A-6 UHN-40T UD koolstofvezel prepreg
Productintroductie :
UHN-40T unidirectioneel koolstofvezel prepreg, met een vezelmodulus van 40TON, kan een koolstofvezel oppervlaktedichtheid bereiken die varieert van 10 g/m² tot 1000 g/m². De prepregbreedte is instelbaar van 1 meter tot 1,5 meter, en de gebruikte hars kan worden aangepast op basis van de klantvereisten.
- Overzicht
- Aanbevolen producten
UHN-40T Unidirectionele Koolstofvezel Prepreg Productomschrijving
De UHN-40T unidirectionele koolstofvezel prepreg is een hoogwaardig composietmateriaal dat uitblinkt als een hoeksteen in geavanceerde productie en industrieën bedient waar uitzonderlijke sterkte, lichtgewicht eigenschappen en aanpasbaarheid onontbeerlijk zijn. Als een gespecialiseerd unidirectioneel prepreg wordt het gekenmerkt door een vezelmodulus van 40TON — een indrukwekkende maatstaf die het in staat stelt robuuste structurele ondersteuning te bieden terwijl het aanzienlijk lichter blijft dan traditionele materialen zoals staal of aluminium. Wat de veelzijdigheid echt verhoogt, is de aanpassingsmogelijkheid op cruciale productieparameters: de oppervlakte-dichtheid van de koolstofvezel kan nauwkeurig worden afgesteld vanaf een ultralichte 10 g/m², ideaal voor precisiecomponenten met minimale gewichtseisen, tot een zware 1000 g/m², ontworpen voor dragende constructies die maximale sterkte vereisen. De breedte van het prepreg biedt eveneens flexibele aanpassing tussen 1 meter en 1,5 meter, waardoor zowel kleine series met complexe projecten als grootschalige productieruns, zoals wieken van windturbines of vliegtuigpanelen, naadloos kunnen worden ondersteund. Daarnaast kan het in het UHN-40T geïntegreerde harssysteem worden afgestemd op specifieke klantbehoeften, met opties zoals hoogtemperatuur-epoxy voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen, vlamsremmende fenolhars voor industriële veiligheidseisen en flexibele harsen voor sportapparatuur — elk samengesteld om te voldoen aan unieke thermische, chemische of mechanische prestatie-eisen.
Prestatiekenmerken van UHN-40T Uni-directioneel Koolstofvezel Prepreg
Het prestatieprofiel van de UHN-40T onderscheidt zich van standaard composietmaterialen doordat het een reeks eigenschappen combineert die zijn afgestemd op de meest veeleisende industriële uitdagingen.
Allereerst beschikt het over een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding. Met een hoge treksterkte die vaak meer dan 3000 MPa bedraagt, levert de UHN-40T structurele prestaties die vergelijkbaar zijn met of zelfs beter zijn dan staal, terwijl het tot 70% lichter weegt. Deze transformatieve eigenschap is een game-changer voor industrieën waar gewichtsreductie direct leidt tot tastbare voordelen: in de lucht- en ruimtevaart verlaagt het het brandstofverbruik en de uitstoot; in de automobielindustrie verbetert het het brandstofrendement; en in sportapparatuur verhoogt het de wendbaarheid zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid. In tegenstelling tot zware metalen alternatieven verminderen onderdelen gemaakt van UHN-40T het totale systeemgewicht terwijl ze de kritieke belastbaarheid behouden, waardoor het de voorkeur geniet bij toonaangevende technische projecten.
Duurzaamheid is een andere opvallende eigenschap van de UHN-40T. Het vertoont uitstekende vermoeiingssterkte, waardoor componenten miljoenen belastingscycli kunnen weerstaan—essentieel voor toepassingen zoals vliegtuigvleugels, wieken van windturbines of automobielchassis die werken onder constante dynamische belastingen. De superieure trillingsdemping vermindert bovendien operationeel geluid en slijtage van aangrenzende onderdelen, wat de levensduur van complete systemen verlengt. Daarnaast heeft het prepreg een laag wrijvingscoëfficiënt (meestal onder de 0,15) en uitzonderlijke slijtvastheid, waardoor het geschikt is voor onderdelen met veel contact, zoals onderdelen voor industriële machines. Bovendien biedt het sterke corrosieweerstand, waarbij het onaangetast blijft door vocht, zout water, industriële chemicaliën en agressieve omgevingsomstandigheden die metalen materialen aantasten. Deze weerstand zorgt ervoor dat de levensduur vaak 2 tot 3 keer langer is dan bij traditionele materialen, wat de onderhoudskosten en vervangingsfrequentie voor eindgebruikers aanzienlijk verlaagt.
De UHN-40T onderscheidt zich ook door uitstekende vormbaarheid en verwerkbaarheid. De inherente goede plastische eigenschappen maken het mogelijk om het materiaal in elke gewenste vorm te brengen volgens nauwkeurige matrijzenspecificaties, van eenvoudige platte panelen tot ingewikkelde, complexe geometrieën met strakke toleranties (tot ±0,1 mm) die nodig zijn voor luchtvaart- en auto-onderdelen. Deze flexibiliteit integreert naadloos met standaard technieken voor composietproductie, waaronder autoclaafverharding, compressievorming en filamentwikkelen. In tegenstelling tot sommige stijve composieten die gespecialiseerde apparatuur vereisen, kan de UHN-40T worden verwerkt met conventionele machines, wat de instapdrempel voor fabrikanten verlaagt. Tijdens de verwerking behoudt het een constante harsinhoud en vezeluitlijning, waardoor de verspilling in geoptimaliseerde productielijnen onder de 5% blijft, terwijl de eenvoudige verwerkbaarheid de nabewerking na productie verkort—wat zowel tijd als arbeidskosten bespaart.
Producttoepassingen van UHN-40T unidirectioneel koolstofvezel prepreg
De unieke combinatie van sterkte, vormbaarheid en aanpasbaarheid van de UHN-40T maakt het onmisbaar in een breed scala aan industrieën met hoge eisen. De hoge plastische eigenschappen maken het ideaal voor de productie van essentiële koolstofvezelcomponenten, waaronder koolstofvezelbuizen, koolstofvezelpanelen en een breed assortiment complex gevormde onderdelen die moeilijk of zelfs onmogelijk te produceren zouden zijn met traditionele materialen.
In de lucht- en ruimtevaartindustrie is de UHN-40T een cruciaal materiaal voor de productie van dragende structurele onderdelen zoals vleugels, staartvlakken en cabinepanelen. Dankzij de 40TON modulus en lichte eigenschappen biedt het een gewichtsreductie van 20-30% in vergelijking met conventionele composieten, wat direct leidt tot lagere brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot, terwijl het voldoet aan de strenge veiligheidsnormen van organisaties zoals de FAA en EASA. In de automobielindustrie is het een favoriet bij fabrikanten van hoogwaardige sportwagens voor de fabricage van carrosseriedelen zoals deuren, chassis en motorkap. Deze onderdelen verlagen het totale voertuiggewicht met 10-15%, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd, en verhogen bovendien de slagvastheid—dankzij de drie keer hogere energie-absorptiecapaciteit in vergelijking met staal—en dragen zo bij aan een betere passagiersveiligheid bij botsingen.
De high-end sport- en recreatieuitrustingssector maakt gebruik van de hoge sterkte en flexibiliteit van de UHN-40T om premiumproducten te creëren. Golfclubshafts gemaakt met dit prepreg bieden 15% meer buigsterkte dan standaard koolstofshafts, waardoor spelers een hogere slagsnelheid en grotere afstand kunnen genereren. Hengels profiteren van de trillingsdemping, wat vermoeidheid in de handen vermindert tijdens lange worpsessies, terwijl skiërspolen een verbeterde duurzaamheid krijgen om bestand te zijn tegen de zware omstandigheden op bergpistes. In industriële toepassingen wordt de UHN-40T gebruikt voor de productie van drukvaten, leidingen en andere drukbestendige structuren. Door geavanceerde filament winding-processen vormt het naadloze componenten die drukken tot 10.000 psi aankunnen, waardoor het ideaal is voor de olie- en gas-, chemische en farmaceutische industrie waar veiligheid en efficiëntie van het grootste belang zijn.
Naast deze kernapplicaties blinkt de UHN-40T uit in de windenergiesector, waar hij wordt gebruikt in windturbinebladen met een lengte van 30 tot 80 meter. Zijn hoge elasticiteitsmodulus zorgt voor bladstabiliteit bij hoge windsnelheden, terwijl zijn corrosiebestendigheid standhoudt tegen kust- en offshoreomgevingen, waardoor de levensduur van de bladen 25 jaar of langer bedraagt. In het spoorvervoer wordt het materiaal gebruikt voor lichtgewicht, duurzame onderdelen zoals draaistellen en binnenpanelen, wat het gewicht van treinen met 10-15% verlaagt en energieverbruik en onderhoudskosten van de baan vermindert. Het vindt ook toepassing in medische apparatuur (zoals lichtgewicht frames voor beeldvormingsapparaten) en maritieme toepassingen (zoals scheepsrompen en propellerassemblages), waarbij corrosiebestendigheid en gewichtsbesparing van cruciaal belang zijn. Van innovatie in de lucht- en ruimtevaart tot alledaagse sportuitrusting levert de UHN-40T unidirectionele koolstofvezel prepreg consistente, hoogwaardige prestaties die voldoen aan de strengste eisen van de industrie, waardoor zijn status als topklasse composietmateriaal op de wereldmarkt wordt bezegeld.
