A-11 Prepreg na may mababang temperatura ng pagkakagawa

Low temperature cured carbon fiber prepreg: isang mahusay na solusyon sa pagmomold para sa mga larangan ng bagong enerhiya at riles na transportasyon

Ang balanse sa pagitan ng "epektibong pagmomolda" at "matatag na pagganap" ay isang lagging hamon sa pagmamanupaktura ng malalaking bahagi ng komposito sa larangan ng mga bagong sasakyang may enerhiya, hangin na lakas, mabilisang tren, at iba pa. Ang aming carbon fiber prepreg na maaaring mapanatili sa mababang temperatura ay batay sa dalawang serye ng temperatura ng pagkakatuyo, 80 ℃ at 90 ℃, na sumasaklaw sa dalawang anyo: unidireksyonal na carbon fiber prepreg at carbon fiber habi prepreg. Dahil sa mahusay na kakayahang basain, mahusay na kakayahang umangkop, at mataas na mekanikal na katangian, ito ay tugma sa parehong proseso ng mainit na pamimihit at hindi mainit na pamimihit. Nagbibigay ito ng materyales na may mababang konsumo ng enerhiya, mataas na kahusayan, at de-kalidad para sa malalaking istrukturang bahagi tulad ng takip ng baterya ng bagong sasakyang may enerhiya, mga pataw ng turbinang pinapakilos ng hangin, at mga bahagi ng katawan ng mabilisang tren, na nagbabali sa mga limitasyon ng tradisyonal na mataas na temperatura ng pagkakatuyo ng prepreg sa gastos ng pagmomolda at kakayahang umangkop sa proseso.

Pangunahing bentahe: Tatlong malaking pag-unlad sa mababang pagkonsumo ng enerhiya sa pagmomold, mataas na kakayahang umangkop, at matatag na pagganap

1. Mababang temperatura ng pagpapatigas sa 80 ℃/90 ℃ na lubos na nagpapababa sa pagkonsumo at gastos ng enerhiya sa produksyon

Kumpara sa tradisyonal na carbon fiber prepreg na may temperatura ng pagpapatigas na higit sa 120 ℃, ang dalawang pangunahing serye ng produktong ito (serye ng 80 ℃ at serye ng 90 ℃) ay fundamental na nagpapababa sa pagkonsumo ng enerhiya sa proseso ng pagmomold. Halimbawa sa produksyon ng takip ng baterya ng bagong sasakyang pinapagana ng enerhiya, kapag ginamit ang serye ng 80 ℃, ang pagkonsumo ng enerhiya sa isang batch ng pagmomold ay bumaba ng higit sa 40% kumpara sa tradisyonal na mataas na temperatura ng prepreg; Bagaman ang serye ng 90 ℃ ay may bahagyang mas mataas na pagkonsumo ng enerhiya, ito ay tugma sa mas maraming sistema ng resin upang matugunan ang mas mataas na mekanikal na mga kinakailangan ng mga blade ng turbinang hangin at mga bahagi ng katawan ng mabilisang tren.

Ang pagpapatuyo sa mababang temperatura ay hindi lamang nagpapababa sa gastos ng pagkonsumo ng enerhiya, kundi binabawasan din ang pagsusuot ng kagamitan at mga panganib sa produksyon. Sa isang banda, ang isang kapaligiran na may mababang temperatura ay maaaring magpalawig sa haba ng serbisyo ng mga heating equipment (tulad ng hot press cans at molding machines) at bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili ng kagamitan ng kumpanya; sa kabilang banda, upang maiwasan ang thermal deformation ng materyales dulot ng mataas na temperatura, lalo itong angkop para sa malalaking structural component tulad ng mga blade ng wind turbine na higit sa 10 metro ang haba. Ang pagpapatayo sa mababang temperatura ay maaaring magbawas sa temperature stress sa iba't ibang lugar, bawasan ang posibilidad ng pagkabali at pagkurap ng mga nabuong bahagi, at samantalang, ang proseso ng pagpapatayo sa mababang temperatura ay hindi nangangailangan ng mahabang oras ng preheating, na nagpapabawas sa production cycle ng isang batch ng 25%, na umaangkop sa ritmo ng produksyon na "scale at mabilis na paghahatid" sa mga industriya tulad ng bagong enerhiyang sasakyan at hangin na lakas.

2. Multi-form na saklaw ng produkto, naaayon sa mga pangangailangan sa pagganap ng iba't ibang bahagi ng istraktura

Ang pamilya ng produkto ay kasama ang unidirectional na carbon fiber prepreg at carbon fiber fabric prepreg, na maaaring mapili nang may kakayahang umangkop batay sa mga katangian ng stress at mga pangangailangan sa paghuhubog ng mga istraktural na bahagi sa iba't ibang larangan, na nagtataglay ng kalamangan sa disenyo na "on-demand matching".

Unidirectional na carbon fiber prepreg: Ito ay gumagamit ng mataas na tuwid na pagkakaayos ng carbon fiber sa isang direksyon, na may konsistensya sa direksyon ng hibla na higit sa 99.5%, at kamangha-manghang mekanikal na katangian sa aksyal na direksyon. Angkop para sa mga istrukturang bahagi na kailangang magtiis ng pasulong na pasanin, tulad ng pangunahing palanggana ng takip ng baterya ng bagong enerhiyang sasakyan, pangunahing girder ng mga pala ng turbinang hangin, at mga pahalang na suportang bahagi ng katawan ng mabilisang tren. Mahigpit na kontrolado ang densidad nito na hindi bababa sa 5% upang matiyak ang pare-parehong distribusyon ng hibla. Ang 0° tensile strength ay maaaring umabot sa mahigit 1700MPa, at ang 0° tensile modulus ay lumalampas sa 115GPa, na kayang tugunan ang pangunahing pangangailangan na "magaan + mataas na lakas" para sa malalaking istrukturang bahagi.

Prepreg na tela ng carbon fiber: Batay sa mga plain at twill na tela, ito ay may mahusay na in-plane isotropic na katangian at mas matibay na impact at shear resistance. Angkop para sa mga bahagi na may kumplikadong hugis at nangangailangan ng multi-directional na puwersa, tulad ng chassis guards para sa mga bagong enerhiyang sasakyan, mga ugat ng blade para sa wind turbine, at mga frame sa loob ng high-speed train. Ang istruktura ng tela ay nagpapahusay sa kakayahang umangkop ng pre-impregnated material, na nagbibigay-daan dito upang mahigpit na sumubsob sa mga kumplikadong surface ng mold. Matapos ang pagbuo, mataas ang kahoyan ng ibabaw ng mga bahagi, nang hindi na kailangang idagdag ang polishing treatment, na karagdagang nagpapababa sa gastos ng produksyon.

Ang dalawang anyo ng prepreg ay maaaring gamitin nang hiwalay o pagsamahin para sa pagkakalayer. Halimbawa, ang mga blade ng wind turbine ay maaaring gumamit ng disenyo na "unidirectional prepreg (pangunahing beam) + fabric prepreg (ugat ng blade)", na nagbabalanse sa axial strength at root shear resistance, na lubos na gumagamit ng mga kalamangan ng iba't ibang anyo ng produkto.

3. Mahusay na wettability at conformity upang mapanatili ang kalidad ng pagbuo ng malalaking structural na bahagi

Ang carbon fiber prepreg na ito na nakakatunaw sa mababang temperatura ay nagtataglay ng buong encapsulation ng mga carbon fiber sa pamamagitan ng pag-optimize ng formula ng resin at proseso ng pagsibol. Ginagamit ng sistema ng resin ang modified epoxy resin, na may magandang fluidity at mataas na compatibility sa mga carbon fiber. Maaari itong tumagos sa bawat bundle ng carbon fiber, binabawasan ang interface bubbles at depekto, at nakakamit ang uniformity ng pagsibol na higit sa 99%. Ang mahusay na wettability ay hindi lamang nagpapabuti sa mechanical properties ng composite materials kundi nagpapataas din ng environmental stability. Sa mga siklo ng mataas at mababang temperatura ng mga bagong enerhiyang sasakyan (-40 ℃~85 ℃) at sa mga panlabas na mainit at mahalumigmig na kapaligiran ng hangin na kapangyarihan, ang rate ng pagretensyon ng mechanical performance ng mga bahagi ay maaaring umabot pa sa higit sa 88%.

Ang pagkakatugma at pag-angkop ay mahahalagang tagapagpahiwatig para sa pagbuo ng malalaking istruktural na bahagi, at ang produktong ito ay may kamangha-manghang pagganap sa aspetong ito. Maging ito man ay isang patag na takip ng baterya ng bagong enerhiya na sasakyan o isang kumplikadong baluktot na bahagi ng katawan ng high-speed rail, ang prepreg ay maaaring mahigpit na lumapat sa ibabaw ng mold nang walang mga rumpling o bula. Halimbawa, sa pagbuo ng mga panel ng pader na panig ng katawan ng high-speed rail (na may radius ng curvature na higit sa 2 metro), kapag ginamit ang carbon fiber fabric prepreg, ang antas ng pagkakadikit ay umabot sa 99.2%, at ang pagkakaiba-iba ng sukat ng nabuong bahagi ay kontrolado sa loob ng ± 0.5mm, na mas mababa kumpara sa pamantayan ng industriya na ± 1mm, na nagbubunga ng pagbawas sa proseso ng pag-aayos sa susunod na pagmamanupaktura.

4. Kompatibilidad sa parehong hot press at non-hot press na proseso, na nagpapababa sa threshold para sa kagamitan sa produksyon

Bilang tugon sa mga pagkakaiba-iba sa konpigurasyon ng kagamitan sa iba't ibang negosyo, ang produkto ay ganap na tugma sa parehong proseso ng hot press can forming at non hot press can forming (tulad ng compression molding at vacuum bag forming), nang hindi na kailangang baguhin pa ang kagamitan ng mga negosyo, na lubos na binabawasan ang mga hadlang sa produksyon.

Hot press molding: angkop para sa mga bahagi na nangangailangan ng napakataas na presisyon at pagganap, tulad ng mga pangunahing istruktural na bahagi ng katawan ng high-speed rail. Ang pare-parehong presyon (0.5~1.5MPa) at kontrol sa temperatura ng hot press ay karagdagang nagpapabuti sa wetting effect ng prepreg, binabawasan ang mga internal na depekto, at tiniyak na ang pagbabago ng mekanikal na pagganap ng mga molded na bahagi ay mas mababa sa 3%, na sumusunod sa mahigpit na pamantayan ng mataas na antas ng kagamitan.

Hindi mainit na pagbuo ng presyon: tulad ng pagbuo sa pamamagitan ng kompresyon, angkop para sa mas malaking produksyon ng mga takip ng baterya ng bagong enerhiyang sasakyan at mga blade ng turbinang hangin, na may mababang gastos sa kagamitan at mataas na kahusayan sa produksyon; Ang pagbuo gamit ang vacuum bag ay angkop para sa maliit na batch at malalaking bahagi (tulad ng mga blade ng turbinang hangin na higit sa 15 metro), na nagtatamo ng daloy ng resin at pag-alis ng hangin sa pamamagitan ng vacuum na negatibong presyon, na nagpapababa ng gastos sa pagbuo ng 30% kumpara sa teknolohiyang hot press tank.

Sa ilalim ng parehong proseso, ang produkto ay kayang mapanatili ang matatag na epekto ng pagkakapatong — ang serye ng 80 ℃ curing ay tumatagal lamang ng 60 minuto upang kumpletong kumurakot sa vacuum bag molding; Ang serye ng 90 ℃ curing ay kayang bawasan ang oras ng pagkakapatong hanggang 45 minuto sa compression molding, na nagbabalanse sa kahusayan at kalidad.

5. Nakikilalang disenyo, pagtatayo ng mga hadlang sa kompetisyon sa merkado

Sa mga produkto ng low-temperature curing prepreg na kaparehong kategorya, isinasagawa sa isang banda ang differentiated innovation sa resin formula, pagpili ng fiber, at curing system — halimbawa, idinaragdag ang natatanging anti-aging ingredients sa resin, upang mapalawig ang lifespan ng produkto sa open-air na kapaligiran ng wind power nang higit sa 20 taon, na malinaw na lampas sa average na buhay ng katulad na produkto na 15 taon; sa kabilang dako, nagbibigay kami ng fleksibleng customized service na maaaring mag-adjust sa temperatura ng curing (tulad ng 85 ℃ na customized model), surface density ng fiber (mula 100g/㎡ hanggang 800g/㎡ na full coverage), at resin content (35%~50% na adjustable) ayon sa pangangailangan ng customer, upang matugunan ang personalisadong pangangailangan sa iba't ibang segmented scenario tulad ng new energy vehicles, wind power, at high-speed rail, at maiwasan ang presyong presyon dulot ng homogeneous competition.