A-18 høytbestandig enfelts karbonfiberprepreg

Høytemperaturbestandig unidireksjonalt karbonfiberprepreg (A-18): Vokter av strukturell ytelse i ekstreme høytemperaturscenarioer

I ekstreme høytemperaturmiljøer, som perifere komponenter i luftfartsmotorer, industrielle høytemperaturutstyr og ny energi-sektorer, er høytemperaturstabilitet og mekaniske egenskaper til materialer like viktige. Høytemperaturbestandig ensrettede karbonfiberprepreg (A-18 høytemperaturbestandig ensrettede karbonfiberprepreg) er basert på et dedikert høytemperaturbestandig epoksyhars-system, og kan etter behov velges for høy temperaturbestandighet i henhold til kundens produksjonsbehov. Det bevarer de høye styrke- og lettefordelene til ensrettede karbonfiberprepreg, samtidig som det opprettholder stabil ytelse i høytemperaturmiljøer. Dette gir materielløsninger for varmeende komponenter i luftfart, strukturelle komponenter i industriovner, høytemperaturutstyr for ny energi osv. med "høy temperaturtoleranse + strukturell pålitelighet", og bryter anvendelseshindringen for tradisjonelle karbonfiberprepreg som er utsatt for høytemperatursvikt.

Kjernefordeler: Flere dimensjoner garanti for høy temperaturstabilitet, fleksibel tilpasning og full scene-tilpasning

1. Høytemperaturbestandig epoksyhars-system, som løser problemet med ytelsesnedgang ved ekstreme høye temperaturer

Den viktigste teknologiske egenskapen til A-18 høytemperaturbestandig ensrettede karbonfiberprepreg ligger i det spesialutviklede høytemperaturbestandige epoksyharsystemet, som skiller seg fra vanlige epoksyhars som lett blir bløte og bryter ned over 120 ℃. Dette systemet oppnår et sprang i høytemperaturytelse gjennom molekylær strukturoptimalisering og innovasjon av høytemperaturbestandige additiver. For det første benyttes aromatisk epoksyhars som matriks, med stabile bensyringer i molekylkjedene, noe som betydelig øker harsets termiske nedbrytningstemperatur. For det andre tilsettes nanoskalige høytemperaturbestandige fyllstoffer (som bor-nitrid og aluminiumoksid) for å forbedre harsets stivhet og krypfasthet ved høye temperaturer. For det tredje brukes høytemperaturherdemidler for å sikre at prepregen danner en tett kryssbundet struktur etter formgiving ved høy temperatur, noe som ytterligere forbedrer dens termiske stabilitet.

Produktet kan fleskibelt velges for høy temperaturmotstand etter kundens behov. Den konvensjonelle toleransegraden dekker 150 ℃ -300 ℃, og den spesielle tilpassede versjonen kan overstige 350 ℃. Det kan brukes over lang tid (mer enn 1000 timer) ved den aktuelle temperaturen, og beholdningsraten for mekaniske egenskaper er fremdeles over 85 %. Ifølge autoritative tester har komposittmaterialet laget av A-18 prepreg en 0 ° strekkstyrke svekkelsesrate på bare 5 % (vanlig prepreg overstiger 30 %) og en bøyemodul svekkelsesrate på mindre enn 8 % i et høytemperaturmiljø på 200 ℃, noe som fullt ut imøtekommer kravene til langvarig bruk ved høy temperatur i luftfartsmotorrom, industriovner og andre scenarier. Samtidig sikres jevn fordeling av karbonfiber og temperaturbestandig harpiks for å unngå svake punkter i høytemperaturytelse forårsaket av utilstrekkelig lokal tetthet, og sikrer dermed helhetlig strukturell stabilitet.

2. Enveis fiberstruktur med økt ytelse, oppfyller kravene til både høy temperatur og mekaniske egenskaper

Som et enveiskarbonfiber preimpregnert materiale (prepreg) har A-18 en unidireksjonell ordning av karbonfiber med høy rettlinjethet, hvor konsistensen i fiberretningen er over 99,8 %, noe som maksimerer de aksiale mekaniske egenskapene til karbonfibrene og sikrer utmerket bæreevne også ved høye temperaturer. Testresultater viser at ved romtemperatur kan 0° strekkstyrken for A-18 prepreg nå over 2500 MPa, og 0° strekkmodulen overstiger 180 GPa; ved en høy temperatur på 250 °C kan strekkstyrken fremdeles opprettholdes på 2100 MPa, og strekkmodulen kan opprettholdes på 150 GPa, langt over gjennomsnittlig ytelse for vanlige varmebestandige materialer.

Denne egenskapen av «høy temperaturstabilitet + høy fasthet» gir den betydelige fordeler i bærende konstruksjonsdeler for høye temperaturer: innen luftfart, når den brukes i motorer og rakettoppdreivningssystemer, kan den tåle varmestråling og luftstrømsbelastning under motordrift, og dermed unngå strukturell svikt forårsaket av materialmykning; I industrieutstyr kan bærekonstruksjonene for høytemperaturovn og transportkomponenter i varmebehandlingsutstyr beholde stivheten i varme miljøer over tid, og redusere produksjonsuhell forårsaket av deformasjon av materialer. I tillegg har den ensrettede fiberstrukturen også utmerket slitfasthet, med en levetid på over 10 år under syklisk høytemperaturbelastning (som oppvarmings- og avkjølings-sykluser i industriovner), noe som er 50 % lengre enn vanlige varmebestandige metallmaterialer.

3. Sterk prosessanpassningsevne for å møte de mangfoldige produksjonsbehovene for høytemperaturkomponenter

Selv om det fokuserer på høytemperaturscener, beholder A-18 varmebestandig enfelts karbonfiberprepreg fremdeles utmerket prosesskompatibilitet og er kompatibelt med dominerende produksjonsprosesser for komposittmaterialer som varmpresformning, kompresjonsstøping og viklingsformning. Bedrifter trenger derfor ikke å modifisere eksisterende høytemperaturproduksjonsutstyr, noe som reduserer bruksbarrieren

• Varmpressesformning: Egnet for luftfartsdeler med ekstremt høy presisjon og ytelseskrav (som motorperifere formede deler), kontrollert av høy temperatur og høyt trykk (temperatur kan tilpasse seg prepregens temperaturtoleranse, trykk 0,8–1,5 MPa), der varmebestandig harpiks fullstendig trenget inn i karbonfiberen. Etter formasjon er overflatens glatthet på delen høy, og intern defektrate er under 0,5 %, noe som sikrer konsekvent ytelse ved høye temperaturer.
• Kompressionsformning: egnet for standardiserte industrielle høytemperaturkomponenter (som høytemperatur rørforbindelser og ovntilbehør), med høy formasjonshastighet, hvor enkeltproduksjonstid kan holdes innen 40–60 minutter, og komponentenes størrelsesnøyaktighet kan nøyaktig kontrolleres (feil ± 0,2 mm), noe som oppfyller monteringsbehovet for industrie utstyr og reduserer etterfølgende bearbeidingssteg.
• Viklingsformering: Leger til sylindriske komponenter som høytemperaturrørledninger og trykktanker, der karbonfiber er orientert og ordnet gjennom viklingsteknologi, noe som gir komponentene utmerket bæreevne ved høye temperaturer både i aksial- og omkretsningsretning. For eksempel, når det brukes til høytemperaturdamp-rør, kan de innpakkede rørene tåle en temperatur på 280 ℃ og et trykk på 30 MPa, og dermed oppfylle behovet for transport ved høye temperaturer i energisektoren.

I tillegg har produktet utmerket lagringsstabilitet og kan lagres i mer enn 6 måneder i et lavtemperaturmiljø på -18 ℃. Etter uttak kan det settes direkte inn i høytemperatur-formprosessen uten lengre oppvarming, noe som unngår tidlig herding eller nedbrytning av egenskaper hos harpiksen, og sikrer kontinuitet i produksjonen.

4. Tiltjenestetilpassede tjenester for å utvide bruksområdene i høytemperaturscener

A-18 høytemperaturbestandig ensrettede karbonfiber-prepreg tilbyr omfattende tjenester med «kundens behov som sentrum», og utvider ytterligere bruksområdene for høytemperaturscener:

• Tilpasning av høytemperaturbestandighet: I tillegg til det vanlige området på 150 ℃ -300 ℃, kan modeller med enda høyere temperaturbestandighet (som 350 ℃, 400 ℃) utvikles etter kundens spesifikke behov. For eksempel kan prepregmaterialer med bestandighet opp til 350 ℃ tilpasses for luftfartsindustrien for å kunne tåle de ekstreme høytemperaturomgivelsene i rakettmotorer.
• Tilpasning av spesifikasjoner og bredde: Støtter tilpasning av karbonfiber overflatetetthet (50 g/㎡ - 300 g/㎡) og bredde (0,8 m - 1,5 m), for eksempel tilpassing av 1,5 m bred høy grammasjepreg (300 g/㎡) for store industriovner, noe som reduserer antall koblede ledd og senker risikoen for koblingsfeil ved høye temperaturer; Tilpasse 50 g/㎡ ekstra tynn preimpregnert folie for presisjonselektroniske komponenter for høye temperaturer, noe som oppnår lettvikt og miniatyrisering samtidig som det sikrer varmebestandighet.
• Tilpasning av harpiksfunksjon: Tilleggsfunksjoner som flammehemmende, korrosjonsbestandige og andre funksjonelle komponenter kan legges til det høytemperaturbestandige harpikssystemet. For eksempel kan et 'høytemperaturbestandig + korrosjonsbestandig' tøystoff med dobbel funksjon tilpasses for høytemperaturutstyr i kjemisk industri, som tåler både høye temperaturer og erosjon fra kjemiske stoffer; man kan tilpasse 'høytemperaturbestandig + lavt røyk- og giftutslipp'-tøystoff for luft- og romfartsindustrien for å oppfylle sikkerhetskrav i ekstreme miljøer.

5. Differensiert design, bygger konkurransebarrierer i markedet for høytemperaturmaterialer

• Teknologisk differensiering: Den selvutviklede «teknologien for modifisering av grensesnittet mellom høytemperaturbestandig harpiks og karbonfiber» øker bindingsevnen mellom harpiks og fiber med 40 % ved høye temperaturer, og løser dermed problemet med avblåring av grensesnittet ved høye temperaturer som ofte oppstår i tradisjonell høytemperaturbestandig prepreg; samtidig kontrolleres harpiksen sin viskositet innenfor et passende område gjennom optimalisering av sammensetningen, noe som sikrer prosessbarhet og unngår formasjonsfeil forårsaket av for høy viskositet i harpiksen.
• Kostnadsdifferensiering: Gjennom storstilt produksjon og optimalisering av forsyningskjeden, og samtidig sikrer høy temperaturytelse, holdes kostnaden for konvensjonelle produkter under bransjegjennomsnittet med 15 %, spesielt i kostnadssensitive scenarier som industriell høytemperaturutstyr og ny energi, noe som gjør det mer konkurransedyktig på markedet og hjelper kunder med å redusere materialkostnader for høytemperaturkomponenter.
• Tjenestegjennomgripenhet: Tilbyr integrerte tjenester av «materialer+prosesser+ettersalg», gir målrettede løsninger for høytemperatur-formingsprosessparametre for kunder og bistår i løsning av tekniske problemer i produksjonen; samtidig etableres en ettersalgssporingsmekanisme, jevnlig oppfølging av kundenes bruk, optimalisering av produkt ytelse basert på tilbakemeldinger og økt kundeloyalitet.