ဖိဘာအားနည်းစေရန် နှစ်သက်သော ကာဗွန်ဖိဘာကို သေချာစွာ ကိုင်တွယ်ပါ။

ဒေါ်လာ ၂၅၀,၀၀၀ ဖြစ်သော အလွဲကိုင်တွယ်မှုမှ သင်ခန်းစာ - ကာဗွန်ဖိဘာ ကိုင်တွယ်မှု

ပစိဖိတ်မြောက်အနောက်ပိုင်းတွင် တည်ရှိသည့် ကွန်ပိုစစ်စက်ရုံတစ်ခုသည် လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာဖောက်သည်အတွက် ဒွိမှုထပ်တဲ့ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပရီ-ပရက် (pre-preg) ကို အသုံးပြု၍ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်နေခဲ့သည်။ လေးထပ်ချိုးခြင်းလုပ်သမ်းများသည် အတွေ့အကြုံရှိပြီး သန့်ရှင်းသည့်အခန်းသည် အသိအမှတ်ပြုခံရပြီး အောက်တိုကလေးဗ်စက်လုပ်ဆောင်မှုသည် စမ်းသပ်မှုဖြင့် အတည်ပြုခံရပါသည်။ သို့သော် အစိတ်အပိုင်း (၁၂) ခုတွင် (၄) ခုမှ အလွန်အများကြီးမျှသော အသံလွန်စစ်ဆေးမှုတွင် ပျက်စီးမှုဖြစ်ပါသည်။ ထိုပျက်စီးမှုများသည် အလွန်အများကြီးမျှသော အလွှာခွဲထွက်မှုများဖြစ်ပြီး အလေးချိန်အောက်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အလွှာများကြားတွင် သန့်ရှင်းမှုမပြုလုပ်ဘဲ အသုံးပြုခဲ့သည့် ရောလာတစ်လုံးဖြစ်ပါသည်။ ထိုရောလာမှ အလွန်အများကြီးမျှသော အမှုန်များကို အလွှာများသို့ လွှဲပေးခဲ့ပြီး အပူပေးခြင်းအချိန်တွင် အားဖောက်ခြင်းအမှတ်အသားများဖြစ်လာခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အလွှာများကို ပြုပြင်ရန်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် အရေးပေါ်အစိတ်အပိုင်းများကို အများကြီးမျှသော စုစုပေါင်းအကုန်ကုန်များမှာ ဒေါ်လာ (၂၅၀,၀၀၀) ကျော်ဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ မှုန်းမှုန်းခြင်းအမှားအမှင်ဖြစ်ပြီး ထိုအမှားအမှင်သည် မိနစ် (၁) ချိန်သာ ကြာခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဤအခြေအနေသည် ကုန်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းများအနက် များစွာသော လုပ်ငန်းများက ဝန်ခံထားခြင်းထက် ပိုများပါသည်။ အတိတ်ခုနှစ် (၇) နှစ်ကြာမျှ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့သည် နှစ်လုံးလုံး ကာဗွန်မှုန်များဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် အလွှာများပါဝင်သည့် ထုတ်လုပ်မှု မအောင်မြင်မှုများ (၈၀) ကျော်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။ အများအားဖြင့် အက်ကြောင်းများ၊ မှုန်များ မျှတမှုမရှိခြင်း၊ ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုများနှင့် အလွှာများ ကွဲထွက်မှုများ စသည့် အများစုသော အက်ကြောင်းများသည် အပူပေးခြင်း (cure) သို့မဟုတ် စက်ဖြင့် ဖွေးမှု (machining) အဆင့်တွင် မဟုတ်ဘဲ ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းအဆင့်တွင် ပေါ်ပေါက်လာကြပါသည်။ နှစ်လုံးလုံး ကာဗွန်မှုန်များသည် အထူးသဖြင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သည့် အက်ကြောင်းများကို နားလည်ခြင်းသည် စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းသာမက အင်ဂျင်နီယာများက ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့် မှုန်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ကာကွယ်ရေးနှင့် အပိုင်းအစများသည် ဒီဇိုင်းအတိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို အောင်မြင်စွာ ပေးနိုင်ရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

နှစ်လုံးလုံး ဖွဲ့စည်းပုံ၏ စိန်ခေါ်မှု – အဘယ်ကြောင့် အလွှာဖွဲ့စည်းပုံသည် ခွင့်လွှတ်နိုင်ခြင်းမရှိသနည်း

နှစ်ခုသော အတိုင်းအတာဖြင့် ကာဗွန်မှုန်များကို ထိပ်တိုက်ဖြတ်၍ ဖော်ပေးသည့် အမျှတသော အားကောင်းမှုနှင့် မှုန်းမှုန်းမှုကို နှစ်ခုလုံးသော အတိုင်းအတာများတွင် ပေးစေပါသည်။ သို့သော် ဤတိကျသော ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပစ္စည်းကို မှားယွင်းစွာ ကိုင်တွယ်မှုအတွက် ခွင့်လွှတ်နိုင်ခြင်းမရှိစေပါ။ စိတ်ခေါ်မှုများကို တစ်ပါးတည်းသော အားဖော်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မတူဘဲ ဤအမျှတသော ဖော်ပေးမှုသည် မပျက်စီးသော မှုန်များ၏ ဆက်စပ်မှုအပေါ်တွင် အခြေခံပါသည်။ ခြောက်သော လေးထောင့်ပုံစံဖော်ခြင်း (dry layup) သို့မဟုတ် pre-preg ဖော်ပေးမှုအတွင်း အနည်းငယ်မျှသော မှုန်များ၏ မှန်ကန်မှုမရှိခြင်းသည် ဖော်ပေးမှုအောက်တွင် စိတ်ခေါ်မှုများကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ လေကြောင်းနှင့် အာကာသနယ်ပယ်တွင် အရေးကြီးသော အလွှာများတွင် အနက်ရှို့မှုအား (ultimate tensile strength) ကို အများဆုံး ၃၀ ရှိသည်ဟု လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်မှု စမ်းသပ်မှုများ (SACMA SRM 2R‑94) တွင် ဖော်ပေးထားပါသည်။

အမျှင်များသည် ကိုယ်တိုင် မှုန်းမှုန်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထောင်လေးထောင်လေးဖွဲ့ခြင်း (crease) သို့မဟုတ် မလိုလားအပ်သော ကောက်ကောက်ခြင်း (kink) သည် အမျှင်များကို ကွဲပေါက်စေပြီး အလွဲအမှားများ (delamination) ဖြစ်ပေါ်ရန် အစပျော်မှုနေရာများ ဖန်တီးပေးပါသည်။ အမျှင်များကို ဖွဲ့စည်းထားသည့် ပုံစံ (weave pattern) ပျက်ပါက အလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်း (load-path) ၏ အချိန်ညှိမှု (symmetry) ပျက်ပါသည်။ ထိုအခါ အစိတ်အပိုင်းသည် ဒီဇိုင်းအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည့် အများဆုံးတန်ဖိုးထက် သိသိသာသာ နိမ့်သည့် တန်ဖိုးတွင် ပျက်စေနိုင်ပါသည်။ ညစ်ညမ်းမှုများသည် အန္တရာယ်ကို ပိုမိုမြင့်တက်စေပါသည်။ လက်ဖျော့ဖျော့ဖြင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် လက်သီးမှ ထွက်သည့် အဆီများသည် အလွဲအမှားများကို ဖွဲ့စည်းထားသည့် အလွဲအမှားများ (plies) ကြားတွင် အချိန်မှီ မက်ခ် (debonding) ဖြစ်စေသည့် အကူအညီပေးသည့် အရာများ ဖြစ်ပါသည်။ ညစ်ညမ်းသည့် အလုပ်လုပ်သည့် မျက်နှာပြင်များမှ အလွန်သေးငယ်သည့် အမှုန်များသည် အမျှင်များကို စီထားသည့်အခါ အမျှင်များကြားတွင် ဝင်ရောက်ပါသည်။ ထိုအမှုန်များသည် အလွဲအမှားများ (laminate) တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ထိုအခါ အလွဲအမှားများကြား အားကြောင်း (interlaminar shear strength) သည် အားနည်းလာပါသည်။

အစကတည်းက ရက်ထည်ကို ကာကွယ်ရန်

နှစ်ဖက်မြင် ကာဗွန်အမျှင်ကို ဘေးကင်းစွာ ကိုင်တွယ်မှုဟာ အသေအချာ သန့်ရှင်းတဲ့ အလုပ်ခွင်နဲ့ စတင်ပါတယ်။ အသားအရေအတွက်ကို ထိန်းချုပ်ပေးရန် နည်းပညာပညာရှင်တွေဟာ အမှိုက်ကင်းတဲ့ နိုက်ထရီလ် လက်အိတ်တွေဝတ်ပြီး ညစ်ညမ်းနေရင် ချက်ချင်းပြောင်းပေးရမယ်။ အလုပ်မျက်နှာပြင်တွေကို အိုင်ဆိုပရိုပိုင်းလ် အရက်နဲ့ အုတ်ချောချော မလုပ်ခင်မှာ ဆေးကြောပေးရပါမယ်။

ပရီ-ပရက် ပရိုစက်ဆင်မှုအတွက် ရက်စင်၏ အစပိုင်း ခိုင်မာမှုအမှတ်အသားအောက်တွင် အပူခါန်ထိန်းညှိထားသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးရပါမည်။ လေကြောင်းနှင့် အာကာသနယ်ပယ်အတွက် အသုံးပြုသော အီပေါက်စီ ရက်စင်များအနက် အများစုသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူခါန် ၂၄°C (၇၅°F) ကို ကျော်လွန်လျှင် အစပိုင်း ခိုင်မာမှုကို စတင်ပါသည်။ ခြောက်သော နှစ်ဘက်မှ ဖောက်ထုတ်ထားသော ဖက်ဘရ်ကို ဖြတ်ရာတွင် ကာဘိုင်ဒ်အမျော့သော မှုန်မှုန်ဖြတ်သူ (carbide-tipped shears) သို့မဟုတ် လှည့်ပေးသော ဖြတ်သူ (rotary cutters) ကို စွန့်လွှတ်နိုင်သော ဖြတ်သောမှုန်မှုန်ပေါ်တွင် အသုံးပြုပါ။ ထိုသို့ဖြင်းခြင်းဖြင့် ဖက်ဘရ်ကို ဆွဲခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ပရီ-ပရက် လှည့်ပေးသော ပုံစံများကို အသုံးပြုမည့် အချိန်အတိအကျအထိ စက်ရုံမှ ဖော်ပေးသော ဖယ်ရှားရှားမှု လိုင်နာဖြင့် ဖုံးထားရပါမည်။ ပလိုင်ကို ကိရိယာ၏ အစွန်းတွင် ဆွဲခြင်းကို လုံးဝမပြုလုပ်ရပါ။ ထိုသို့လုပ်ခြင်းဖြင့် ၀°/၉၀° အမှန်အကန် ဖိုင်ဘာ အစီအစဥ်တွင် အဏုကြွင်းမှုများ (micro-buckles) ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထိုအဏုကြွင်းမှုများသည် မျက်စိဖြင့် မမြင်နိုင်သော်လည်း ဖိအားခံနိုင်မှုကို ပျက်စီးစေပါသည်။ ထို့အစား ပလိုင်ကို ဖော်ပေးထားသော စီလီကွန် ရိုလာဖြင့် အလယ်မှ အပြင်သို့ ညှစ်ပေးခြင်းဖြင့် ဖောက်ထုတ်ထားသော လေကို ဖယ်ရှားပေးပါ။ ထိုသို့လုပ်ရာတွင် ဖက်ဘရ်၏ အစီအစဥ်ကို မပျက်စီးစေရပါ။ ကျန်ရှိသော ပရီ-ပရက်များကို အမျှအတော်မျှ အသုံးမပြုမီ အငွေ့အား ပိတ်ဆို့ပေးသော အိတ်များထဲသို့ အမျှအတော်မျှ ပြန်လည် ပိတ်ထားရပါမည်။

အမျှင်ဖုတ်ခြင်းနှင့်မှုန့်ထုတ်လုပ်ခြင်းကိုတားဆီးခြင်း ထိန်းချုပ်ထားသောကိုင်တွယ်ခြင်း

နှစ်ဖက်မြင် ကာဗွန်အမျှင်မှာ အမျှင်တွေ ဖြတ်တောက်မှု အစွန်းတွေအကြားမှာ စတင်ပြီး အမျှင်တွေ လွတ်သွားတဲ့အခါ ပျံ့နှံ့ပါတယ်။ အစပိုင်း ပျက်စီးမှုကို အနည်းဆုံးထိ လျှော့ချရန် အမာရွတ်နဲ့ လုပ်ဆောင်တဲ့ ကတ်ပြားထက် ထက်မြက်ပြီး အထူးသုံး ကိရိယာများသာ သုံးရန် အကြိုက်ဆုံးက ကတ်ပြားကို ကပ်ပေးပြီး ကတ်ပြားကို ဖြတ်ပေးသော လည်ပတ်သော ကတ်ပြားများသာ သုံးပါ။ ခြောက်သွေ့တဲ့ အထည်တွေအတွက် မျက်နှာပြင်ကနေ ၁၅ စင်တီမီတာထိ ချဲ့ပေးထားတဲ့ လိုက်ဖက်တဲ့ tackifier spray ရဲ့ အပြာရောင်မှိုက အပိုင်းအခြားကို မတိုးစေဘဲ တည်ငြိမ်စေပါတယ်။ အဝတ်အစားကို လက်နဲ့မချိုးမခွဲပါနဲ့။ ဒီလိုအားက ကာဗွန်အမျှင်တွေကို ချိုးဖောက်ပြီး အသက်ရှူလို့ရတဲ့ ဖုန်ထွက်စေပါတယ်။

အမှုန်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ပိုမိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အရည်ပေါင်းစပ်မှု (resin matrix) သည် အနည်းငယ် အေးမှုန်းသော အပူခါးမှုတွင် အနည်းငယ် ကပ်စေသည့် အခြေအနေဖြစ်သည့်အတွက် ကြေးနီများကို ဖြတ်ထုတ်ခြင်းအတွင်း ကြေးနီများ ဆွဲထုတ်မှုကို လျော့နည်းစေရန် အပူခါးနိမ့်သော အပူခါးမှုတွင် ပရီ-ပရেဂ် (pre-preg) ကို ကိုင်တွေ့ပါ။ အကာအကွယ်ပေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အားလုံးသော အစွန်းဖြတ်ခြင်းနှင့် အပေါက်ဖောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်မှုများကို HEPA စစ်ထုတ်စက်ပါသော အောက်သို့ လေစီးသော စီးပါးစီးပါး (downdraft table) သို့မဟုတ် အသက်ရှူလေထု စီးပါးစီးပါး (fume hood) အတွင်းတွင် ပြုလုပ်ရပါမည်။ ခြောက်သော တော (tow) ပေါ်တွင် လက်ချောင်းသဲကြမ်းဖြင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းသည်ပါ ကြေးနီများကို ကွဲထွက်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် ပလိုင်များကို ပေါ်ပေါ်လွင်လွင် အဆုံးသတ်သော ပလပ်စတစ် စပက်တူလာများ (plastic spatulas) သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းသော အလူမီနီယမ် ဖောက်ထောက်များ (aluminium straightedges) ဖြင့် ကိုင်တွေ့ရပါမည်။ ပုံစံဖော်ပြပြီးနောက် အိုင်ယွန်မှုန်းသော လေစီးမှုကို အစိတ်အပိုင်းပေါ်သို့ နှေးနှေးသော စီးမှုဖြင့် ဖောက်ထောက်ပေးပါ။ ထိုအစိတ်အပိုင်းသည် လေစီးမှုကို အောက်ပါအတိုင်း အားလုံးသော ကြေးနီများကို ဆွဲဆောင်သည့် စတေးတစ် (static) ကို ပျောက်ကွယ်စေရန် ဖောက်ထောက်ပါ။ လှည့်ပါးစီးပါး (rolling-cart) အောက်ခြေများနှင့် ကုန်းမှုန်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ အိမ်သို့ သယ်ဆောင်လာသည့် အမှုန်များသည် လေးဘက်မှ ဝိုင်ယာကြေးနီများ (bidirectional weave) အတွင်းသို့ ပေါင်းစပ်သွားနိုင်ပါသည်။ ထိုအမှုန်များသည် အောက်ခြေမှ အားသုံးခြင်းအတွင်း ကြေးနီများ ကွဲထွက်မှုကို စတင်စေသည့် ဖုန်များအဖြစ် လျှို့ဝှက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ထိခိုက်မှု၊ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ကိရိယာမှ ဖြစ်ပေါ်သည့် ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားခြင်း

ထိခိုက်မှုအန္တရာယ်များ – BVID အမျှော်မှုန်းမှု
နှစ်လမ်းသွား ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ စီမံခန့်ခွဲမှုအတွင်း ကိရိယာအသေးစားကျ falling ခြင်းသည် ဖော်ပြရန်ခက်ခဲသော ထိခိုက်မှုပျက်စီးမှု (BVID) ကိုဖော်ပေးပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားကောင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အများပြည်သူလေကြောင်းသုတေသန အဖွဲ့ (NIAR, 2021) ၏ သုတေသနအရ လွဲမှားမှု သို့မဟုတ် အလွန်နှေးကွေးသော ကိရိယာကျ falling ခြင်းတို့သည် လမီနိတ်၏ ဖိအားခံနိုင်မှုကို ၄၀% အထိ လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ အဆင့်မြင့် လေကြောင်းပေါ်တွင် အသုံးပြုသော ကွန်ပိုစစ်ပစ္စည်းများတွင် ထိခိုက်မှုပျက်စီးမှုများသည် နောက်ဆုံးတွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါမှသာ အစိတ်စိတ်ခွဲမှုကို ဖော်ပြပေးလေ့ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် စီမံခန့်ခွဲသူများသည် ဖိအားကို ဖော်ပေးသည့် နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ဖိအားကို စုပ်ယူနိုင်သော ပုံစံများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ကိရိယာများအတွက် အိုးများနှင့် နှိမ့်ချောင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လမီနိတ်၏ အစွန်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ အရှိန်မြင့်သော လှုပ်ရှားမှုများကို ရှောင်ရှားရမည်ဖြစ်ပြီး လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ကိရိယာများကို လုပ်ဆောင်မှုနေရာပေါ်တွင် မှီအောင်ထားရန် မလုပ်ရပါ။

ညစ်ညမ်းမှုအရင်းအမြစ်များ – အသားအမှုန်များ၊ ပိုမိုကြမ်းတမ်းသော ကိရိယာများနှင့် အသုံးမဝေးသော ကိရိယာများ
နှစ်ဖက်မြင် ကာဗွန်အမျှင်ဟာ မျက်နှာပြင် ညစ်ညမ်းမှုအတွက် အလွန်ကို ထိခိုက်လွယ်ပါတယ်။ လက်ဗလာနဲ့ကိုင်တွယ်ခြင်းက အသားအရေဆီနဲ့ ဆားတွေကို ချထားပြီး ချိတ်ဆက်မှုအားကို ၂၀% အထိ လျှော့ချပေးပြီး အမာခံထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေမှာ ကပ်ကပ်မှု ပျက်စီးစေပါတယ်။ (ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းလုပ်ငန်း ဒေတာ ၂၀၂၃) ညစ်ပတ်တဲ့ အလုပ်မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် မထိန်းသိမ်းသေးတဲ့ ကိရိယာများမှ ရလာတဲ့ ဆုတ်ယုတ်မှုတွေဟာ အမျှင်ဆွဲတံများအနားမှာ တင်းမာမှု အာရုံစိုက်မှု ဖြစ်လာတဲ့ အမျှင်သေးသေးလေးတွေကို ထည့်သွင်းပေးပါတယ်။ မညီညွတ်သော ကိရိယာများ (မော်လီကျူးအချိုးအစားများမှ သတ္တုအကျန်များထွက်ရှိသော အသားစားသော သံမဏိကဲ့သို့) သည် ကာဗွန်အမျှင်နှင့် ထိတွေ့မှုရှိပါက galvanic အသားစားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဒီအန္တရာယ်တွေကို လျော့နည်းစေဖို့ နည်းပညာပညာရှင်တွေဟာ နိုက်ထရီလ် လက်အိတ်တွေဝတ်၊ သန့်ရှင်းခန်းအတွက် အထူးသုံး ကိရိယာတွေသုံးပြီး အလုပ်မျက်နှာပြင်တွေကို ခွင့်ပြုထားတဲ့ အရည်တွေနဲ့ ပုံမှန်သုတ်ပေးရမယ်။ အမျှင်ဖွဲ့စည်းမှုက အညစ်အကြေးတွေကို အကြားပိုင်း လမ်းကြောင်းတွေအတိုင်း ပို့ပေးတာကြောင့် အခြောက်ခံထားပြီးတဲ့နောက် သန့်ရှင်းတာက အခြောက်ခံထားမချင်း ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်တာထက် အများကြီး ပိုခက်ပါတယ်။

သန့်ရှင်းသောအခန်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုများ

ဒွိမှုဘက်သုံး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများကို အသုံးပြုရာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းချုပ်ထားရေးသည် မလိုအပ်သည်ဟု မသတ်မှတ်ရ။ အရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

• အပူချိန်: ပရီ-ပရက် (pre-preg) သိုလှောင်မှုနှင့် လေးအုပ်ချုပ်မှုအတွက် ၁၈–၂၄°C (၆၅–၇၅°F)။ အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ကပ်စ်အားကို လျော့နည်းစေပြီး ကိုင်တွယ်မှုကို ကောင်းမော်စေသည်

• ဆွဲချိန်: လေထုတွင် စိုထုံးပိုင်း ၄၀–၆၀%။ အလွန်အကျွံသော စိုထုံးပိုင်းသည် ရက်စင်ကို စုပ်ယူစေပြီး အဆက်အသွယ်မှုအားကို ပျက်စီးစေသည်

• သန့်ရှင်းမှု လေကြောင်းယာဉ်နှင့် အာကာသနှင့် ပတ်သက်သော အသုံးပြုမှုများအတွက် ISO 14644-1 စံနှုန်းအရ Class 7 သို့မဟုတ် ထိုထက်ကောင်းမှု။ အထွေထွေ ကွမ်းပိုစ်အသုံးပြုမှုများအတွက် Class 8

• HEPA စစ်ထုတ်မှုစနစ် အမျှင်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် သွေးထုတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အောက်သို့ လေစီးမှုပေးသော စားပွဲများနှင့် စားပွဲပေါ်တွင် အကာအကွယ်ပေးသော အိမ်သို့သော အသုံးပြုမှုများ

• ကိရိယာများကို သိုလှောင်ရာနေရာ ခုတ်စက်များ၊ ရောလာများနှင့် စပက်တူလာများအတွက် သီးသန့်ဖောက်စပ်မှုကင်းသော အိုင်းဆော်လေးရှင်းထုတ်ပုံစံများ—အထွေထွေအလုပ်ရုံကိရိယာများမှ သီးခြားခွဲထားခြင်း

ဤထိန်းချုပ်မှုများသည် ညစ်ပတ်မှုကို အစောပိုင်းတွင် ကာကွယ်ပေးပြီး အမှားအမှင်နှုန်းများနှင့် ပြန်လည်ပြုပုံစေးများကို လျော့နည်းစေသည်။ လေးထောင့်ပုံစံချထားခြင်းအတွင်း သန့်ရှင်းသောအခန်းအခြေအနေများကို ထိန်းသိမ်းထားသော စက်ရုံများသည် အမှားအမှင်နှုန်း ၂% အောက်ဖြင့် အစဥ်တစ်သမတ်တည်း အစီရင်ခံကြသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုမရှိသော စက်ရုံများတွင်မူ ၈–၁၂% အထိ ဖြစ်သည်။

အရည်အသွေးအာမခံခြင်း – စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း

အင်ဂျင်နီယာ မဟာမိတ်ဖွဲ့စည်းရေး – G‑Honor Games မှ ပေးဆောင်သည့် အကူအညီများ

အမှားအမှင်ကင်းစင်ပြီး နှစ်သက်ဖွယ်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာလမီနိုင်းတ်များကို ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် သန့်ရှင်းသည့်အခန်းနှင့် လုပ်ထုတ်မှုလုပ်နည်းများသာမက ဖိုင်ဘာအဆောက်အအုပ်၊ ရက်စင်ဓာတုဗေဒနှင့် တိကျသည့်ကိုင်တွယ်မှုလုပ်ငန်းများ၏ စိန်ခေါ်မှုများကို နားလည်သည့် ထုတ်လုပ်ရေးမိတ်ဖက်ကိုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ G‑Honor Games ဤပေါင်းစပ်ထားသော ချဉ်းကပ်မှုကို ကွန်ပိုစစ် ပရိုဆက်စင်းမှုတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံများသည် ပရီ-ပရက်ဂ် လေအုပ်စုဖွဲ့ခြင်းအတွက် ISO 7 သန့်ရှင်းသော အခန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဥ်များ၏ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီအောင် ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် ဆီလီကွန် ရိုလာများဖြင့် ပလိုင်များကို အုပ်စုဖွဲ့ခြင်းမှ စတင်၍ HEPA စစ်ထုတ်ထားသော အောက်ချိုင်းလေစီးမှု စားပုံပေါ်တွင် ညစ်ပတ်မှုကင်းစင်စွာ ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် သွေးထွက်ခြင်းအထိ အထူးကုန်ကျွမ်းကျင်မှုများဖြင့် လေ့ကျင်သော နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အသွေးအာမခံရေး အစီအစဉ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးအတွက် အသံလှုပ်နှိုးမှု စစ်ဆေးခြင်းနှင့် မိုက်ခရိုဂရပ်ဖစ် စစ်ဆေးခြင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ပရိုတိုကော့စ် ဖွံ့ဖြိုးရေးမှ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သို့ အထိ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်နီယာမှ သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်များကို ယုံကုံစိတ်ချရပ်စွဲစွဲဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် နှစ်ဘက်သုံး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးအပ်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေးခွန်း - နှစ်ဘက်သုံး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
အဖြေ - နှစ်ဘက်သုံး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် အများအားဖြင့် 0°/90° တွင် ဖွဲ့စည်းထားသော မှုန်များကို နှစ်ချောင်း ထောင်လိမ်မှုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်ပြီး နှစ်ချောင်း အကွာအဝေးတွင် အားသောက်မှုနှင့် မှုန်ညှိမှုကို မျှတစွာ ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

မေးခွန်း - နှစ်ဘက်သုံး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို အဘယ့်ကြောင့် အထူးကုန်ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
A: ဦးတည်မှုဆိုင်ရာ ရက်ထည်ဟာ မညီမျှမှု၊ ညစ်ညမ်းမှု၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ရာတွေ ခံနိုင်ရည်ရှိတယ်။ လက်ကိုင်မှု အမှားလေးတောင်မှ ဆွဲဆန့်မှုအားကို ၃၀% အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ပုန်းကွယ်နေတဲ့ delamination ကို ဖန်တီးနိုင်ပါတယ်။

Q: နှစ်ဖက်မြင် ကာဗွန်အမျှင်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး အများဆုံး ပြုလုပ်တဲ့ အမှားက ဘာလဲ။
A: အချပ်အတန်းကို အချပ်အတန်းအတွင်းမှာ ကိရိယာအနားကို ဆွဲယူခြင်းဖြင့် ဖိအားအားကို ထိခိုက်စေတဲ့ အမျှင်လမ်းကြောင်းမှာ မိုက်ခရိုဖော့ချောင်းတွေ ထည့်သွင်းပေးပါတယ်။ အရေပြားဆီတွေ စုစည်းနေတဲ့ လက်ဗလာထိတွေ့မှုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

Q: ညစ်ညမ်းမှုက laminate performance ကို ဘယ်လိုသက်ရောက်လဲ။
A: အရေပြားဆီတွေက အမျှင်ကြွယ်ဝမှုကို ၂၀% အထိ လျှော့ချပေးတယ်။ ကျစ်လစ်တဲ့ အမှုန်တွေက ဖိအားအာရုံစိုက်မှုကို ဖန်တီးပေးတယ်။ သတ္တုအကျန်တွေကြောင့် ဓာတ်ငွေ့အပျက်အစီး ဖြစ်နိုင်တယ်။ အားလုံးက အကြားပိုင်း အလှည့်ခံအားနဲ့ ခံနိုင်ရည်ကို လျော့နည်းစေပါတယ်။

မေး- BVID ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် အန္တရာယ်များတာလဲ?
A: မြင်မရနိုင်တဲ့ ထိခိုက်မှု ပျက်စီးမှုဆိုတာက အပေါ်ယံအောက်ပိုင်းမှာ မျက်စိနဲ့ မမြင်နိုင်တဲ့ အပိုင်းတွေကို ဖန်တီးတဲ့ သေးငယ်တဲ့ ထိခိုက်မှု ဖြစ်ရပ်တွေကို ရည်ညွှန်းတာပါ။ NIAR သုတေသနက BVID ဟာ laminate ရဲ့ ဖိအားအားကို ၄၀% အထိ လျှော့ချနိုင်တယ်လို့ ပြသတယ်။

မေးခွန်း - ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ လေးအပ်ခြင်းအတွက် သန့်ရှင်းသောအခန်းစံနှုန်းများမှာ အားလုံးပါဝင်ပါသလား။
အဖြေ - လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများအတွက် ISO 14644-1 စံနှုန်းအရ Class 7 (သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစံနှုန်း) ဖြစ်ပါသည်။ ယေဘုယျကွမ်းပါသော ပစ္စည်းများအတွက် Class 8 ဖြစ်ပါသည်။ ပရီ-ပရက် ပရိုစက်ဆင်မှုအတွက် အပူခါးသည် ၁၈–၂၄°C နှင့် စိုထိုင်းဆသည် ၄၀–၆၀% ဖြစ်ရပါမည်။