Усі категорії

A-6 UHN-40T UD преґзати з вуглепластику

Вступ до продукту

Односпрямований препрег з вуглецевого волокна UHN-40T, з модулем волокна 40TON, забезпечує поверхневу густину вуглецевого волокна в діапазоні від 10 г/м² до 1000 г/м². Ширина препрегу регулюється від 1 метра до 1,5 метра, а використання смоли може бути адаптовано згідно з вимогами замовника.

  • Огляд
  • Рекомендовані товари

Опис продукту UHN-40T односпрямована преформа з вуглецевого волокна

The UHN-40T односпрямована преформа з вуглецевого волокна є високоефективним композитним матеріалом, який є основоположним у сучасному виробництві та знаходить застосування в галузях, де надзвичайна міцність, легкість і можливість налаштування є обов’язковими. Як спеціалізований односпрямований препрег, його визначальною рисою є модуль волокна 40TON — вражаючий показник, завдяки якому матеріал забезпечує надійну структурну підтримку, залишаючись значно легшим, ніж традиційні матеріали, такі як сталь або алюміній. Ще більше підвищує його універсальність можливість адаптації ключових параметрів виробництва: поверхневу густину вуглецевого волокна можна точно встановити в діапазоні від ультралегкої — 10 г/м², ідеальної для прецизійних компонентів, що потребують мінімальної ваги, до важкої — 1000 г/м², призначеної для несучих конструкцій, які вимагають максимальної міцності. Ширина препрегу також може гнучко регулюватися в межах від 1 метра до 1,5 метра, що дозволяє без проблем використовувати його як у невеликих серіях для складних проектів, так і у масштабному виробництві, наприклад, лопатей вітрових турбін або панелей літаків. Додатковим чинником, що розширює потенціал налаштування, є можливість адаптації смоли, інтегрованої в UHN-40T, залежно від конкретних потреб замовника: високотемпературна епоксидна смола для авіаційно-космічної галузі, самогасні фенольні смоли для промислових вимог безпеки або гнучкі смоли для спортивного інвентарю — кожна з них розроблена для відповідності специфічним тепловим, хімічним або механічним вимогам.

Експлуатаційні характеристики препрегу UHN-40T з односпрямованим вуглецевим волокном

Профіль продуктивності UHN-40T відрізняє його від стандартних композитних матеріалів, поєднуючи низку властивостей, які вирішують найсуворіші галузеві завдання.

По-перше, він має виняткове співвідношення міцності до ваги. Завдяки високій межі міцності при розтягуванні, яка часто перевищує 3000 МПа, UHN-40T забезпечує конструкційні характеристики, порівнянні або навіть кращі за сталь, при цьому його вага на 70% менша. Ця перетворювальна властивість є проривом для галузей, у яких зменшення ваги безпосередньо призводить до помітних переваг: у авіації це знижує споживання палива та викиди; у автомобільній промисловості — підвищує паливну ефективність; у спортінвентарі — покращує маневреність, не жертвуючи міцністю. На відміну від важких металевих аналогів, компоненти з UHN-40T зменшують загальну вагу системи, зберігаючи при цьому критичну несучу здатність, що робить його найкращим вибором для передових інженерних проектів.

Щільність є ще однією відзначеною характеристикою UHN-40T. Він має виняткову витривалість до втоми, що дозволяє компонентам витримувати мільйони циклів навантаження — це є важливим для застосувань, таких як крила літаків, лопаті вітрових турбін або автомобільні шасі, які працюють під постійними динамічними навантаженнями. Його висока здатність до гасіння вібрацій додатково зменшує рівень експлуатаційного шуму та знижує знос суміжних деталей, продовжуючи термін служби всіх систем. Крім того, препрег має низький коефіцієнт тертя (зазвичай нижче 0,15) і виняткову стійкість до зносу, що робить його придатним для високонавантажених компонентів, таких як деталі промислового обладнання. Додатково він забезпечує надійну стійкість до корозії, залишаючись неушкодженим під дією вологи, морської води, промислових хімікатів та жорстких умов довкілля, які призводять до деградації металевих матеріалів. Ця стійкість забезпечує термін служби, який часто у 2–3 рази довший, ніж у традиційних матеріалів, значно зменшуючи витрати на технічне обслуговування та частоту заміни для кінцевих користувачів.

UHN-40T також відзначається високою формувальністю та оброблюваністю. Його природна пластичність дозволяє формувати матеріал у будь-яку форму згідно з точними конструкціями прес-форм, від простих плоских панелей до складних геометричних форм із жорсткими допусками (до ±0,1 мм), необхідних для авіаційних та автомобільних компонентів. Ця гнучкість гармонійно поєднується зі стандартними методами виробництва композитів, зокрема автоклавне затвердіння, стискове формування та намотка волокна. На відміну від деяких жорстких композитів, які потребують спеціалізованого обладнання, UHN-40T можна обробляти за допомогою звичайних верстатів, що знижує бар'єри входу для виробників. Під час обробки матеріал зберігає сталість вмісту смоли та орієнтації волокон, зменшуючи рівень браку до менш ніж 5% на оптимізованих виробничих лініях, а його простота обробки скорочує необхідність додаткової доводки після виробництва — економлячи час і трудові витрати.

Сфери застосування продукту UHN-40T одностороннього препрегу з вуглецевого волокна

Унікальне поєднання міцності, формованих властивостей і можливості налаштування UHN-40T робить його незамінним у різноманітних галузях із високими вимогами. Його висока пластичність робить матеріал ідеальним для виробництва основних вуглецевих компонентів, зокрема труб із вуглецевого волокна, панелей із вуглецевого волокна та широкого асортименту деталей складної форми, які було б важко або неможливо виготовити з традиційних матеріалів.

У авіаційній промисловості матеріал UHN-40T є критично важливим для виготовлення несучих конструкційних елементів, таких як крила літаків, хвостові плавники та стіни салону. Його модуль 40TON і легкі властивості дозволяють зменшити вагу на 20-30% у порівнянні з традиційними композитами, безпосередньо знижуючи витрати палива та викиди вуглекислого газу, при цьому відповідаючи суворим стандартам безпеки, встановленим такими організаціями, як FAA та EASA. Для автомобільної промисловості цей матеріал є улюбленим серед виробників високопродуктивних спортивних автомобілів для створення кузовних деталей, таких як двері, шасі та капоти. Ці компоненти не лише зменшують загальну вагу транспортного засобу на 10-15%, покращуючи ефективність використання палива, але й підвищують стійкість до ударів — завдяки здатності матеріалу поглинати енергію, яка у три рази вища, ніж у сталі, — що посилює безпеку пасажирів під час зіткнень.

Сектор високоякісного спортивного та туристичного обладнання використовує високу міцність і гнучкість UHN-40T для створення преміальних продуктів. Шафти для гольф-клубів, виготовлені з цього препрегу, мають на 15% більшу згинну міцність порівняно зі стандартними вуглецевими шафтами, що дозволяє гравцям досягати більшої швидкості удару та дальності польоту м'яча. Вудилища отримують користь від демпфування вібрацій, зменшуючи стомлюваність рук під час тривалих сесій закидання, тоді як лижні палиці набувають підвищеної довговічності, щоб витримувати важкі умови гірських схилів. У промисловому обладнанні UHN-40T використовується для виготовлення посудин під тиском, трубопроводів та інших конструкцій, стійких до високого тиску. Завдяки передовим процесам навивання ниток він утворює безшовні компоненти, які можуть витримувати тиск до 10 000 psi, що робить його ідеальним для нафтогазової, хімічної та фармацевтичної галузей, де найвищі вимоги до безпеки та ефективності.

Окрім цих основних застосувань, UHN-40T чудово підходить для використання в енергетиці вітрових електростанцій, де його застосовують у лопатях вітрових турбін довжиною від 30 м до 80 м. Високий модуль пружності забезпечує стабільність лопатей при великих швидкостях вітру, а стійкість до корозії дозволяє експлуатувати їх у прибережних і морських умовах, подовжуючи термін служби лопатей до 25 років або більше. У залізничному транспорті матеріал використовується для виготовлення легких і міцних компонентів, таких як рами візків і внутрішні панелі, зменшуючи вагу потягів на 10–15%, а також скорочуючи витрати енергії та витрати на обслуговування колії. Він також знаходить застосування в медичному обладнанні (наприклад, у легких каркасах пристроїв візуалізації) та морських застосунках (наприклад, у корпусах човнів і гребних валах), де важливими є стійкість до корозії та зниження ваги. Від інновацій в аерокосмічній галузі до повсякденного спортивного спорядження, UHN-40T односпрямована преформа з вуглецевого волокна забезпечує стабільні результати високопродуктивної роботи, що відповідають найсуворішим вимогам галузі, підтверджуючи свій статус матеріалу-композиту верхнього рівня на глобальних ринках.

Отримати безкоштовну пропозицію

Наш представник зв'яжеться з вами найближчим часом.
Електронна пошта
Мобільний/WhatsApp
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000