьд вакуум пакетийн формжуулалтад зөвхөн 60 минут зарцуулдаг; 90 ℃-д хатуурах цуваа нь шахмал формжуулалтад хатуурах хугацааг 45 минут хүртэл богиносгодог бөгөөд үр дүнтэй ажиллагаа болон чанарыг тэнцвэржүүлдэг.

5. Ялгаатай загварчлал, зах зээлийн өрсөлдөөний саад барьж байгуулах

Ижил төрлийн бага температурт хатуурдаг преиг ренгийн бүтээгдэхүүнүүдийн дунд нэг талаас смолын найрлага, ширмийн сонголт болон хатууралтын системд ялгаатай шинэчлэлт оруулсан бөгөөд жишээлбэл, смолд цахилгаан станцны нөхцөлд гадаа байрлах үед бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацааг 20 гаруй жил болтол нэмэгдүүлэхийн тулд онцгой нас баралтаас хамгаалах бодис нэмсэн байдаг. Энэ хугацаа нь ижил төрлийн бусад бүтээгдэхүүнүүдийн дундаж 15 жилийн ашиглалтын хугацаанаас хамаагүй илүү. Нөгөө талаас шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан станц, өндөр хурдны төмөр зам зэрэг янз бүрийн зах зээлийн хэрэгцээнд нийцүүлэн хатууралтын температурыг (жишээлбэл, 85℃-д зориулсан загвар), ширмийн гадаргуугийн нягтыг (100г/м²-оос 800г/м² хүртэл бүрэн хамрах), смолын агуулгыг (35%–50% хооронд тохируулах) өөрчлөх зэрэг уян хатан захидалт үйлчилгээ үзүүлдэг тул ижил төстэй өрсөлдөөнөөс үүдэлтэй үнийн даралтаас зайлсхийдэг.