ทุกหมวดหมู่

A-4 USN-24T UD เรซินคาร์บอนไฟเบอร์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

USN-24T Unidirectional Carbon Fiber Prepreg

โมดูลัสของเส้นใย: 24 TON, น้ำหนักพื้นผิวของคาร์บอนไฟเบอร์สามารถปรับแต่งได้ตั้งแต่ 10g/ ถึง 1000g/ , ช่วงความกว้างของ prepreg 1.0ม. ถึง 1. 5ม. ประเภทเรซินสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้า

  • ภาพรวม
  • สินค้าที่แนะนำ

เรซินคาร์บอนไฟเบอร์ที่อิ่มตัวล่วงหน้า 24T UD (USN-24T): ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อความเป็นเลิศในหลายภาคส่วน

 

เรซินคาร์บอนไฟเบอร์ทิศทางเดียว USN-24T (มักเรียกว่า 24T UD Carbon Fiber Prepreg) เป็นวัสดุคอมโพสิตประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงโครงสร้างที่ต้องการความทนทานสูง โดยเน้นความแข็งแรงที่ไม่ลดทอน น้ำหนักเบา และความยืดหยุ่นในการใช้งานเป็นหลัก ในฐานะวัสดุพรีเพร็กแบบยูนิเดอร์ริชันแนล (UD) เส้นใยคาร์บอนจะถูกจัดเรียงในแนวเดียว เพื่อเพิ่มสมรรถนะทางกลสูงสุดตามแนวแกนของเส้นใย — ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องรับน้ำหนักและต้องการความแข็งแรงเฉพาะจุด วัสดุพิเศษชนิดนี้ถูกกำหนดด้วยข้อกำหนดที่แม่นยำและสามารถปรับแต่งได้: โมดูลัสของเส้นใยถูกกำหนดไว้ที่ 24 TON (เทียบเท่ากับ 24 GPa) ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานในอุตสาหกรรมและการใช้งานระดับไฮเอนด์สำหรับผู้บริโภค น้ำหนักพื้นที่ของเส้นใยคาร์บอนมีความยืดหยุ่นสูง ตั้งแต่ 10g/㎡ สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความเบาเป็นพิเศษและความแม่นยำ ไปจนถึง 1000g/㎡ สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องรับภาระหนัก ทำให้ผู้ผลิตสามารถปรับน้ำหนักและระยะความหนาให้ตรงกับความต้องการได้อย่างแม่นยำ ความกว้างของพรีเพร็กมีตั้งแต่ 1.0 เมตร ถึง 1.5 เมตร รองรับทั้งการผลิตแบบจำนวนน้อยและการผลิตในปริมาณมากโดยไม่กระทบต่อคุณภาพของวัสดุ ที่สำคัญที่สุด ประเภทของเรซินสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ — รวมถึงเรซินอีพอกซี โพลียูรีเทน และฟีนอลิก — เพื่อให้เหมาะสมกับเงื่อนไขการบ่ม ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม หรือเป้าหมายด้านสมรรถนะการใช้งานขั้นสุดท้าย ทำให้ 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก เป็นวิธีแก้ปัญหาที่สามารถปรับใช้ได้อย่างกว้างขวางในหลากหลายอุตสาหกรรม

 

ลักษณะสมรรถนะ: การผสานกันอย่างลงตัวระหว่างความแข็งแรงและความหลากหลายในการใช้งาน

 

24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก โดดเด่นด้วยชุดคุณสมบัติที่ครอบคลุมในด้านประสิทธิภาพ ซึ่งแต่ละประการได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและคุณภาพสูงสุดในการใช้งานที่หลากหลาย แก่นหลักของวัสดุนี้คือความแข็งแรงสูงที่ผสานกับความหนาแน่นต่ำและคุณสมบัติน้ำหนักเบา—ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่เหนือกว่าวัสดุแบบดั้งเดิม เช่น เหล็กและอลูมิเนียม ความแข็งแรงจำเพาะ (strength per unit weight) ของวัสดุนี้สูงกว่าโลหะหลายเท่า ทำให้สามารถสร้างชิ้นส่วนที่ทั้งทนทานและเบา ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในอุตสาหกรรมที่การลดน้ำหนักส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและการทำงาน อีกทั้งยังมีคุณสมบัติทนต่อการล้าได้อย่างยอดเยี่ยม: การจัดเรียงเส้นใยแบบเดี่ยวทิศทางและแมทริกซ์เรซินที่ถูกปรับให้เหมาะสม ทำให้วัสดุสามารถรองรับแรงกระทำซ้ำๆ ได้โดยไม่เสื่อมสภาพ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องเผชิญกับแรงเครียดอย่างต่อเนื่อง เช่น ปีกเครื่องบินหรือโครงถังรถยนต์

อีกหนึ่งคุณสมบัติที่โดดเด่นคือความสามารถในการลดการสั่นสะเทือนได้อย่างยอดเยี่ยม เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์และเรซินทำงานร่วมกันเพื่อดูดซับและกระจายพลังงานการสั่นสะเทือน ช่วยลดเสียงรบกวนและเพิ่มความมั่นคง—ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับอุปกรณ์ความแม่นยำยิ่งยวด ยานพาหนะความเร็วสูง และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ที่ซึ่งการสั่นสะเทือนอาจทำให้ประสิทธิภาพหรือความทนทานลดลง นอกจากนี้ 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ลื่นไหลของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และยืดอายุการใช้งานแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสึกหรอสูง ความต้านทานการกัดกร่อนตามธรรมชาติก็เช่นกันมีความน่าประทับใจ: ไม่เหมือนโลหะที่จะเกิดสนิมหรือเสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับความชื้น เคมีภัณฑ์ หรือสภาพอากาศเลวร้าย คาร์บอนไฟเบอร์มีลักษณะเฉื่อย และแมทริกซ์เรซินที่ออกแบบเฉพาะยังเสริมสร้างการป้องกันนี้เพิ่มเติม ทำให้วัสดุสามารถคงความแข็งแรงไว้ได้ในระยะยาวสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเล อุตสาหกรรม หรือกลางแจ้งได้หลายสิบปี

ข้อดีด้านประสิทธิภาพเพิ่มเติมคือ ความยืดหยุ่นที่ดีและการแปรรูปได้ง่าย วัสดุนี้สามารถขึ้นรูปเป็นรูปร่างใดก็ได้ตามการออกแบบแม่พิมพ์ ตั้งแต่ท่อและแผ่นเรียบง่าย ไปจนถึงชิ้นส่วนซับซ้อนที่มีรูปทรงโค้งมน ซึ่งอาจทำได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้เลยด้วยวัสดุแบบดั้งเดิม ความเข้ากันได้กับกระบวนการผลิตต่างๆ เช่น การเทชั้น (layup), การพัน (winding) และการขึ้นรูปด้วยแรงอัด (compression molding) ช่วยให้การผลิตง่ายขึ้น ลดของเสีย และลดต้นทุนการผลิต ทำให้วัสดุนี้ใช้งานได้สะดวกทั้งในการพัฒนาต้นแบบและการผลิตจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนอากาศยานที่ซับซ้อน หรือท่ออุตสาหกรรมไร้รอยต่อ 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก ผสานความยืดหยุ่นเข้ากับความน่าเชื่อถือ เพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านการออกแบบที่เข้มงวดที่สุด

 

การประยุกต์ใช้งาน: การเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมผ่านวิทยาศาสตร์วัสดุขั้นสูง

 

ด้วยความสามารถในการขึ้นรูปที่สูงและข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพอย่างครบถ้วน 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก ถูกใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตท่อคาร์บอนไฟเบอร์ แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ และชิ้นส่วนรูปทรงซับซ้อนต่าง ๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ อุปกรณ์กีฬา เครื่องจักรอุตสาหกรรม และอื่น ๆ

ในอุตสาหกรรมการบิน 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก เป็นวัสดุหลักสำหรับโครงสร้างรับน้ำหนัก เช่น ปีกเครื่องบิน ส่วนหางเครื่องบิน และผนังห้องโดยสาร ผู้ผลิตเครื่องบินพึ่งพาคุณสมบัติที่เบามือของวัสดุชนิดนี้เพื่อลดน้ำหนักรวมของยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การเพิ่มระยะทางการบิน และการลดการปล่อยมลพิษ — เป้าหมายสำคัญในยุคปัจจุบันของการบิน ในขณะเดียวกัน ความแข็งแรงสูงของวัสดุนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของโครงสร้างแม้ในสภาวะการบินที่รุนแรง ตั้งแต่การเจอกับอากาศกระเพื่อมไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่ระดับความสูงมาก ซึ่งสามารถตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดขององค์กรต่าง ๆ เช่น FAA และ EASA สำหรับชิ้นส่วนจรวดและดาวเทียม คุณสมบัติรวมของวัสดุที่มีทั้งความแข็งแรง น้ำหนักเบา และทนต่อการกัดกร่อน ทำให้วัสดุนี้เหมาะอย่างยิ่งต่อการทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของการเดินทางในอวกาศ

อุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะในกลุ่มรถสมรรถนะสูงและยานยนต์ไฟฟ้า ได้ให้การยอมรับอย่างกว้างขวาง 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก สําหรับความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัย ใช้ในส่วนประกอบของรถสปอร์ต เช่น ประตู, ชาซี และฮูป โดยการออกแบบเบาของมันจะลดน้ําหนักของรถยนต์, ปรับปรุงความเร่ง, การจัดการ และประสิทธิภาพน้ํามัน (หรือระยะแบตเตอรี่สําหรับรถไฟฟ้า) ความทนทานต่อการกระแทกที่โดดเด่นของมันยังเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารด้วยการดูดซึมและระบายพลังงานการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าวัสดุประจําวัน ทําให้มันเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ผลิตรถหรูหราและรถยนต์ที่มีความสามารถ

ในวงการอุปกรณ์กีฬาระดับพรีเมียม 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก ได้กลายเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับนักกีฬาและผู้ผลิต alike มันถูกใช้ในไม้กอล์ฟ โดยที่ความแข็งแรงสูงและความยืดหยุ่นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของความเร็วสวิงและการถ่ายโอนพลังงาน ช่วยให้ผู้เล่นสามารถตีลูกได้ไกลขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น คันเบ็ดตกปลาที่ทำจากวัสดุนี้ได้รับประโยชน์จากรูปแบบที่เบาและยืดหยุ่น ลดอาการเมื่อยล้าจากการใช้งานเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกันก็ให้ความไวในการตรวจจับการกินเหยื่อ และมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะดึงปลาขนาดใหญ่ขึ้นมา ส่วนเสาสกีและชิ้นส่วนสโนว์บอร์ดก็ใช้ประโยชน์จากความทนทานและการดูดซับการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มการควบคุมและประสิทธิภาพบนทางลาด การใช้วัสดุ 24T UD Carbon Fiber Prepreg ทำให้อุปกรณ์กลายเป็นเครื่องมือสมรรถนะสูงที่ยกระดับศักยภาพของนักกีฬาและผู้ชื่นชอบกีฬา

ผู้ผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรมหันไปใช้ 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก สำหรับโครงสร้างที่ต้องรับแรงดันสูง เช่น ถังความดัน ท่อ และถังเก็บ โดยผ่านกระบวนการพันแบบขั้นสูง วัสดุสามารถถูกลayer เพื่อสร้างการออกแบบที่ไร้รอยต่อและมีความแข็งแรงสูง ซึ่งทนต่อแรงดันและสารกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม—สิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การแปรรูปทางเคมี และการบำบัดน้ำ คุณสมบัติน้ำหนักเบาของวัสดุยังช่วยให้การติดตั้งและการขนส่งทำได้ง่ายขึ้น ลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับสถานประกอบการอุตสาหกรรม

นอกเหนือจากภาคส่วนหลักเหล่านี้ 24T UD เส้นใยคาร์บอนพรีเพริก มีการนำไปใช้ในอุตสาหกรรมพลังงานลม (สำหรับใบพัดกังหันลม โดยน้ำหนักเบาและความทนทานช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน), การขนส่งทางราง (สำหรับตัวถังรถไฟและโครงล้อเลื่อน ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความเสถียรขณะเดินรถ), และวิศวกรรมทางทะเล (สำหรับตัวเรือและดาดฟ้าเรือ ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและประหยัดเชื้อเพลิง) เนื่องจากอุตสาหกรรมต่างๆ ยังคงให้ความสำคัญกับความยั่งยืน ประสิทธิภาพ และสมรรถนะ 24T UD Carbon Fiber Prepreg จึงยังคงอยู่แถวหน้าของการนวัตกรรมวัสดุ ช่วยให้สามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรง น้ำหนักเบา และทนทานมากกว่าที่เคยเป็นมา

  

Product Image 1 - Unidirectional Carbon Fiber Prepreg1.jpgProduct Image - Unidirectional Carbon Fiber Prepreg1.png

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000