جميع الفئات

A-2 ورقة كربونية مسبقة المعالجة من ألياف الكربون BD

منسوج قماش ألياف الكربون المُعد مسبقًا

تشمل أنواع المنتجات 1K نسيج عادي/حاجب، 3K نسيج عادي/حاجب، 6K نسيج عادي/حاجب، 12K نسيج عادي/حاجب، إلخ. يمكن تخصيص كثافة النسيج السطحية، ونمط الحياكة، ونوع الألياف، ومحتوى الراتنج وفقًا لمتطلبات العميل.

الأقمشة:
  • نظرة عامة
  • المنتجات الموصى بها

BD ليف كربوني مُسبق النسج: مادة مركبة منسوجة عالية الأداء للتطبيقات الدقيقة

 

BD ليف كربوني مُسبق النسج يمثل فئة ممتازة من مواد الكربون المركبة المنسوجة، والمُشربة مسبقًا بمصفوفة راتنج عالية الجودة لتوفير أداء استثنائي وتنوع في الاستخدام عبر الصناعات. باعتباره منتجًا أساسيًا في حلول المواد المركبة المتقدمة، تم تصميم هذا القماش المنسوج من ألياف الكربون المُشرب مسبقًا ليتلاءم مع المتطلبات الصارمة للتصنيع الحديث، حيث يجمع بين قوة ألياف الكربون الجوهرية وسهولة الراتنج المُشرب مسبقًا لضمان عملية سلسة.

 

مقدمة المنتج

 

تتمحور شركة BD Carbon Fiber Fabric Prepreg حول مجموعة متنوعة من المنتجات، تم تصميمها لتلبية طيف واسع من احتياجات التطبيقات. وتشمل تشكيلة المنتجات تكوينات قياسية في القطاع مثل نسج 1K المربع، ونسج 1K المتداخل، ونسج 3K المربع، ونسج 3K المتداخل، ونسج 6K المربع، ونسج 6K المتداخل، ونسج 12K المربع، ونسج 12K المتداخل. ويشير القيمة "K" إلى عدد الخيوط في كل خيط كربوني — حيث يعني 1K ألف خيط، ويعني 3K ثلاثة آلاف خيط، وهكذا دواليك — مما يؤثر بشكل مباشر على سماكة القماش وقوته وخصائص وزنه. وتُفضل الأنواع 1K و3K في التطبيقات التي تتطلب تفاصيل دقيقة ووزنًا خفيفًا وتشطيبًا أنيقًا، في حين توفر الخيارات 6K و12K متانة محسّنة وفعالية من حيث التكلفة للمكونات الهيكلية.

إلى جانب التكوينات القياسية، يتميز نسيج ألياف الكربون المسبق التشرب من BD بقدرات تخصيص واسعة النطاق. يمكن للعملاء تخصيص معايير رئيسية وفقًا لمتطلباتهم الخاصة: حيث يمكن تعديل كثافة النسيج السطحية (تقاس بالجرام/م²) لتحقيق النسبة المطلوبة بين الوزن والمتانة، بدءًا من الخيارات خفيفة الوزن المخصصة للأجزاء الدقيقة وصولاً إلى الأنواع الأثقل والأكثر متانةً والمصممة للهياكل العاملة تحت أحمال عالية. كما يمكن تخصيص أنماط الحياكة — حيث يوفر النسيج المربع قوة موحدة ومظهرًا كلاسيكيًا، في حين يمنح نسيج التويل تدليكاً أفضل وملمسًا قطريًا مميزًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن اختيار نوع الألياف بناءً على احتياجات الأداء، مثل ألياف الكربون عالية المعامل أو عالية الشد، كما يمكن تعديل محتوى الراتنج (الذي يتراوح عادةً بين 30٪ و45٪) لتحسين الالتصاق وعملية التصلب والأداء النهائي. يضمن هذا المستوى من التخصيص أن يكون نسيج ألياف الكربون المسبق التشرب من BD قابلاً للتكيف مع أي مواصفات مشروع تقريبًا، بدءًا من تطوير النماذج الأولية ووصولاً إلى الإنتاج الواسع النطاق.

 

خصائص الأداء

 

المظهر: مزيج من الجماليات والدقة

يتميز نسيج ألياف الكربون BD المُسبق التشرب بطبقة نهائية استثنائية من حيث المظهر، تميزه عن المواد المركبة التقليدية. وهيكل الحبوب المستقيم والموحد يلغي وجود مسام أو تشوهات غير مرغوب فيها، مما يخلق سطحًا ناعمًا ومتسقًا ذو لمعان ممتاز. وعند علاجه بشكل صحيح، يصل النسيج إلى تأثير عاكس يشبه المرآة، ويبرز أناقة ألياف الكربون، ما يجعله خيارًا شائعًا في التطبيقات التي يكون فيها المظهر مهمًا بقدر الأداء. وتُعد أنماط النسج المتأصلة — سواء كانت نسجًا عاديًا نظيفًا على شكل شبكة أو نسجًا حَريريًا ديناميكيًا قطريًا — تصاميم زخرفية طبيعية، وتحيل إلى عدم الحاجة لطبقات إضافية أو تشطيبات في العديد من الحالات. ويُعد هذا المزيج من الدقة الوظيفية والجاذبية البصرية يجعل نسيج ألياف الكربون BD المُسبق التشرب مثاليًا لكل من المكونات الهيكلية والأجزاء الظاهرة.

 

الأداء: تميز هندسي للبيئات الصعبة

  • خفة الوزن وعالية القوة: تتمثل الميزة الأساسية لألياف BD الكربونية المنسوجة والمشربة مسبقًا في قوتها النوعية الاستثنائية (القوة لكل وحدة وزن) وفي صلابتها. فالألياف الكربونية نفسها أخف بكثير من المواد التقليدية مثل الفولاذ أو الألومنيوم، ومع ذلك تقدم قوة مماثلة أو أفضل. وعند نسجها على هيئة قماش وإشباعها مسبقًا بالراتنج، فإنها تُكوّن مادة مركبة يمكنها تحمل قوى الشد والضغط متعددة الاتجاهات—مما يجعلها مناسبة للهياكل الحاملة للوزن حيث يكون تقليل الوزن أمرًا بالغ الأهمية. وتنعكس هذه الخاصية في تحسين الكفاءة، سواء من خلال تقليل استهلاك وقود الطائرات أو تعزيز قدرة المعدات الرياضية على المناورة.
  • مقاومة حرارية ممتازة: على عكس العديد من المواد العضوية التي تتدهور أو تشوه تحت درجات الحرارة العالية، فإن نسيج ألياف الكربون BD يحافظ على خصائصه الميكانيكية حتى في درجات الحرارة الشديدة. حيث تحتفظ تعزيزات ألياف الكربون بقوتها وصلابتها عند درجات حرارة تصل إلى 250°م (482°ف) وأكثر، حسب نظام الراتنج، في حين يقاوم مصفوفة الراتنج الانصهار أو التدهور الحراري. تجعل هذه المقاومة للحرارة منه خيارًا مثاليًا للبيئات التشغيلية ذات درجات الحرارة العالية، مثل مكونات محركات الطيران، أو أجزاء السيارات الموجودة أسفل الغطاء، أو الآلات الصناعية المعرضة للإجهاد الحراري.
  • مقاومة ممتازة للتآكل: الكربون المُصنّع من ألياف الكربون خامل بطبيعته، ما يعني أنه لا يصدأ أو يتآكل عند التعرض للرطوبة أو الأحماض أو القلويات أو غيرها من المواد الكيميائية القاسية. وعند دمجه مع مصفوفة راتنج مقاومة للتآكل، فإن قماش ألياف الكربون BD المُسبق التشرب يوفر متانة طويلة الأمد في الظروف الصعبة – من البيئات البحرية التي تتعرض لمياه البحر المالحة إلى البيئات الصناعية التي تحتوي على أبخرة كيميائية. وعلى عكس المكونات المعدنية التي تتطلب صيانة دورية أو طلاءات واقية، فإن هذا المُسبق التشرب يحافظ على أدائه وسلامته الهيكلية بمرور الوقت، مما يقلل من تكاليف دورة الحياة ويُطيل عمر الخدمة.

 

مجالات التطبيق

 

الفضاء والطيران: دفع حدود الطيران

في صناعة الطيران والفضاء، تُعد تقليل الوزن والحفاظ على السلامة الهيكلية أمرين لا يمكن التنازل عنهما — وتمتاز ألياف الكربون BD المسبقة التشرب (Prepreg) في كلا الجانبين. إن خصائصها الخفيفة الوزن والقوية جدًا تجعلها المادة المفضلة للمكونات الهيكلية للطائرات والصواريخ، بما في ذلك الأجنحة وهيكل الطائرة والأقسام الذيلية واللوحات الداخلية. وباستبدال المعادن التقليدية بهذه المادة المسبقة التشرب، يمكن للمصنّعين تقليل وزن المركبة بشكل كبير، مما ينعكس مباشرةً على تحسين كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة مدى الطيران، وتقليل الانبعاثات. بالإضافة إلى ذلك، فإن صلابتها العالية تُحسّن الأداء الديناميكي الهوائي والاستقرار الهيكلي، مما يضمن السلامة حتى في ظروف الطيران القصوى. من الطائرات التجارية إلى مركبات الإطلاق الفضائية، تلعب ألياف الكربون BD المسبقة التشرب دورًا محوريًا في دفع عجلة تطور تكنولوجيا الطيران والفضاء.

 

تصنيع السيارات: القوة والكفاءة

تُسهم المركبات عالية الأداء والكهربائية في دفع الطلب على مواد خفيفة الوزن وقوية — ويأتي قماش ألياف الكربون BD مسبق التشرب في طليعة هذا التحوّل. ويُستخدم على نطاق واسع في تصنيع هياكل السيارات عالية الأداء، ومكونات الهيكل، والأبواب، وغطوات المحرك، والأجزاء الداخلية. وبخفض وزن المركبة، يحسّن هذا القماش المسبق التشرب كفاءة استهلاك الوقود (في محركات الاحتراق الداخلي) ويمدّد مدى البطارية (في المركبات الكهربائية)، مع تحسين ديناميكية القيادة والتوجيه. كما أن مقاومته الاستثنائية للصدمات تعزز سلامة الركاب، حيث يمتص وينقل طاقة التصادم بشكل أكثر فعالية مقارنةً بالمواد التقليدية. وتعتمد شركات تصنيع السيارات الفاخرة والرياضية على قماش ألياف الكربون BD مسبق التشرب لتوفير توازن بين الأداء والكفاءة والمتانة يلبي توقعات العملاء ذوي المتطلبات العالية.

 

معدات رياضية: رفع مستوى الأداء الرياضي

يلجأ الرياضيون وشركات تصنيع المعدات الرياضية إلى نسيج ألياف الكربون BD المسبق التشرب (Prepreg) لما يتمتع به من قدرة على تحسين الأداء بفضل خصائصه الميكانيكية الفائقة. وهو مادة رئيسية في المعدات الرياضية عالية الأداء مثل عصي الغولف، وإطارات الدراجات، ومضارب التنس، (ألواح التزلج)، وقوارب التجديف. وتتيح مقاومة هذا المركب العالية وصلابته تصميم معدات تكون خفيفة الوزن وسريعة الاستجابة في آنٍ واحد — مثل عصي غولف تحقق سرعة ودقة أكبر في التأرجح، وإطارات دراجات تُحوّل القوة بشكل أكثر كفاءة، ومضارب تنس توفر تحكّمًا وقوة أعظم. كما أن متانته تضمن قدرة المعدات الرياضية على تحمل ظروف الاستخدام التنافسي القاسية، في حين يضيف مظهره الأنيق لمسة فاخرة إلى المنتجات النهائية.

إلى جانب هذه القطاعات الأساسية، تُوجد تطبيقات لمنتج BD Carbon Fiber Fabric Prepreg في الهندسة البحرية (أجسام القوارب والديcks)، والطاقة المتجددة (شفرات توربينات الرياح)، والمعدات الصناعية (أوعية الضغط والأنابيب)، والتصميم المعماري (ألواح الواجهات والعناصر الإنشائية). وتُعد مرونته العالية وخيارات التخصيص والأداء الاستثنائي سببًا في جعله المادة المفضلة للمهندسين والمصممين الذين يسعون إلى الابتكار وتحسين منتجاتهم.

 

Twill weave 2.jpgSpread tow 3.jpgcarboN FIBER 222.webp

احصل على اقتباس مجاني

سيتواصل معك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الهاتف المحمول/واتساب
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000