A-11 Aşağı temperaturlu qabarmış prepreg

Aşağı temperaturlu karbon fiberli prepreg: yeni enerji və dəmir yolu nəqliyyatı sahələri üçün səmərəli formalaşdırma həlli

"Səmərəli formalaşdırma" və "sabit performans" arasında balans yeni enerjili avtomobillər, külək enerjisi, yüksək sürətli dəmir yolu və digər sahələrdə böyük ölçülü kompozit konstruktiv elementlərin istehsalında həmişə çətinlik təşkil etmişdir. Bizim aşağı temperaturda bərkidilmiş karbon lifli prepregimiz 80 ℃ və 90 ℃ olmaqla iki bərkimə temperatur seriyasına əsaslanır və bu seriyalar biryönlü karbon lifli prepreg və karbon lifli parça prepregi şəklində təqdim olunur. Yüksək maye keçiriciliyi, üstün elastiklik və yüksək mexaniki xüsusiyyətlərə malik olan bu prepreg həm qızdırılan pres, həm də qızdırılmayan pres ilə formalaşdırma prosesləri ilə uyğundur. Yeni enerjili avtomobil batareya qutusu örtükləri, külək turbinlərinin pərvazları və yüksək sürətli dəmir yolunun gövdə hissələri kimi böyük konstruktiv komponentlər üçün aşağı enerji sərfi, yüksək səmərəlilik və yüksək keyfiyyətli material seçimləri təqdim edir və ənənəvi yüksək temperaturda bərkidilən prepreglərin formalaşdırma xərcləri və proses uyğunluğu baxımından qoyduğu məhdudiyyətləri aradan qaldırır.

Əsas üstünlük: Aşağı enerji sərfiyyatı, yüksək uyğunluq və sabit performans baxımından üçlü irəliləyiş

80 ℃/90 ℃ şəraitində aşağı temperaturda sərtləşmə istehsalat enerjisi sərfiyyatını və xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır

120 ℃-dən yuxarı sərtləşmə temperaturuna malik ənənəvi karbon lifli prepreglə müqayisədə bu məhsulun iki əsas seriyası (80 ℃ sərtləşmə seriyası və 90 ℃ sərtləşmə seriyası) formalaşdırma prosesi zamanı enerji sərfiyyatını əsaslı şəkildə azaldır. Yeni enerjili avtomobil batareya qutusu örtüklərinin istehsalına nümunə olaraq götürsək, 80 ℃ sərtləşmə seriyasından istifadə edildikdə tək partiyalı formalaşdırma prosesində enerji sərfiyyatı ənənəvi yüksək temperaturlu prepreglə müqayisədə 40%-dən çox azalır; 90 ℃ sərtləşmə seriyasının enerji sərfiyyatı bir qədər yüksək olsa da, daha çox rezin sistemi ilə uyğundur və külək turbinlərinin pərvanələri və sürətli qatar korpus komponentləri kimi daha yüksək mexaniki performans tələblərini ödəyir.

Aşağı temperaturlu bərkimə yalnız enerji istehlakı xərclərini azaldır, həm də avadanlıq aşınmasını və istehsal risklərini azaldır. Bir tərəfdən, aşağı temperaturlu mühit qızdırma avadanlığının (məsələn, qızdırılan pres konusları və formalaşdırma maşınları) xidmət müddətini uzada bilər və müəssisənin avadanlıq təmir xərclərini azaldar; digər tərəfdən isə yüksək temperaturdan dolayı materialın istilik deformasiyasını aradan qaldırır və bu, uzunluğu 10 metrdən çox olan kimi böyük konstruktiv hissələr üçün xüsusi olaraq uyğundur. Aşağı temperaturlu bərkimə müxtəlif sahələrdə temperatur gərginliyini azaldır, alınmış detallarda çatlamaların və əyilmələrin ehtimalını endirir və eyni zamanda aşağı temperaturlu bərkimə prosesi uzun qızdırma tələb etmir, tək bir partiyasının istehsal dövrünü 25% qısaltmaqla yeni enerji avtomobilləri və külək enerjisi kimi sənayelərin "miqyaslı və sürətli çatdırılma" istehsal ritminə uyğunlaşır.

2. Müxtəlif konstruktiv komponentlərin performans tələblərinə uyğunlaşdırılmış, çoxformalı məhsul örtüyü

Məhsul ailəsinə biristiqamətli karbon lifli prepreg və karbon lifli toxucu prepreg daxildir ki, bu da müxtəlif sahələrdəki konstruktiv komponentlərin yüklənmə xarakteristikalarına və formalaşdırma tələblərinə uyğun olaraq çevik şəkildə seçilməyə imkan verir və "tələbata uyğun uyğunlaşma" dizayn üstünlüyünü həyata keçirir.

Yönəldilmiş karbon lifi prepreg: Yüksək düzgünlüyə malik karbon lifinin bir istiqamətli düzülüşündən istifadə edir, liflərin istiqamətliliyi 99,5%-dən çoxdur və əla oxial mexaniki xüsusiyyətlərə malikdir. Yeni enerjili avtomobil batareya qutusu örtüklərinin daşıyıcı kirişləri, külək turbinlərinin qanadlarının başlıca kirişləri və sürətli dəmir yolu korpuslarının uzununa dayaq komponentləri kimi yalnız bir istiqamətdə yük daşımağı tələb edən konstruktiv hissələr üçün uyğundur. Lif paylanmasının bərabərliyini təmin etmək üçün sıxlığı ciddi şəkildə 5% -dən aşağı olmamaq şərti ilə nəzarət edilir. 0°-də dartı möhkəmliyi 1700 MPa-dan çox, 0°-də dartı modulu isə 115 GPa-dan çox ola bilər ki, bu da böyük konstruksiyalı detallar üçün "yüngüllük + yüksək möhkəmlik" əsas tələblərini ödəyir.

Karbon lifli parça prepreg: Sadə və tivl parçalara əsaslanır, müstəvidə izotropik xassələrə və daha yaxşı təsir və sürüşmə müqavimətinə malikdir. Yeni enerji avtomobillərinin şassi qoruyucuları, külək turbinlərinin pərləri üçün köklər və yüksək sürətli qatarların daxili çərçivələri kimi mürəkkəb formalı detallar və çoxistiqamətli yüklər tələb olunan hallar üçün uyğundur. Parça strukturu preimpregnasiya edilmiş materialın çevikliyini artırır və onu mürəkkəb forma kalıplarının səthi ilə sıx birləşməyə imkan verir. Formalaşdırmadan sonra detalların səthinin hamarlığı yüksəkdir və əlavə cilalama tələb olunmur, bu da istehsal prosesinin xərclərini daha da azaldır.

Prepreg iki formada ayrı-ayrılıqda və ya qatlı şəkildə istifadə edilə bilər. Məsələn, külək turbinlərinin pərləri "biristiqamətli prepreg (əsas kiriş) + parça prepreg (pər kökü)" dizaynını tətbiq edə bilər ki, bu da oxial möhkəmliyi və kökün sürüşmə müqavimətini tarazlayır və müxtəlif formalı məhsulların üstünlüklərindən tam istifadə etməyə imkan verir.

3. Mükəmməl islanma və uyğunluq, böyük konstruktiv komponentlərin formalaşdırılmasının keyfiyyətini təmin edir

Bu aşağı temperaturda sərtləşən karbon lifli prepreg rezin formulunun və infiltrasiya prosesinin optimallaşdırılması yolu ilə karbon liflərin tam örtülməsini əldə edir. Rezin sistemi modifikasiya edilmiş epoksi rezindən ibarətdir ki, bu da yaxşı axıcılığa malikdir və karbon lifləri ilə yüksək uyğundur. Hər bir karbon lif demətinə nüfuz edə bilir, interfeys kabarcıqlarını və defektləri azaldır və 99%-dən çox infiltrasiya bircinsliyini əldə etməyə imkan verir. Mükəmməl islanma yalnız kompozit materialların mexaniki xüsusiyyətlərini yox, həm də ekoloji sabitliyi artırır. Yeni enerji avtomobillərində (-40 ℃~85 ℃) və külək enerjisi sahəsində açıq havada rütubətli və isti mühitlərdə keçirilən yüksək və alçaq temperatur sikllarında detalların mexaniki performans saxlama dərəcəsi hələ də 88%-dən çox olur.

Uyğunluq və oturma böyük konstruktiv komponentlərin formalaşdırılmasında əsas göstəricilərdir və bu məhsul bu cəhətdən yüksək səviyyədə nəticə əldə edir. Yastı yeni enerjili avtomobil batareya qutusu qapağından asılı olmayaraq, mürəkkəb əyri formalı sürətli dəmir yolu korpusu detallarına qədər, prepreg formasını pütürlənmədən və baloncuk əmələ gəlmədən kalıp səthində sıx şəkildə saxlaya bilir. 2 metrdən çox olan əyri radiusa malik sürətli dəmir yolu korpusunun yan divar panelinin formalaşdırılması misalına baxaq: karbon lifli parça prepregi istifadə olunduqda, yapışma dərəcəsi 99,2%-ə çatır və formalaşdırılmış komponentlərin ölçüsü ±0,5 mm həddində saxlanılır ki, bu da sənaye standartı olan ±1 mm-dən xeyli aşağıdır və sonrakı montaj zamanı tənzimləmə prosesini azaldır.

4. Həm isti presləmə, həm də isti presləmədən istifadə etməyə uyğundur, istehsal avadanlığı üçün tələbləri azaldır

Müxtəlif müəssisələrin avadanlıq konfiqurasiyasındakı fərqlərə cavab olaraq, məhsul isti press-konteyner formalaşdırma və qızdırmasız press-konteyner formalaşdırma prosesləri (məsələn, sıxılma kalıbına salınması və vakuum çantada formalaşdırılması) ilə tam uyğun gəlir və müəssisələrin əlavə avadanlıq modifikasiyasına ehtiyac yaratmır, bu da istehsal maneelerini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

İsti presdə kalıbına salınması: sürətli qatar korpusunun əsas struktur komponentləri kimi xüsusi dərəcədə yüksək dəqiqlik və performans tələb edən komponentlər üçün uyğundur. İsti pressin bərabər təzyiqi (0,5~1,5MPa) və temperatur idarəetməsi armatura ilə islanmanın daha da yaxşılaşmasına, daxili defektlərin azalmasına və kalıba basılan hissələrin mexaniki xüsusiyyətlərinin dəyişməsinin 3%-dən az olmasını təmin edir ki, bu da yüksək keyfiyyətli avadanlıqların ciddi standartlarını ödəyir.

İsti presslə formalaşdırma deyil: məsələn, sıxılma ilə formalaşdırma, avadanlıq investisiya xərclərinin aşağı olması və yüksək istehsal səmərəliliyi ilə yeni enerjili avtomobil batareya qutusu örtüklərinin və külək turbinlərinin pərlərinin kütləvi istehsalına uyğundur; Vakuum çantada formalaşdırma isə 15 metrdən çox olan külək turbinləri pərləri kimi kiçik partiyalı və böyük ölçülü komponentlər üçün uyğundur və vakuum mənfi təzyiqi vasitəsilə reçinin axmasını və qazın çıxarılmasını təmin edir, bu da isti press rezervuarı texnologiyasına nisbətən formalaşdırma xərclərini 30% azaldır.

Hər iki prosesdə məhsul sabit polimerləşmə effektini saxlaya bilir - 80 ℃-də polimerləşən seriya yalnız 60 dəqiqəyə vakuum çantada polimerləşir; 90 ℃-də polimerləşən seriya isə sıxılma ilə formalaşdırmada polimerləşmə müddətini 45 dəqiqəyə qədər qısaldır və səmərəliliklə keyfiyyət arasında balans yaradır.

5. Fərqlənmiş dizayn, bazar rəqabət maneələrinin qurulması

Eyni kateqoriyanın aşağı temperaturlu qabarmış məhsullar siyahısında, bir tərəfdən, rezin formulasiyası, lif seçimi və bərkimə sistemi sahəsində fərqləndirici inkişaf aparılır – məsələn, rezinin tərkibinə xüsusi yaşlanmaya qarşı komponentlər əlavə edilir ki, bu da məhsulun külək enerjisinin açıq hava şəraitində istismar müddətini 20 ildən çox artırır və eyni tip məhsulların orta 15 illik ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir; digər tərəfdən, müştəri tələblərinə uyğun olaraq bərkimə temperaturunu (məsələn, 85 ℃-də xüsusi modellər), lif səthi sıxlığını (100 q/m²-dən 800 q/m²-ə qədər tam diapazon) və reçin miqdarını (35%–50% arası tənzimlənəbilən) dəyişmək imkanı verən çevik fərdiləşdirilmiş xidmətlər təklif edirik. Bu, yeni enerji avtomobilləri, külək enerjisi və yüksək sürətli dəmir yolu kimi müxtəlif niş senarilərin fərdi tələblərini ödəməyə kömək edir və eyni tipli rəqabətin yaratdığı qiymət təzyiqindən qaçmağa imkan verir.