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A-6 UHN-40T UDカーボンファイバープリプレグ

商品紹介

UHN-40T 単方向カーボンファイバープリプレグは、40TONの繊維弾性率を持ち、カーボンファイバーの面密度を10g/m²から1000g/m²の範囲で実現可能です。プリプレグの幅は1メートルから1.5メートルまで調整可能で、使用する樹脂は顧客の要件に応じてカスタマイズできます。

  • 概要
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UHN-40T 単方向カーボンファイバープリプレグ 製品説明

The UHN-40T 単方向カーボンファイバープリプレグ 高性能複合材料であり、優れた強度、軽量性、カスタマイズ性が不可欠な産業分野において、先進製造業の基盤として注目されています。特殊な一方向性プリプレグであるこの材料の特徴は、40TONという繊維弾性率にあり、鋼やアルミニウムなどの従来素材と比べて著しく軽量でありながら、高い構造的サポートを提供するという優れた性能を持っています。その汎用性をさらに高めるのは、主要な製造パラメータに対する適応性です。炭素繊維の表面密度は、最小限の重量が求められる精密部品に最適な超軽量10g/m²から、最大強度が要求される荷重構造用の頑丈な1000g/m²まで、正確に調整可能です。また、プリプレグの幅も1メートルから1.5メートルの間で柔軟に調整でき、小型ロットの精巧なプロジェクトから、風力タービンブレードや航空機パネルのような大規模生産まで、スムーズに対応できます。さらに、UHN-40Tに使用される樹脂系も顧客の特定ニーズに合わせてカスタマイズ可能で、航空宇宙用途向けの耐熱性エポキシ、産業安全規格向けの難燃性フェノール、スポーツ用品向けの柔軟性樹脂などがあり、それぞれ独自の熱的・化学的・機械的性能要件に適合するよう設計されています。

UHN-40T 単方向カーボンファイバープリプレグの性能特性

UHN-40Tの性能プロファイルは、標準的な複合材料を上回るものであり、最も厳しい産業界の課題に対応する一連の特性を兼ね備えています。

何よりもまず、UHN-40Tは優れた強度対重量比を備えています。引張強度は3000MPaを超えることが多く、鋼と同等、あるいはそれ以上の構造性能を発揮しますが、その重量は最大で70%も軽量です。この画期的な特性は、軽量化が直接的メリットに結びつく産業において革命的なものです。航空宇宙分野では燃料消費と排出ガスの削減を実現し、自動車産業では燃費効率の向上に寄与し、スポーツ用品では耐久性を損なうことなく機動性を高めます。金属製の重い代替材料とは異なり、UHN-40Tで製造された部品は重要な荷重支持能力を維持しつつ、システム全体の重量を低減するため、最先端のエンジニアリングプロジェクトで好まれる選択肢となっています。

耐久性もUHN-40Tの注目すべき特徴の一つです。優れた疲労強度を示し、航空機の翼、風力タービンブレード、自動車シャーシなど、常に動的負荷がかかる用途において、部品が数百万回に及ぶ応力サイクルに耐えることが可能になります。さらに、優れた振動減衰性能により、運転時の騒音を最小限に抑え、周辺部品の摩耗を低減し、システム全体の寿命を延ばします。これに加えて、このプリプレグは摩擦係数が低く(通常0.15以下)、優れた耐摩耗性を備えているため、産業用機械部品などの高接触部品にも適しています。また、湿気、塩水、工業薬品、過酷な環境条件による劣化に対して金属材料を損傷させる影響を受けにくく、高い耐腐食性を発揮します。この耐性により、従来材料と比べて2〜3倍長いサービス寿命が実現され、エンドユーザーのメンテナンスコストや交換頻度を大幅に削減できます。

UHN-40Tは成形性および加工性にも優れています。本来備わった良好な可塑性により、単純な平板パネルから航空宇宙や自動車部品に要求される±0.1mmという狭い公差を要する複雑で精巧な形状まで、正確な金型設計に従ってあらゆる形状に成形可能です。この柔軟性はオートクレーブ硬化、圧縮成形、フィラメントワインディングなど、標準的な複合材製造技術とシームレスに統合されます。特殊な設備を必要とする硬質の複合材料とは異なり、UHN-40Tは一般的な機械装置で処理が可能であり、製造業者が導入しやすい低コストなソリューションを提供します。加工中に樹脂含有量と繊維の配向が安定して保たれるため、最適化された生産ラインでは歩留まりロスを5%未満に抑えることが可能であり、また容易な加工性により後工程の仕上げ作業が削減され、時間と労力の両方のコストを節約できます。

UHN-40T 単方向炭素繊維プリプレグの製品用途

UHN-40Tは、強度、成形性、カスタマイズ性という特徴を兼ね備えており、多様な高需要産業分野で不可欠な存在となっています。その高い可塑性により、炭素繊維チューブや炭素繊維パネル、そして従来の材料では製造が困難または不可能な複雑な形状の部品など、コアとなる炭素繊維部品の製造に最適です。

航空宇宙産業において、UHN-40Tは航空機の翼、尾翼、キャビン壁などの荷重を受ける構造部品を製造するための重要な材料です。この材料の40TONモジュラスと軽量性により、従来の複合材料と比較して20〜30%の軽量化が可能となり、燃料消費量と二酸化炭素排出量を直接低減できます。同時に、FAAやEASAなどの組織が定める厳しい安全基準も満たしています。自動車産業では、ドア、シャーシ、ボンネットなどの外装部品製造において、高性能スポーツカーのメーカーから特に好まれています。これらの部品は、車両全体の重量を10〜15%削減し燃費効率を向上させるだけでなく、鋼鉄の3倍のエネルギー吸収能力を持つことにより衝撃耐性も高め、衝突時の乗員の安全性を向上させます。

高級スポーツおよびレジャーギア分野では、UHN-40Tの高い強度と柔軟性を活かしてプレミアム製品を製造しています。このプリプレグを使用したゴルフクラブのシャフトは、従来のカーボンシャフトと比較して曲げ強度が15%向上しており、スイングスピードと飛距離の増加を実現します。釣り竿は振動吸収性に優れ、長時間のキャスティング中に手の疲労を軽減します。また、スキーストックは耐久性が向上し、過酷な山岳地帯の環境にも耐えられるようになります。産業用機器においては、UHN-40Tは圧力容器、パイプライン、その他の高圧耐性構造物の製造に使用されています。高度なフィラメントワインディング工程により、最大10,000 psiの圧力に耐えうるシームレスな部品を形成でき、安全性と効率性が最も重要視される石油・ガス、化学、製薬産業に最適です。

これらの主要な用途に加えて、UHN-40Tは30mから80mの長さを持つ風力タービンブレードにおいても優れた性能を発揮します。高い弾性率により高風速下でもブレードの安定性を確保でき、耐腐食性により沿岸および洋上環境でも耐久性が高く、ブレード寿命を25年以上に延ばすことが可能です。鉄道輸送分野では、台車フレームや内装パネルなど、軽量かつ耐久性に優れた部品に使用され、列車重量を10〜15%削減することでエネルギー消費や線路保守コストの低減に貢献しています。また、医療機器(軽量な画像診断装置のフレームなど)や船舶用途(ボートの船体やプロペラシャフトなど)でも活用されており、これらの分野では耐腐食性と軽量化が極めて重要です。航空宇宙分野の革新から日常のスポーツ用品に至るまで、 UHN-40T 単方向カーボンファイバープリプレグ 厳しい業界要件を満たす一貫した高性能を提供し、グローバル市場におけるトップクラスの複合材料としての地位を確固たるものにしています。

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